电动车电池价格

近日，湖南省株洲市生态环境局对株洲沐鑫再生资源综合利用有限公司绿色产业链—5000吨退役动力电池梯次利用项目进行环评公示。据资料显示，该项目位于株洲市天元区新马西路金龙建材园，占地面积8000平方米，总投资8000万元。项目主要建设内容为拟新建一条退役动力电池生产线，主要将退役动力电池通过专业检测设备拆解分容后，将品质合格的电芯重新通过PACK组装线，组装成可用于低速电动车、储能、户外移动电源等产品。

4月25日，宁德时代、北京现代在2024北京车展签署战略合作协议，双方将围绕北京现代搭载EV项目展开合作，共同研发出针对中国市场的纯电动汽车车型。未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池。

3月15日，启迪环境在投资者互动平台表示，公司参股子公司桑顿新能源主要从事锂离子电池、锂离子电池电动车等主要产品及其配件的研究、开发、制造、销售及废旧电池回收业务。

据报道，宝马集团泰国分公司计划今年在泰国建立一座电动车电池工厂，以支持其电动车（EV）和插电式混合动力电动车（PHEV）的销售，并与中国的电动车供应链展开竞争。

近日，易事特储能科技有限公司《动力锂电池梯次利用生产线项目》环评进行了拟审批公示。该项目位于河南省三门峡市，建设动力电池梯次应用产线，项目主要工艺包括退役电动车动力电池拆解、电池集成检测分选、电池模组检测分选组装等部分组成，项目建成后可实现年产1GWh电池包梯次利用的处理能力。资料显示，易事特储能科技有限公司成立于2020年，是易事特集团的全资子公司。其一期项目已于2020年10月建成投产，此次电池包梯次利用项目则可以为二期PACK生产线提供部分电芯产品。

1月30日，河南省政协委员高伟国提出，成立一个由政府、电动车生产商、回收企业和相关利益方组成的合作机制，共同建立完善的旧电池回收网络。旧电池回收必须落脚到每一位车主，在城市和乡村建立回收点，并设置专用回收箱，方便车主将旧电池回收。鼓励科研机构和企业加大对旧电池回收技术的研发投入，提升回收效率和回收率。促进科研成果转化应用，支持企业引进和应用先进的旧电池回收技术，提高回收效果。同时，开展再利用研究，鼓励研究机构和企业进行旧电池再利用研究，开发新的应用领域，例如能量存储系统、储能设施等。建立旧电池回收再制造产业链，将旧电池材料进行循环再利用，减少对有限资源的依赖。

美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。

据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“基于个性化驾驶模式的电动车控制方法及系统“，公开号CN117400748A，申请日期为2023年11月。 专利摘要显示，本发明公开了基于个性化驾驶模式的电动车控制方法及控制系统，属于电动车控制技术领域。包括大屏控制器获取驾驶模式并发送至车辆控制器、转向控制器和空调控制器；车辆控制器获取油门踏板深度和车辆速度，根据动力模式等级和油门踏板深度，获取驾驶员真实请求动力扭矩；根据车辆速度和能量回收强度等级，获取驾驶员真实请求发电扭矩；将驾驶员真实请求动力扭矩和驾驶员真实请求发电扭矩发送至电机控制器；转向控制器根据动力模式等级，控制伺服转向电机的助力等级；空调控制器获取电池容量信息，结合动力模式等级和能量回收强度等级，控制空调的工作模式。能够基于用户个性化选择，提升用户驾驶体验；解决了驾驶模式固化，用户选择性低的问题。

欧盟委员会1月8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车电池厂。

12月22日，寒锐钴业在投资者互动平台表示，公司赣州废旧电池回收项目已于2023年12月达到预定可使用状态。资料显示，赣州寒锐新能源科技有限公司成立于2017年11月，经营范围包括锂离子电池及电动车储能及管理系统的研发、生产、销售；锂电池产品及相关产品的研发、生产、销售；锂电池正负极材料、电解液、隔膜纸的研发、生产、销售；废旧电池回收、再生利用与销售；新能源科技领域内的技术开发；锂矿产品、钴矿产品、铝箔、铜箔销售；钴粉加工、销售等。