| 品名 | 规格 | 品牌 | 价格 | 价格涨跌 | 加工费均价 | 加工费均价涨跌 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 锂电池铝箔 | 12μ | 市场均价 | 36540 | 16000 | - | |
| 锂电池铝箔 | 13μ | 市场均价 | 35540 | 15000 | - | |
| 锂电池铝箔 | 15μ | 市场均价 | 32540 | 12000 | - |
快讯播报
格林美回收锂电池快讯
- 2024-03-27 11:29
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3月25日，在武汉格林美城市矿产循环产业园，新电池包的拆解引发了关注。武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造。资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上。已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用。
- 2024-03-11 09:35
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3月8日，格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料（湖北）有限公司（以下均称为“乙方”）签署了《关于共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议》。合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实，共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
- 2023-12-18 10:35
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12月18日，逸飞激光在接受特定对象调研时表示，公司基于在锂电池制造领域积累的技术和经验，向产业链下游延伸，开发了回收电池拆解重组柔性生产线等产品，适用于各规格方形、圆柱、软包电池PACK/模组的检测、拆解与重组生产，涵盖电池包测试、PACK箱拆解、连接件拆解、电池单体分拣与测试、梯次利用模组重组与测试等工序，具有作业安全性高、生产效率高及自主适应能力强等特点。相关客户主要有赣锋锂业、格林美、华友能源等。
- 2023-10-12 09:28
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10月11日，格林美全资子公司武汉动力电池再生技术有限公司在采访中表示，新能源汽车的锂电池系统对电池、电器的设计要求很高，退役下来的动力电池可以满足工程机械类、小动力类、储能类场景的使用需要。从前端电池报废、到后端回收，公司要让电池回收循环起来，补齐产业链。目前公司与750家以上国内外汽车企业、动力电池生产企业合作，形成了退役电池回收和材料供应的循环模式。
- 2023-10-09 09:15
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格林美股份有限公司10月9日在投资者互动平台表示，公司目前已经具备从磷酸铁锂电池中回收磷酸铁技术，同时，公司已攻克磷酸铁锂废料资源化回收高值利用关键技术难题，建成年处理2.5万吨磷酸铁锂综合回收产线，进一步提升公司电池回收全领域的竞争力。
- 2024-03-29 09:45
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近日，加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布，预计裁减约60个职位，约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员，并预估裁员相关总费用约为830万美元，大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。资料显示，Li-Cycle成立于2016年，是一家加拿大锂电池回收企业，是锂离子电池资源回收的行业领导者，也是北美领先的锂离子电池回收商。
- 2024-03-08 08:58
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3月7日，龙蟠科技发布公告，公司拟以1.01亿元收购龙蟠国际控股有限公司持有的山东美多科技有限公司100%股权。此外，在收购完成后，龙蟠科技拟对山东美多增资5000万元。资料显示，山东美多成立于2022年9月，主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，即通过回收废旧锂电池再经过拆解、浸出、提炼等一系列工艺，最终得到电池级碳酸锂、电池级硫酸镍、电池级硫酸钴等产品，该产品广泛应用于磷酸铁锂和三元正极材料等领域，与龙蟠科技锂电板块业务具有较高的协同性。
- 2024-02-26 13:46
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2月23日，山西亚鑫格林清源循环科技有限公司“废旧锂电池资源化利用项目”战略合作签约仪式举行。据悉，亚鑫格林清源循环科技有限公司拟投资7.5亿元，在山西清徐经济开发区建设废旧锂电池资源化利用项目，项目分两期建设，主要从事废旧锂电池、动力电池、含锂废料及镍钴废料的专业回收、处置及资源化利用。
- 2024-02-26 09:34
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近日，SQM 锂电池风险投资公司宣布，已完成对 Altilium 的943万美元追加投资，这使 Altilium 的 A 系列融资总额达到1200万美元。Altilium 计划利用这笔资金在英国普利茅斯建设一个小型商业化工厂，该工厂将于2024年年中开始运营；扩大其在欧洲的电池回收和再利用业务；开发其技术，以提高回收率和降低成本。SQM 锂电池风险投资公司还投资了其他几家锂电池回收和再利用技术公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese。此次投资是锂电池回收和再利用领域的重要发展。随着电动汽车需求的增长，锂电池回收将成为越来越重要的行业。
- 2023-05-30 15:14
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近日，印尼普青循环锂电池回收与资源化项目投料试车成功。该项目总投资7100万美元，位于中苏拉威西省印尼莫罗瓦利工业园（IMIP），建设占地13.3万平方米，由印尼普青循环科技有限公司投资兴建。 据了解，普青循环科技有限公司注册于2019年，是印尼首家从事废旧锂电池回收与资源化的企业，由广东邦普循环（70%）、格林美（15%）和印尼青山莫罗瓦利工业园区公司（PT IMIP）（15%）共同出资成立。
