| 品名 | 品类 | 最低价 | 最高价 | 中间价 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 报废三元材料电池 | 方壳 | 23800 | 27500 | 25650 | |
| 报废三元材料电池 | 软包 | 24000 | 28400 | 26200 | |
| 报废三元材料电池 | 圆柱 | 20200 | 24000 | 22100 | |
| 聚合物 | 3C类 | 41000 | 43000 | 42000 | |
| 杂电 | 3C类 | 21600 | 25000 | 23300 |
快讯播报
锂电池黑粉售价快讯
- 2023-11-10 09:08
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11月9日，华为智选车首款轿车智界S7正式发布。智界S7定位纯电中大型轿跑车，率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统，使用了宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池及华为电机，预售价格25.8万起。截至发布会前，问界M5累计交付超12万辆，问界M7大定破8.7万，问界M9预订量超3万台。
- 2022-04-29 18:17
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4月27日晚间，索通发展公告，正在筹划非公开发行股份及支付现金购买资产事项，拟收购佛山市欣源电子股份有限公司(以下简称“欣源股份”)约94.98%股份并募集配套资金。本次交易预计不构成重大资产重组，公司股票自4月28日起停牌。 公告显示，本次交易对方拟定为薛永、广州市三顺商业投资合伙企业(有限合伙)、梁金、张宝、谢志懋、薛占青、薛战峰、张学文。目前，索通发展已与交易对方签署《备忘录-合作意向书》，双方将就本次重组的交易方案、发股价格、标的资产作价等安排进行协商。 欣源股份成立于2003年，注册资本2083.73万元，经营范围包括电容器、锂电池、石墨负极材料等，为一家新三板挂牌公司。而索通发展主营预焙阳极的研发、生产及销售，双方在业务上具有一定相关性。 索通发展日前披露年报，2021年实现营业收入94.58亿元，同比增长61.65%；归母净利润6.2亿元，同比增长189.64%。业绩增长主要因为铝产业链景气指数持续回升，下游需求强劲，预焙阳极销售毛利率和销售价格持续上行，产品销售均价同比增幅显著；加上公司内部管理水平提升，降本增效效应提高，规模优势逐步显现。
- 2022-04-27 13:47
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*ST达志4月27日午间公告称，近日，公司控股子公司衡阳领湃新能源科技有限公司（下称“衡阳领湃”）与北京汽车制造厂有限公司德州分公司（下称“北京汽车制造厂”）签署《项目合作意向书》。 衡阳领湃拟与北京汽车制造厂就“北汽德S5（7108）高速车锂电池系统开发”项目（下称“项目”）展开合作，衡阳领湃向北京汽车制造厂供应产品为磷酸铁锂79148102（135Ah）电池包(IP35S)，电量15.12KWh。 衡阳领湃拟与北京汽车制造厂同意8月30日启动量产交付，北京汽车制造厂在4月30日前支付项目启动资金30万元，用于项目前期的开发启动，项目SOP交付1000套后返还或转为货款。量产产品售价与主要材料价格变动联动。合作期限为协议签订之日起至2022年12月31日。若协议到期双方无异议，则自动续约一年。 *ST达志表示，近年来，公司加大投入新能源动力电池业务。本次衡阳领湃与北京汽车制造厂项目合作意向书的签署，是公司与北京汽车制造厂在动力电池领域合作的基础与开端，也标志着公司在新能源动力电池业务布局再上一个台阶。
- 2022-04-21 09:58
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4月20日，欣旺达日前在业绩说明会上表示，现在动力电池上游原材料涨价问题是行业性问题，公司已向锂电池上游原材料领域进行战略布局，上游原材料供应正常，能够满足客户订单交付。公司已与上游原材料合作伙伴达成供应共识，并与下游客户伙伴形成价格联动机制。公司根据不同的客户、项目以及产品结构的情况，已对售价做出相应调整，上涨幅度参考行业龙头公司的水平。
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5月15日，冠盛股份在投资者互动平台表示，半固态磷酸铁锂电池建设项目已经在建设中，后续有重大进展公司会及时进行信息披露
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内蒙古：到2025年锂电池产能达29GWh/年，锂产业链产值达到700亿元
5月15日内蒙古工信厅发布《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》文件提出，到2025年，初步构建全区锂产业链，锂精矿产能达到5万吨/年（折碳酸锂当量），磷酸铁锂正极材料52万吨/年，负极材料176.4万吨/年，电解液3万吨/年，隔膜15亿平方米/年，电池29GWh/年，锂产业链产值达到700亿元到2030年，形成较为完善的锂产业生态，技术创新能力显著增强，产业规模显著扩大、智能化绿色化达到全国先进水平，建成国家重要的锂产业基地，锂产业链产值突破2000亿元。
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美宣布对锂电池等中国商品加征关税，产业链人士表示出口市场北美占比不大
美国宣布将对电动汽车等中国商品加征关税对此，多位业内人士表示，该政策对中国锂电产业链实际影响不大 白宫14日宣称，将对包括钢铁和铝材、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、港口起重机、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税，新措施将影响价值180亿美元的商品根据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100% 对此，多位业内人士表示，该政策对中国锂电产业链目前实际影响不大。
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Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240514）
5月14日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨
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Princeton NuEnergy 融资1030万美元 用于推进锂电池回收技术
5月13日，美国新兴初创公司Princeton NuEnergy宣布成功进行了一轮总计1030万美元的股权融资主要投资者包括SCGC (SCG集团的子公司) 、技术理事会风投和LKQ公司的子公司这次注资使该公司在过去6个月内的A轮融资总额达到了2640万美元除了这个2640万美元的系列融资和之前的700万美元的种子轮融资外，PNE还获得了美国能源部的多项电池回收研究拨款，总计1800万美元新获得的资金将支持在美国东南部 “电池带” 的中心建设一个先进的黑粉和正极材料制造中心，进一步研发锂电池回收技术。
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Mysteel统计2024年3月锂电池回收金属产物分别为：镍3024金属吨，环比上涨12.79%，同比下跌22.78；钴735金属吨，环比上涨6.06%，同比下跌56.38%；碳酸锂实物吨6591吨，环比上涨7.19%，同比下跌1.21% 。
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Mysteel统计2024年4月锂电池回收量（电池与电池废料）28764吨，环比上涨12.20%，同比下跌34.30%；其中，三元废料10273吨，环比上涨10.77%，同比下跌49.98 %；磷酸铁锂废料17582吨，环比上涨12.72%，同比下跌20.23% ；钴酸锂废料909吨，环比上涨18.82%，同比下跌24.44% 。
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Mysteel统计2024年4月锂电池（三元电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池）退役量为6.3万吨，环比增加1.61%，同比增加12.50%2024年1-4月退役总量为24.5万吨，同比增加14.49% 。
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Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240513）
5月13日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨
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4月我国动力电池装车量增长40.9% 磷酸铁锂电池装车量同比增长48.7%
5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%其中，三元电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8% 2024年1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。
