力德锂电池

5月15日，德国锂电池回收服务商cylib GmbH宣布完成A轮融资。本轮融资由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保时捷创投和博世创投等多家投资方共同参与。融资的具体金额未公开。cylib GmbH成立于2022年1月1日，专注于为用户提供锂离子电池回收的创新和可持续的技术。该公司致力于解决锂电池在生产和使用过程中产生的环境问题，通过高效、安全的回收技术，将废旧锂电池转化为有价值的资源，从而降低电池浪费和环境污染。

5月14日，德众汽车发布《投资者关系活动记录表》。其中显示，子公司湖南金瑞新能源科技有限公司为动力电池回收拆解循环利用项目主体，该项目尚处于建设期，项目一期建设期为2023年11月至2024年9月，将建设年处理5万吨退役锂电池（三元系及LFP系）新建拆解及梯次利用线、电池破碎分选线、电池粉末再生综合回收系统，制备碳酸锂生产线。二期建设期为2025年5月至2026年4月，将建设年处理 5 万吨退役锂电池（三元系及 LFP 系）新建拆解及梯次利用线、电池破碎分选线、电池粉末再生综合回收系统，退役新能源汽车回收拆解系统。

 5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高，二季度下游需求暖趋势比较明显，公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年，首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市，2024 年，公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证，已率先上车，产品性能和产能规模行业领先，具备大规模供货应用能力，大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品，具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面，公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展，并不断迭代新一代产品，以期实现差异化的竞争优势，公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。

宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。 知情人士称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分。新工厂的初期产能规划为10GWh，预计于2025年投产运营。若项目进展顺利，供应链能够得以建立，产量还会进一步扩大。

2月4日，甘肃省金昌市河清滩50兆瓦/100兆瓦时储能项目启动投运，标志着金昌地区首座独立共享储能电站顺利并网，金昌电网新型电力系统建设迈上新台阶。 据悉，德强储能科技有限公司金昌市河清滩50兆瓦/100兆瓦时储能项目位于金昌市永昌县河西堡镇河清滩光伏园区，工程建设一套基于磷酸铁锂电池技术的储能系统，接入电网开展参与电网调峰、调频服务等辅助服务。

1月11日，云南杉杉30万吨负极材料一体化项目投产仪式在昆明隆重举行。云南杉杉项目是上海杉杉科技投资建设的年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地，建设包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序车间，生产多规格锂电池人造石墨负极材料，可应用于新能源汽车用动力电池及储能电池领域，面向LGC、宁德时代、比亚迪、SKON、远景动力等国内外头部企业。项目全面达产后，预计年产值将达150亿元，年上缴税收将达10亿元，新增就业岗位可达4000人以上。

1月9日，浙江英联锂能新能源科技有限公司与德国Rhenus Automotive集团签订项目合作协议。据悉，本次双方签约项目为锂电池全产业链循环项目，项目内容包含锂盐生产加工、锂电池回收利用等方面。项目立足建德新能源产业发展方向，致力于打通产业链前后端资源闭环，推动绿色能源发展。资料显示，Rhenus Automotive集团是一家专注于提供高端智能制造和智能供应链解决方案的企业，在智能制造和新能源领域遍及全球，与宝马、劳斯莱斯、奔驰等保持合作关系。

12月6日，迪生力在投资者互动平台表示，公司控股子公司广东威玛新材料科技有限公司关于废旧电池中提取锂生产电池级碳酸锂方法专利已于2023年7月11日提交专利申请受理通知书，目前仍在审核中。资料显示，广东威玛成立于2020年1月，主营业务包括锂电池材料加工、销售以及废旧锂电池综合回收利用，主要客户包括湖南邦普循环科技有限公司、宁德邦普循环科技有限公司和江苏贝特瑞纳米科技有限公司等。

2023年11月23日，比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞，于24日凌晨顺利抵达德国法兰克福机场，实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口。