中国锂电回收量

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。其中，三元电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。 　　2024年1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。其中，三元电池累计装车量40.8GWh，占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%；磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh，占总装车量66.1%，累计同比增长28.6%。

5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来，国内锂电行业高速扩张，产能规模不断增长，但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况，中国汽车动力电池产业创新联盟预计，到2025年，我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面，截至2023年6月，我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右，到2025年产能利用率很可能降至35%左右。23年底以来产业链磨底信号频传，海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支，考虑到中游制造环节大多处于头部盈利，二三线亏损状态，锂链底部区间或现。

5月6日，高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024年Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。

4月26日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司举行战略合作签约仪式。协议显示，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，围绕动力电池全生命周期，在出租车、网约车电池资产管理、换电储能一体化业态打造、动力电池后市场服务、退役电池回收利用等方面开展全方位、多层次的深度战略合作，共同推动中国新能源汽车补能产业可持续高质量发展。

上证报中国证券网讯章源钨业4月22日晚间披露的2023年年报显示，报告期内，全资子公司赣州澳克泰实现营业收入54619.02万元，较上年同期增长9.05%。其中，涂层刀片销售收入30517.66万元，较上年同期增长27.90%；棒材销售收入21065.58万元，较上年同期减少0.94%。赣州澳克泰坚持高端刀具品牌发展战略，致力于向客户提供金属加工定制服务，不断向精密制造方向发展。通过多年的技术积累，赣州澳克泰部分产品性能达到或超过国外竞争对手，赣州澳克泰品牌知名度不断提升。2023年，公司钨、锡矿产出量同比增加，其中钨精矿（65%）产量4154吨，同比增长5.64%；锡金属（100%）产量882吨，同比增长6.23%。公司新开发的ZW30D、ZWC350等系列粉末产品，已通过客户认证并批量生产，特粗晶硬质合金、圆刀片、金属陶瓷离心机耐磨片等新产品的开发也在有序推进中。“废钨资源绿色高效回收新工艺”项目已完成实验研究，目前正在开展中试线建设。

近日，齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保（北京）有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。此专利名称为《一种废旧锂离子电池的破碎方法及系统》，该方法及系统的核心在于将废旧锂离子电池直接送入特殊设计的装有盐溶液的破碎装置中进行带电破碎，破碎与放电同时进行，盐溶液处理后循环使用，免去了传统工艺中的预放电步骤。据悉，截至2024年4月，齐合环保集团在中国的子公司共获得国家知识产权授权的发明专利近20项，涉及类别包括报废汽车回收相关、废旧锂电池回收相关、再生铝相关等。

4月17日，中国科学院合肥技术创新工程院与中环信新能源科技(安徽)有限公司展开商务会谈。在未来合作方向上，双方决定共建锂电池回收利用联合技术研发中心，以及新型锂电池再生利用产业化技术样板示范线，共同推动锂电池回收利用技术的研发与创新。此外，双方或三方还将共建研究院，致力于对外出售知识产权、提供中试服务以及推动装备产业化，进一步推动新能源技术的市场化应用。

4月17日晚间公告显示，为进一步深化公司锂电池回收渠道布局的广度与深度，天奇股份拟与中国长安汽车集团有限公司、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司，并以合资公司为主体合作开展电池再利用业务，致力于打造全国领先的电池回收标杆企业。

近日，海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络。海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库，并取得了当地唯一出口资质。该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点，负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池。为了确保回收流程的高效与安全，海外仓集团与多家专业的物流公司合作，建立起了一套完善的物流体系。回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库。在仓库内对电池分类、检测和处理，以确保其符合出口标准。同时，该集团还与中国的锂电池生产企业展开了紧密的合作，签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议，共同推进废电池的循环利用。

近日，源理科技与中国物资再生协会废旧电池分会在北京签订合作协议。未来，双方将在共同建设全国范围内的退役动力电池回收服务共享网点、组织锂电行业专业化人才培养、召开全国锂电回收行业会议等方面开展深入合作。源理科技是天奇股份循环事业板块的重要组成部分。