格林美回收锂电池相关价格
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上海铝箔价格行情（2024-05-06 10:44）
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铝箔 2024-04-29 10:48
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上海铝箔价格行情（2024-04-26 10:42）
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上海铝箔价格行情（2024-04-23 11:01）
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上海铝箔价格行情（2024-04-19 10:48）
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上海铝箔价格行情（2024-04-18 10:41）
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格林美股份有限公司10月9日在投资者互动平台表示，公司目前已经具备从磷酸铁锂电池中回收磷酸铁技术，同时，公司已攻克磷酸铁锂废料资源化回收高值利用关键技术难题，建成年处理2.5万吨磷酸铁锂综合回收产线，进一步提升公司电池回收全领域的竞争力
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Mysteel周报：市场报价呈现稳定 采购人员观望不前（20240426-20240506）
据悉，甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目，由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设，概算总投资2.8亿元，占地80亩项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条项目建成投产后，可实现年销售收入2亿元，年利税2500万元，有利于建设河西走廊清洁能源基地，加快新能源产业统筹布局，形成闭环的废旧电池循环利用产业链条，打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地 5. 格林美签署共同推动大规模设备更新和消费品以旧换新战略合作协议 4月30日，格林美发布公告，表示公司与深圳市顺丰综合物流服务有限公司、广州视源电子科技股份有限公司、景津装备股份有限公司、苏州汇川技术有限公司、方正阀门集团股份有限公司等21家合作伙伴共同签署战略合作协议。
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Mysteel周报：废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量（20240401-20240407）
座谈会上，格林美集团张宇平博士等企业负责人介绍了企业生产经营情况和消费品以旧换新工作的考虑，并提出了具体意见建议，表示消费品以旧换新市场规模巨大据悉，过去五年格林美回收处理的电子废弃物和退役动力电池均占到中国报废总量的10%，报废汽车回收处理也占到中国报废总量的5% 6. 个旧回收锂电池正极材料生产基地项目进入试生产阶段 近日，个旧圣比和实业有限公司锂电池正极关键材料生产基地项目一期项目宣布进入试生产阶段。
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Mysteel周报：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅（20240325-20240329）
武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用 9.格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上 3月22日，格林美在投资者关系活动记录表示，随着动力电池报废量的增加，公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张，以满足市场的需要。
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3月25日，在武汉格林美城市矿产循环产业园，新电池包的拆解引发了关注武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用。
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Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）
此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
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Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）
此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
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Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）
联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环2024年计划有数家合资工厂进入投建阶段 8. 优湃能源携手格林美共建锂电回收 日前，优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造的广州报废动力电池材料再生利用项目，于广州市环境保护技术有限公司召开项目启动会暨动员会，标志着双方在新能源领域的深入合作取得重要进展。
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河南中鑫新材签下1万吨电池及废料协议，加入A股新能源巨头产业链
公司成立于2020年，位于河南省新乡市延津产业集聚区北区，注册资本1.06亿元，占地200亩地，拥有电池自动拆解，物料快速智能分选，高效提锂、高效回收镍钴、石墨再生等多项生产工艺和技术储备，具备年处理10万吨废旧锂电池材料加工能力、1万吨电池级碳酸锂的提取能力，是国内从废旧锂电池材料中回收提取碳酸锂的规模、产能较大的企业 格林美主营业务是新能源材料制造与城市矿山开采。
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当下已有如赣锋锂业、格林美等锂电池回收龙头企业正尝试向国际主流回收技术路线接轨，发展“化学法+物理法”的锂电池结合性回收技术
