云天化磷酸铁价格

4月9日，云天化在投资者互动平台表示，公司已经建成运营的10万吨/年磷酸铁项目。目前，积极开拓磷酸铁产品市场，实施以销定产、柔性生产的策略，对标行业头部先进企业，做好已建成项目的技术研发升级、品质调控和成本降低与优化等各项工作，提升产品在品质和成本上的市场竞争能力。后续的2×20万吨/年磷酸铁项目的规划，将根据市场、技术等综合因素进一步论证。

3月25日，云天化发布2023年年报，公司实现营业收入约690.6亿元，同比下降8.30%；归属于上市公司股东的净利润约45.22亿元，同比下降24.90%。 2023年1至12月份，云天化的营业收入构成为：商贸占比48.57%，化肥占比38.42%，磷化工占比4.0%，其他占比3.34%，工程材料行业占比2.04%。 公司全年生产磷铵459.54万吨、复合（混）肥157.46万吨、尿素256.98万吨、聚甲醛10.53万吨、黄磷2.99万吨、饲料级磷酸氢钙56.45万吨，较好完成了生产经营任务。 报告期内，公司对已建成年产10万吨磷酸铁装置持续开展技改优化和控品降本，提升和巩固装置运行能力和产品质量，同时积极突破技术优化和成本控制关键课题。

11月22日，据国家知识产权局公告，云南云天化股份有限公司取得一项名为“一种氧化沉淀一体工艺合成电池级磷酸铁方法”专利，授权公告号CN115535985B，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明公开了一种氧化沉淀一体工艺合成电池级磷酸铁方法，涉及电池前驱体磷酸铁制备技术领域。所述方法取钛白粉副产硫酸亚铁原料溶解后除杂净化，加入磷酸调节pH值，再将氧化剂和磷酸盐混合溶液滴加入铁磷混合溶液中，反应后制得磷酸铁浆料；洗涤后脱水干燥，经高温煅烧制得无水磷酸铁；过程中通过控制铁磷混合溶液的Fe/P摩尔比、pH值和氧化剂的投加量等参数优化合成条件，旨在提高磷酸铁的制备效率。

4月29日，万润新能发布2023年度报告，2023年，万润新能实现营业收入121.74亿元，同比减少1.44%；归母净利润-15.04亿元。 报告期内公司磷酸铁锂累计出货量为16.41万吨，同比增长77.93%。 为保障主营产品上游原材料供应和成本优化，万润新能进一步推动磷酸铁锂产业链一体化建设，2023年12月与保康县人民政府签订《磷酸铁锂循环一体化产业园项目协议书》，拟投资建设包括磷酸铁锂、磷酸铁、磷盐、磷酸、磷矿石等材料的磷酸铁锂循环一体化产业园项目，率先实现了前驱体、正极一体化的产业链前端融合。

财联社4月29日电，江苏龙蟠科技股份有限公司向港交所提交主板上市申请书，拟“A+H”上市，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。该公司是全球主要的磷酸铁锂正极材料制造商，也是中国内地车用精细化学品制造商。

近日，重庆市潼南区高新区管委会发布了对重庆远达催化剂综合利用有限公司动力电池回收及再生利用项目环境影响评价公众参与拟报批前公示。据资料显示，该项目占地面积1728平方米，总投资1500万元，项目回收区域面向全国，主要为重庆等西南地区，项目回收的动力电池以磷酸铁锂电池为主，同时回收部分三元锂电池，废旧动力电池均来自于合法建立的回收服务网点或梯次利用企业。项目建设方案包括 1条 5000吨/年电池包拆解线，1条 1000吨/年电池单体拆解线，1条 350吨/年磷酸铁锂正极材料修复线。

4月17日，锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂一期3万吨磷酸铁锂项目完成建设并正式投产。该项目是我国磷酸铁锂正极材料项目“出海”第一单，由位于金坛区的常州锂源新能源科技有限公司投资建设，印尼锂源项目位于印尼肯达尔园区，总投资2.9亿美元，磷酸铁锂年产能12万吨，是常州锂源在海外的第一个基地项目，也是全球首个海外万吨级规模化磷酸铁锂正极材料生产基地。

4月28日，龙蟠科技发布公告称公司2023年年度业绩说明会定于2024年5月20日上午09:00-10:00，2023年1至12月份，龙蟠科技的营业收入构成为：磷酸铁锂正极材料占比77.58%，车用环保精细化学品占比21.8%。

4月25日，湖南裕能发布公告：全资子公司下属控股子公司贵州裕能矿业已完成黄家坡磷矿探矿权转采矿权相关工作，并取得贵州省自然资源厅颁发的《采矿许可证》。 磷矿石是制备磷酸的主要原材料，近年来，磷酸价格维持在较高水平，对前驱体磷酸铁的成本影响较大。黄家坡磷矿品位较好，矿层厚度较厚，首采地段埋藏深度较浅，预计开采成本相对较低。公司贵州基地具备磷矿资源—磷化工—前驱体—正极材料一体化生产的优势，有利于降低公司原材料成本，平缓原材料价格波动对公司生产经营造成的风险，进一步提升公司的竞争力、抗风险能力和盈利能力

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。