| 品名 | 规格/品位 | 型号 | 最低价 | 最高价 | 均价 | 涨跌幅 | 单位 | 价格属性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三元正极材料 | 523 | 动力多晶型 | 110000 | 120000 | 115000 | 元/吨 | 出厂含税 | |
| 三元正极材料 | 523 | 动力单晶型 | 115000 | 125000 | 120000 | 元/吨 | 出厂含税 | |
| 三元正极材料 | 622 | 动力多晶型 | 120000 | 130000 | 125000 | 元/吨 | 出厂含税 | |
| 三元正极材料 | 622 | 动力单晶型 | 125000 | 135000 | 130000 | 元/吨 | 出厂含税 | |
| 三元正极材料 | 811 | 动力多晶型 | 135000 | 150000 | 142500 | 元/吨 | 出厂含税 |
快讯播报
汽车正极材料价格走势快讯
- 2024-04-24 09:09
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4月24日，深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报。年报显示，公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术，在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势。2024年，公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源，根据行业发展趋势和下游客户需求变化，灵活调整产品结构，完善废旧电池回收体系。
- 2024-04-22 09:57
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4月20日，华友钴业发布2023年年报。年报显示，公司通过回收网络体系建立、梯次利用开发、资源化利用、废料换材料和电池维修维护再制造等商业模式创新，与宝马、大众、丰田、LG 新能源、一汽、长安、广汽、上汽、蔚来、理想等国内外主流汽车生产企业及电池领军企业开展广泛合作，为客户提供全球化、无害化且可持续的废旧电池解决方案。公司将继续布局循环回收业务，全力打造从镍钴锂资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态，加快推进企业高质量发展。
- 2024-04-20 10:04
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4月19日，当升科技在互动平台表示，公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料，产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，并实现批量销售。公司不生产纳米氧化锆，但已开发出含氧化锆基的固态电解质。
- 2024-04-17 14:19
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根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1-2月全国锂电池总产量超过117GWh，同比增长15%。电池环节，1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口总额达到619.4亿元。一阶材料环节，正极材料产量达27.7万吨，同比增长4.5%；负极材料产量达23万吨，同比增长5.6%；隔膜产量达24.5亿平方米，与去年同期持平；电解液产量达13.5万吨，同比增长3.8%。
- 2024-04-15 08:32
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近日，福建省财政厅发布政务消息表示，将从引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展出发，今年我省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用。具体内容为，省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。同时，省级财政对牵头制定国家、行业和地方标准的废旧动力电池回收利用企业，分别最高给予100万元、50万元和20万元奖励。
- 2024-04-10 12:00
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2024年3月中国三元正极材料产量5.4万吨，环比增加26.49%，同比增加20.29%。
3月国内三元正极材料随终端汽车备货需求有所增加，且以小米、问界等上游供应链企业增量明显。在企业备货完毕后需求增速将开始放缓，后续需关注国内汽车消费兑现情况。
2024年4月中国三元正极材料产量5.54万吨，环比增加2.61%，同比增加30.08%。
- 2024-03-22 08:55
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乘联会汽车数据：3月狭义乘用车零售预计165.0万辆，新能源预计75.0万辆】乘联会数据显示，3月狭义乘用车零售市场约为165.0万辆左右，同比去年微增3.7%，基本符合常规季节性走势。新能源零售预计75.0万辆左右，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率预计可达45.5%。 Mysteel解读：去年一季度的汽车总零售131.3万辆，纯电89.1万辆，插混42.3万辆，今年一季度预估180.6万辆，纯电101.7万辆，插混78.8万辆，整体一季度零售同比增长在37.5%，由于插混增速快于纯电，电池需求整体同比增速预计32%左右，一季度淡季不淡，略超整年度预测数据。 后续应密切重点关注车企订单数据及提车周期以跟踪需求持续性，同时关注下周开始调研的正极厂商二季度订单和4月排产增减情况，来验证碳酸锂下游需求节奏。
- 2024-03-08 08:58
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3月7日，龙蟠科技发布公告，公司拟以1.01亿元收购龙蟠国际控股有限公司持有的山东美多科技有限公司100%股权。此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元。资料显示，山东美多成立于2022年9月，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性。
- 2024-03-04 08:52
