韩国钢材行情走势分析

3月6日，据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”（Clarkson Research）发布的数据，2月韩国船企承接订单量排名全球第一，赶超中国。数据显示，2月全球船舶订单量为341万修正总吨（CGT，100艘），同比增长18%。韩国承揽其中的171万CGT（50%，28艘），位居第一；中国承揽141万CGT（41%，59艘），排在第二。截至2月底，全球手持订单总量环比减少13万CGT，为1.2588亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6223万CGT（50%）和3861万CGT（31%）。

12月7日，分析公司KED Global声称，三星旗下SDI电池开发制造部门计划在2027年之前推出固态电池。据悉，今年早些时候，三星SDI在其位于韩国的水原研究中心启动了ASB（全固态电池）技术测试生产线，目前三星SDI部门已经组建了一个新的团队，计划将该公司的ASB技术商业化，这项工作将由三星SDI大型电池业务部门副总裁GoJoo-young领导。

10月7日，据韩联社6日报道，2023年9月，中国新船接单量排名世界第一，全球占比超过82%，韩国获得约6.5%的份额，排名第二。援引英国造船和海运业分析机构克拉克森的最新数据报道称，2023年9月，全球新造船舶订单量为186万修正总吨，同比减少59%。其中，中国船企新船接单量为153万修正总吨、共62艘。

8月14日，据英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据显示，7月全球船舶订单量为333万修正总吨（CGT），同比增加22%，其中韩企接单量为146万CGT，占44%，时隔5个月重返全球首位。中国以113万CGT（34%）紧随其后。按船只数量来看，韩国和中国分别承接29艘和48艘订单。

8月1日，韩国五大整车厂商发布的7月销售数据显示，韩系汽车全球销量（含全散件组装）同比增加0.5%，为67.5387万辆。今年7月，韩系汽车本土销量11.4894万辆，同比减少5.9%，自去年8月以后时隔11个月出现负增长，销量也为自今年1月以来的最低。现代汽车和韩国通用的本土销量分别增长2.1%和0.6%。但起亚（-7.5%）、KG Mobility（-33.7%）、雷诺韩国（-59.9%）的本土销量均出现负增长。据分析，这可能是因为基数效应叠加汽车特别消费税减免优惠政策上月被取消。 

7月7日，据英国造船和海运业分析机构克拉克森7日发布的数据，6月韩国承接的造船订单量为38万修正总吨（CGT，10艘），被中国（220万CGT，71艘）大幅赶超，继5月之后继续排名全球第二。数据显示，6月全球造船订单量为276万CGT，同比减少49%。今年上半年（1月至6月），全球累计订单量为1781万CGT（678艘），同比下降34%。韩国和中国接单量分别为516万CGT（114艘）和1043万CGT（428艘），占比为29%和59%。

7月5日，韩国进口车协会发布的数据显示，今年6月在韩新登记的进口乘用车2.68万辆，同比增加17.9%，环比增加25.4%。据协会分析，进口车供给稳定、部分品牌新车上市，推动6月韩国新登记进口车同比增加。按品牌看，宝马以8100辆居首，梅赛德斯-奔驰以8003辆位居第2。得益于韩日关系改善，丰田豪车品牌雷克萨斯以1655辆排名第3，沃尔沃（1372辆）和奥迪（1347辆）分列第4和第5。

据韩国《亚洲日报》消息，韩国制造业是国家经济的重要支柱，但近年来却面临着严重的人力短缺问题。韩国银行（央行）5月9日发布的报告中分析了韩国制造业的人力现状和未来趋势，报告显示，如果韩国政府不指定就业促进政策，未来十年制造业劳动人口将减少24万人。为了维持当前制造业人力规模，有必要引入外籍劳动力。

2月7日，英国造船和海运业分析机构克拉克森2月7日发布的统计数据显示，1月全球新船订单量为196万修正总吨，同比大减63%。韩企承接其中的64万修正总吨，占比为33%，排第二。中企承接112万修正总吨，以57%的占比居首。截至1月底，全球手持订单总量为10913万修正总吨，环比减少77万修正总吨。中国以4919万修正总吨（45%）居首，韩国以3758万修正总吨（34%）紧随其后。

11月8日，据英国造船和海运业分析机构克拉克森11月8日发布的数据，10月全球新船订单量为341万修正总吨（CGT，75艘），同比增加19%。其中，中国以180万修正总吨（32艘，53%）居首，韩国拿到143万修正总吨（22艘），以42%的市场份额排名第二。今年1月至10月全球累计新船订单量为3475万修正总吨，同比减少28%。中韩分别拿下其中的1581万修正总吨（570艘）和1465万修正总吨（261艘），份额各占46%和42%。截至10月底，全球手持订单量为1.047亿修正总吨，环比增加86万修正总吨。其中，韩国为3675万修正总吨（35%），中国为4489万修正总吨（43%）。