锂规格及价格

近日，美国电池上市公司EnerSys宣布，计划在美国南卡罗莱纳州建立一家新的锂离子电池超级工厂，该工厂是EnerSys在南卡罗来纳州的第二家工厂，设计年产能4GWh。该工厂初步预计该投资规模将达到5亿美元左右，于2025年初开始建设，并于2027年底投入运营。该工厂除生产用于商业、工业领域的产品外，也将面向国防工业和军事部门提供各种规格的锂离子电池。

1月11日，云南杉杉30万吨负极材料一体化项目投产仪式在昆明隆重举行。云南杉杉项目是上海杉杉科技投资建设的年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地，建设包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序车间，生产多规格锂电池人造石墨负极材料，可应用于新能源汽车用动力电池及储能电池领域，面向LGC、宁德时代、比亚迪、SKON、远景动力等国内外头部企业。项目全面达产后，预计年产值将达150亿元，年上缴税收将达10亿元，新增就业岗位可达4000人以上。

近日，中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目公示了中标候选人。本项目共33名投标人参与投标，经评审，江苏中天科技股份有限公司综合排名第一、双登集团股份有限公司综合排名第二、浙江南都电源动力股份有限公司综合排名第三、深圳拓邦股份有限公司综合排名第四、深圳昆宇电源科技有限公司综合排名第五、山东圣阳电源股份有限公司综合排名第六、格力钛新能源股份有限公司综合排名第七、星恒电源股份有限公司综合排名第八。本项目集采8个规格的磷酸铁锂蓄电池组，预估量为4.24GWh。

12月18日，逸飞激光在接受特定对象调研时表示，公司基于在锂电池制造领域积累的技术和经验，向产业链下游延伸，开发了回收电池拆解重组柔性生产线等产品，适用于各规格方形、圆柱、软包电池PACK/模组的检测、拆解与重组生产，涵盖电池包测试、PACK箱拆解、连接件拆解、电池单体分拣与测试、梯次利用模组重组与测试等工序，具有作业安全性高、生产效率高及自主适应能力强等特点。相关客户主要有赣锋锂业、格林美、华友能源等。

伦敦上市的Marula Mining矿业公司近期签署了一份锂矿石采购合同，将给一家中国有色金属矿石进出口商首次试运送高品位锂矿石。这份合同涉及销售来自南非北开普省的Blesberg锂钽矿的历史储矿库存加工出的27.5吨材料。这些材料的规格是以离岸（FOB）方式从开普敦港出发，锂氧化物含量在6%到6.5%之间。销售价格定为每吨3，000美元，基于6%氧化锂的最低品位。试运费用将在矿石交付开普敦时支付，预计将在未来两周内支付。

据上海钢联3月15日了解，梯次利用电芯磷酸铁锂方壳B品50Ah报1.80-1.90元/Ah；磷酸铁锂方壳B品100Ah报2.10-2.26元/Ah。磷酸铁锂方壳电芯拆机报0.25-0.35元/Wh。 近期市场整体需求不高，成交主要集中在铁锂铝壳B品50Ah、100Ah等应用领域通用性较高的规格的电芯，该类电芯市场价格近期成交较为火热。除部分有自有厂废B品的梯次厂商外，其它梯次厂家当前对软包电芯，圆柱电芯等需求较低，多以定期大量采购拆机电芯为主，由于市场观望心态浓厚，现在拆机电芯报价有走低趋势。

11月17日消息，工业和信息化部装备工业一司昨日公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型。其中，零跑C11增程版通过工信部申报。 申报信息显示，零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20两种规格轮胎。 动力系统方面，零跑C11增程版搭载1199ml排量DAM12TD发动机，功率96kW。此外，零跑C11增程版搭载中航锂电三元锂蓄电池，电机额定功率85kW，峰值功率200kW，发动机最大净功率为96kW。

近日，松下电池和三星SDI接连被报道称，正在为4680电池量产之路做充分的准备。 特斯拉表示已收到松下的4680电池样品，4680电池有望为特斯拉电动皮卡Cybertruck等计划在2023年量产的新车提供动力。松下方面透露，该公司今年5月底开始大规模在日本试产4680电池。公司最快将在2023年在日本和歌山县量产4680电池，并向北美市场供应，还将北美设新厂纳入考量范围，力争实现大幅增产。 电池行业专家表示4680很可能将成圆柱电池终极形态。因此，吸引了国内外大量电池企业布局这种大圆柱电池。 韩国三星SDI近两日也传出消息称，目前正在测试至少两款4680圆柱形电池，其中一款与特斯拉推出的4680电池的原始规格相符，直径为46毫米，高度为80毫米。根据特斯拉此前对4680电池的介绍，该种电池采用高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，能量密度达300Wh/kg，电池容量较目前方案提升5倍、输出功率提升6倍，搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%，电池每千瓦时的成本可降低14%。与特斯拉之前的18650圆柱电池以及2170圆柱电池比较，4680电池的尺寸更大，意味着电池包里的电芯数量会少很多，这样会对BMS（电池管理系统）等电池系统的技术要求就会低很多，理论上将有助于4680电池扩大应用范围。 除了特斯拉外，宝马也决定使用圆柱形电池，这对电池企业无疑是更进一步的激励。5月27日，宁德时代通过相关渠道透露，已经收到宝马公司《定点通知书》，确认与宝马签署协议，未来将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池。宁德时代以生产方形电池著称。关于其圆柱电池生产线布局，中金公司相关研报里透露，宁德时代目前规划了12GWh的4680电池产能，研发节奏正在加快，预计2024年开始量产。亿纬锂能同样是宝马汽车动力电池的供应商之一。在大圆柱电池布局方面，亿纬锂能已抢先一步。2021年11月，亿纬锂能就曾发布公告称，将在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目。比克电池2021年曾在国内首发全极耳4680圆柱电池。比克电池有关负责人近期公开表示，到2025年全球电动汽车销量将突破2000万辆，对应的动力电池需求将超过1600GWh。大圆柱电芯会在这里面至少占30%以上的份额，也就是大约480GWh，已经超过了2021年全球总需求量。这意味着大圆柱电池在未来数年有相当高的成长空间。