首页 相关文章 相关词
注册
当前位置: > > 中国动力煤网
品名 规格 产地 企业 价格 走势
沫煤 Q<4800,S<0.8,A<24,V<28,MT<9 朔州 朔州煤运 660
沫煤 Q<5200,S<0.8,A<23,V<34,MT<9 朔州 朔州煤运 670

快讯播报

中国动力煤网快讯

2024-01-10 12:00

据煤炭贸易商官(The Coal Trader)最新数据,2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨,2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日,印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

2024-01-10 11:18

1月10日据煤炭贸易商官(The Coal Trader)最新数据,2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨,2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日,印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

2021-06-30 08:40

中国煤炭工业协会市场研究部副总经理高宁宁表示,短期来看,我国煤炭消费增速将逐步放缓,供应增量空间有限,低库存周期等因素将支撑动力煤、冶金煤价格维持在合理区间。

2020-12-30 11:49

中国煤炭运销协会在其官发布通知:近期动力煤市场持续出现剧烈的异常波动,本着对市场负责的态度,经研究,自2020年12月30日起暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价,恢复时间另行通知。

中国动力煤网相关文章

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季,市场煤价上下两难

    进口关税实施后,将提高煤炭进口成本,进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间,而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量,但进口价差是决定性因素 图3:中国动力煤进口总量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 表1:俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源:我的钢铁 二、需求方面 统计局数据显示,2023年1-12月,全社会用电量累计92241亿千瓦时,同比增长6.7%。

  • Mysteel解读:2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

    而进口印尼动力煤方面同比增速相对缓慢,由于去年海外动力煤需求见顶,印尼煤价格持续下跌,且跌至生产成本线,由于利润空间收窄,矿山有停产减产动作,进口量增长空间有限 数据来源:我的钢铁 三、煤炭关税恢复后,预计2024全年进口动力煤增长空间有限 进口量方面,2023年中国进口动力煤总量达历史峰值,同比增长超60%,但预计难以继续保持增长。

  • Mysteel:进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

    而俄罗斯及蒙古国动力煤则将按照最惠国关税6%收取,据当前市场价格测算,俄罗斯Q5500和蒙古国Q4800进口成本分别增加57、27元/吨 数据来源:我的钢铁 近两年来,由于地缘冲突及中国动力煤需求增长,进口俄罗斯动力煤增量显著,月均进口量在450万吨以上,成为我国第二大进口动力煤来源国。

  • Mysteel解读: 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

    从进口量排名来看,印尼、俄罗斯、澳大利亚稳居前三位从增速来看,进口澳大利亚煤最为明显,其次为俄罗斯,最后为印尼澳大利亚及俄罗斯主要为高卡煤,尤其在有一定价格优势下,可以有效补充国内高卡煤资源紧张现象,并受国内非电用户的喜爱,增量十分明显今年以来印尼煤价持续回落,并一度跌至生产成本线,因此印尼矿方增加出口量意愿减弱,叠加降雨及出口系统限制影响,增速有所放缓 数据来源:我的钢铁 三、预计2023年中国进口动力煤或达3.5亿吨 目前国内外市场虽已进入传统需求旺季,但煤价并未如预期迎来上涨阶段。

  • Mysteel:进口动力煤市场弱稳运行 投标价倒挂约20元/吨

    据Mysteel数据显示,截至11月22日印度180家电厂煤炭库存2473.2万吨,同比下降18.5%;日耗229.6万吨,同比增长11.4%;可用天数10.8天,同比下降26.8%目前来看印度电厂可用天数同比下降,但在印度本国煤炭产量稳步递增下,同时减少进口煤采购,难以对市场煤价形成支撑 数据来源:我的钢铁 二、中国动力煤市场窄幅震荡,分次少量采购对进口煤价支撑不足 11月虽进入冬季取暖季,但各地气温较往年同期均有上升,电厂日耗亦不及去年同期水平;加之中间环节库存高位,市场采买僵持,煤价震荡趋弱运行。

  • 【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

    中国煤炭市场CCTD的数据来看,目前主要电厂库存依然较高,处于安全水平但有业内人士透露,煤炭产地的减量显然是超预期的,内蒙古、陕西等地减产幅度甚至在15%以上以目前的供求情况来看,动力煤价格的向上空间正逐步打开 油价后期上涨动力不足 煤炭保供已在酝酿 “油价上涨,欧佩克的石油政策可能会据此进行调整,美国可能也会采取相应政策,因为高油价会引发通货膨胀风险。

  • Mysteel解读:8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

    数据来源:我的钢铁 三、用煤需求旺季结束,进口动力煤或有减量 进入9月份中国动力煤市场进入传统淡季,用电高峰期逐渐消退,电力用户需求减弱。

  • 中国经济报】煤电博弈迎来两极“反转”

    煤电博弈之下,两者此消彼长从利润表现来看,今年上半年煤炭、火电的境遇出现了两极“反转” 在煤炭价格下降、用电需求量增加、上电价上升等因素共同作用下,上半年火电企业盈利能力不断修复和改善与之相反,煤炭企业的业绩则普遍呈现下滑态势 《中国经营报》记者注意到,在煤炭、火电企业利润再分配之际,煤电矛盾话题引起关注上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯向记者表示,预计下半年动力煤市场供需宽松格局不变,煤价将区间震荡运行。

  • Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松,煤价回落至近两年低位

    随煤炭进口零关税政策的继续实施,对进口俄罗斯及蒙古国煤有积极作用,煤炭进口量稳定增长2月份进口澳大利亚煤炭重新回到中国市场,且以性价比优势吸引终端用户采购兴趣,进口量开始逐月增长 图2:中国动力煤进口总量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 图3:2023年分国别进口动力煤数量(单位:万吨) 数据来源:我的钢铁 二、需求方面 统计局数据显示,1-5月份,全国规模以上工业发电34216亿千瓦时,同比增长3.9%。

点击加载更多