旧电池价格查询

近日，东北大学冶金学院李犁教授团队在废旧锂离子电池正极材料的回收及再利用研究方面取得重要进展。该团队提出了一种简单的微量钙离子辅助的熔盐策略，实现了降解LiCoO2的直接再生。研究成果实现了废旧锂离子电池中降解正极材料的高效回收利用，不仅可以有效降低有价金属的供给侧压力，促进经济的可持续发展，还可以避免重金属或有机电解质泄露对环境污染的可能性。

5月9日，江苏省政府印发《江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》提出，将推动废旧动力电池安全梯次利用，促进资源循环再生利用产业集聚化、规模化发展，到2024年布局培育100家汽车、动力电池、新能源设备拆解、循环利用产业基地和骨干企业。同时，政府相关部门将落实相关税收政策及国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”等措施，健全大宗固废回收利用、新兴产业废弃物循环利用、再生资源回收利用标准。

5月9日，郑州市人民政府印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》。计划提出，要加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。同时，以郑州经开区、中牟县国家新型工业化产业示范基地（汽车及零部件）为重点，推动报废汽车和废旧动力电池回收利用产业集聚发展。

5月8日，云南省人民政府印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案提出，要有序推进再制造和梯次利用，深入推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，大力发展废旧动力电池循环利用产业。

近日，浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示。据资料显示，该项目主要生产区用地39078平方米，建成后，预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料，最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产。

5月8日，江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案明确提出，要加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到2027年，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车（含网约车）新能源化比例达到74%以上。同时，要有序推进产品设备及关键部件梯次利用，在赣州、宜春、上饶、新余、萍乡、抚州加快发展动力电池回收利用产业集群。

5月8日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识，推动电池信息溯源管理。

5月7日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上，湖北省委副书记、省长王忠林表示，随着新能源汽车快速发展，锂电池用量大幅增长，给生态环境保护带来了不小的挑战，湖北早谋划早动手，前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今，湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园，建成后年产值可超过1000亿元。

近日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，法定代表人为刘金明，注册资本为5亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示，该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。

近日，贵州省人民政府印发了《贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案中明确提到，要提升再生资源综合利用水平，持续推进贵阳市、毕节市国家废旧物资循环利用试点城市建设。其中更是强调，要依托新能源电池及材料产业“一核两区”，大力发展电池回收梯次利用产业，加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用，到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年。