进口煤炭指数价格走势图

[液化天然气]：12月8日全国主要城市LNG价格汇总

【今日点评】： 今日LNG现货基准价格为5839，-44；全国价格行情走跌。

[液化天然气]：7月10日全国主要城市LNG价格汇总

【今日点评】： 今日LNG现货基准价格为4204，-25；全国价格行情走跌。

全球钢价齐涨，背后有何逻辑？

在铁矿石供应量大幅度缩减的情况下，铁矿石价格相应大幅度上涨 图3-Mysteel铁矿石远期现货均价指数走势图 数据来源：钢联数据 二）废钢作为铁矿石的替代品，跟随铁矿石走强 作为国际废钢进口的代表国家，土耳其受国际市场贸易萎缩的影响，废钢价格在2019年年初大幅度下跌并突破2018年最低点，在铁矿事故发生后触底反弹，并紧跟铁矿价格上涨而上扬，随后震荡盘整，略有下行；受内蒙矿难事故影响持续发酵，陕西榆林地区复产缓慢，煤炭供应端收紧效用明显加大，加之下游需求进一步释放，价格小幅上涨，国内矿方表示看好后市，价格或将延续良好态势。

Mysteel：全球钢价普涨, 其背后有何逻辑？

在铁矿石供应量大幅度缩减的情况下，铁矿石价格相应大幅度上涨 图3-Mysteel铁矿石远期现货均价指数走势图 数据来源：钢联数据 二）废钢作为铁矿石的替代品，跟随铁矿石走强 作为国际废钢进口的代表国家，土耳其受国际市场贸易萎缩的影响，废钢价格在2019年年初大幅度下跌并突破2018年最低点，在铁矿事故发生后触底反弹，并紧跟铁矿价格上涨而上扬，随后震荡盘整，略有下行；受内蒙矿难事故影响持续发酵，陕西榆林地区复产缓慢，煤炭供应端收紧效用明显加大，加之下游需求进一步释放，价格小幅上涨，国内矿方表示看好后市，价格或将延续良好态势。

Mysteel：8月动力煤市场或延续疲态 中后旬有望回暖

在此期间中美贸易战不断持续高温，人民币汇率贬值等影响，进口煤价格仍有下跌的空间，现在印尼大卡3800小船报价FOB42-44美元，澳洲煤大卡5500报FOB68美元截止7月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 7月随着主产区环保和安检结束，坑口煤矿产能逐步得到释放，煤资源供应相对充足，大型煤企积极响应国家宏观政策，加大对下游港口煤炭调入量和提高铁路发运效率，就大秦铁路平均每天运送能力到达130万吨，后继张唐线开通，极大的增加了铁路发运能力，在产地保供、铁路保运等积极政策下，截止8月3日北方港口煤炭总库存回升至2478.4万吨，环比增加，283.4万吨，仅秦皇岛库存达到711.5万吨，环比增加26万吨，受此影响港口市场煤资源受到一定程度挤压，煤价出现持续下跌态势。

5月新承接订单环比大降33.3% 造船完工量同环比均上升 【MRI点评：1-5月我国三大造船指标】

1-5月我国铁矿石进口量44750.6万吨，同比增长0.7%，煤炭进口12073.2万吨，同比增长8.2% 图5 波罗的海干散货海运指数BDI走势图 数据来源：钢联数据、MRI 图6 全球干散货运力走势 数据来源：钢联数据、MRI 四、5月船板价格走势及6月造船行业预测分析 4.1 5月船板价格走势分析 5月钢材主要品种价格表现方面，长材和板材月度均价有不同程度上涨，但日度价格看，后半月长材价格走弱趋势明显，板材抗跌性强，价格坚挺。

4月新承接订单环比下滑 造船完工量环比大增【MRI点评：1-4月我国三大造船指标】

截止5月15日，波罗的海干散货运价指数BDI指数报收于1468点，较上月同期上涨44.8%，较4月初上涨44.5%，较去年同期上涨47.7%1-4月铁矿石进口量36159万吨，较去年增长2.6%，煤炭进口9769.6万吨，同比增长9.2% 图5 波罗的海干散货海运指数BDI走势图 四、4月船板价格走势及5月造船行业分析 4.1 四月船板价格走势及5月走势分析 4月钢材板长材强于板材。

Mysteel：5月份动力煤市场以稳为主 煤价上涨动力欠缺

目前国内电厂需求逐步转淡，煤炭整体供应压力显现，但南方地区水泥、化工等行业用煤市场逐步加强，价格小幅上涨，间接导致进口煤价格上涨且报价坚挺截止5月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数104.1美元/吨，较比月初上调11.69美元/吨；理查德港动力煤价格指数92.5美元/吨，较比月初上调1.73美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数85.85美元/吨，较比月初上调调7.2美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位：美元/吨 三、国内港口煤炭库存 4月大秦线进入为期25天的“开天窗”检修周期，北方港口库存在检修期间下降明显，但检修结束后库存有所回升，主要是铁路运力恢复正常水平，加之受下游需求减弱影响，港口煤炭调入量明显大于调出。

6月煤炭需求转好 业者多持观望态度

但进口煤与国内煤价差缩小，优势减弱，且目前进口动力煤政策尚未明确，南方港口基本不接收印尼煤，国际动力煤市场看跌气氛较浓厚截止6月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数74.7美元/吨，比4月末跌9.74%；理查德港动力煤价格指数73.6美元/吨，比4月末跌4.56%；欧洲三港动力煤价格指数77.55美元/吨，比4月末上涨4.68% 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图单位：美元/吨 二、国内港口煤炭库存 截止6月2日，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港）煤炭库存达1641.55万吨，比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

6月煤炭需求转好 业者多持观望态度

但进口煤与国内煤价差缩小，优势减弱，且目前进口动力煤政策尚未明确，南方港口基本不接收印尼煤，国际动力煤市场看跌气氛较浓厚截止6月2日，纽卡斯尔港动力煤价格指数74.7美元/吨，比4月末跌9.74%；理查德港动力煤价格指数73.6美元/吨，比4月末跌4.56%；欧洲三港动力煤价格指数77.55美元/吨，比4月末上涨4.68% 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图单位：美元/吨 二、国内港口煤炭库存 截止6月2日，北方四港（秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港）煤炭库存达1641.55万吨，比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。