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近日，湖北睿勤新能源科技有限公司计划建设年产10万吨锂离子电池原材料项目，于2024年3月底调试设备并试生产。公司主要为新能源汽车、电化学储能、电子信息、循环再生等多个下游行业客户服务。一期项目为三元正极材料回收及梯次利用，黑料消耗量年预计3万吨。产品主要包括电池级硫酸钴、电池级硫酸镍以及碳酸锂。技术上获得了中南大学的鼎力支持，并以此为基础建立标准化技术研发团队，确保生产环节及产品管控能达到领先水平。
- 2024-02-04 08:46
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2月3日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年世界汽车销量8918万台，2023年中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。
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国内三元正极材料价格行情（2024-05-09 11:03）
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客户观点： 春节过后，钴盐市场的走势将依旧受到供需关系的影响，价格保持低位运行原料供应过剩的状况将继续影响钴价，使其在较低水平上波动2022-2023年供应过剩的趋势在逐步显现，炳辉延续到2024年全年，但钴价收到成本因素影响，对钴盐价格形成一定的支撑，也使国内钴盐价格将在低位长期波动 企业简介： 格派集团聚焦在新能源汽车动力电池，5G数码产品和移动储能设备锂离子电池正极材料及原料的研发、生产和制造。
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Mysteel磷酸铁锂周报：节后首周询盘增加 铁锂市场逐步回暖（20230504-20230506)
1.2热点关注 1.关注储能、动力市场对磷酸铁锂的需求情况 2.1价格分析 磷酸铁锂节后首周企业检修产线纷纷开始运行，磷酸铁锂厂家客户情况不一多数厂家维持开工率仅少数厂家有增产意愿，磷酸铁锂正极材料厂家库存还在积极去库中短期难以提高产量，主要原材料碳酸锂在贸易商的积极助推与市场高涨的情绪中继续上行但铁锂市场价格空间受下游电芯厂限制一时难以上探，电芯厂主动去库磷酸铁锂材料销售压力有一定程度减缓但整体市场走势终将受汽车与储能终端影响。
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Mysteel：传统锰合金需求减弱，新型锰基电池材料迎来爆发
2022年依旧坚持压减粗钢产量，月度粗钢产量走势基本与去年一致，上半年产量依旧较高，月均产量达到8770万吨，下半年开始逐步下降至8100万吨，全年产量预计在10.1~10.15亿吨，较去年压减1500-2000万吨而粗钢对锰的消费量占锰材料总消费的85%左右，粗钢产量压减背景下，短期内锰材料整体需求受到一定抑制，钢材与电池用锰量此消彼长 二、双碳背景下储能需求爆发拉动锰材料消费 碳达峰和碳中和目标提出后，新能源汽车和储能领域进入产业爆发期，增速均在100%以上，然而下游终端增速过快，锂元素供应严重不足，锂矿石和锂盐价格与2021年一季度相比，均上涨超过900%，当前6%品位的锂辉石精矿长协CIF价格在5500-5600美元/吨，电池级碳酸锂价格在55-56万元/吨，目前仅锂成本就占到正极材料的60-80%不等，严重制约电池行业的发展，因此如何降低成本成为新能源行业面临的核心问题。
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Mysteel早读：碳酸锂上涨步伐强劲 正极材料成本压力下采购积极性减弱(11月11日)
磷酸铁锂方面：磷酸铁锂价格暂无变动，市场关注热度主要集中于锂盐的价格走势，新能源汽车产量增速放缓但销量仍在增加中，推动磷酸铁锂正极材料的快速发展，储能方向市场需求形势看好，海外储能技术迅速发展，短期内预计磷酸铁锂小幅上行。
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Mysteel磷酸铁锂日报：工铵持续弱势运行 铁锂储能需求向好
磷酸铁锂方面：磷酸铁锂价格暂无变动，市场关注热度主要集中于锂盐的价格走势，新能源汽车产量增速放缓但销量仍在增加中，推动磷酸铁锂正极材料的快速发展，储能方向市场需求形势看好，海外储能技术迅速发展，短期内预计磷酸铁锂小幅上行
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下游汽车厂、电芯厂受疫情影响明显，虽然暂未反馈至三元正极材料处，但自2022年以来三元正极材料在不断上涨的成本下已使得下游消费类电芯需求明显下降，而近期镍及氢氧化锂价格上涨后加速消费影响，导致市场近期新订单疲软，市场交投氛围清淡，仅前期动力电芯订单长单生产运行详情>> ◎ 铬矿：港口库存下降供应偏紧，铬矿市场维持强稳运行 周内铬矿期现货市场延续偏强走势。
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2 下游涨价给予正极利润修复空间 受电动汽车价格提涨支撑，近期三元正极材料价格呈上涨走势，3月28日523型36-38万元/吨，622型37-39万元/吨，811型38-41万元/吨，即期正极企业利润得以修复 3 锂盐偏紧挤占前驱体价格空间企业存在减产风险 三元正极材料主要原材料构成为三元前驱体、锂盐。
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；近期锂盐价格较高，且有进一步上涨趋势，正极材料企业对高价锂盐采购积极性较为一般，市场观望情绪加重 2.后市展望 正极材料市场头部企业维持高开工率，目前头部企业依靠背靠背长协订单为主，散单由于价格过高，出货有限目前市场仍关注原料价格走势变化以及新产线投放进展情况 七、负极材料日评： 1.负极材料市场 负极产能扩张与下游需求增速有望优化，全球新能源汽车销量持续增加，动力电池出货量攀升 2.原料端市场 目前，原料-195鳞片石墨成交价格稳定，黑龙江地区市场报价3700元/吨，山东地区市场报价4200元/吨，实盘商谈。
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现阶段硫酸镍原料出现结构性偏紧现象，对硫酸镍价格带来一定支撑，并且硫酸镍企业为优先保证自己长单供应，所以出售给市场的散单奇货可居现阶段仍有三元前驱体企业积极询价采购硫酸镍，所以市场散单的成交价也有一个上涨现阶段由于新能源汽车产销量走势依旧喜人，所以产业链向上传导至原料端硫酸镍处需求依旧向好，在原料偏紧且未有好转情况下，预计后期电池级硫酸镍行情稳中向好二、正极材料 市场行情： 1-5日三元前驱体企业上涨运行 ，当前龙头企业订单稳定，多维持正常开工。
