快讯播报
电芯多少钱一公斤快讯
- 2024-05-15 16:45
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某石油焦贸易商表示:暂时还未关注此事,不了解不清楚; 某国内炼厂表示:由于石油焦在负极中用量太少,该政策对石油焦大宗产品影响较小; 某针状焦厂:加征关税对国内负极材料出口或有所影响,但目前中国作为全球第一负极材料出口国,占全球绝大部分出口量,出口单靠日韩等国支撑相对困难,故个人我认为其影响不会很大;而产业链需要层层传导,对针状焦进出口的影响同样不会很大。后期会关注此政策对部分负极头部企业在海外建厂的产能的影响。 某负极厂:目前来看石墨应该不太会受影响。 某储能厂:暂时看来对储能电芯的出口影响不大。美国本土供应链和工厂产能的暂时不足;美国对东南亚出口的产品有两年豁免期,提供了一个缓冲和调整的时间窗口;对6月新政策的期待,及时了解和评估其可能带来的影响。
- 2024-05-14 16:48
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5月13日,百川股份在投资者互动平台表示,公司海基新能源合计产能4GWh,之前已投产产能为2GWh,另有2GWh大电芯产线,去年末虽已建成,有正式产品下线,但产能尚在爬坡中,相关设备尚需调试改进,还未达到设计产能,进行最终验收。
- 2024-05-11 11:38
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5月11日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.72-0.92元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.66-0.90元/Ah,平。磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.70-0.89元/Ah,平;磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah,平;三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah,平;三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah,平。
- 2024-05-11 09:49
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5月10日,长城汽车表示,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。此外,在快充技术方面,公司4C超充能力电芯已开发完成,正在做6C倍率的超快充电芯,目前已进入验证阶段。搭载后,可实现10分钟补能500公里。
- 2024-05-11 08:56
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5月10日,长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。此外,在快充技术方面,公司4C超充能力电芯已开发完成,正在做6C倍率的超快充电芯,目前已进入验证阶段。搭载后,可实现10分钟补能500公里。
- 2024-05-10 16:52
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5月10日,长城汽车管理层召开年度股东大会,表示公司目前有能力制备小容量全固态软包电芯,将大幅提升电池的能量密度,加快固态电池上车应用进度。
- 2024-05-10 11:32
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5月10日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.72-0.92元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.66-0.90元/Ah,平。磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.70-0.89元/Ah,平;磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah,平;三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah,平;三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah,平。
- 2024-05-09 11:30
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5月9日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.72-0.92元/Ah,跌0.06元/Ah;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.66-0.90元/Ah,平。磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.70-0.89元/Ah,跌0.03元/Ah;磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah,平;三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah,平;三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah,平。
- 2024-05-09 11:25
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近日,浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示。据资料显示,该项目主要生产区用地39078平方米,建成后,预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料,最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产。
- 2024-05-09 08:55
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2024年4月中国三元正极材料产量6.27万吨,环比增加16.03%,同比增加47.09%。
4月国内三元正极材料需求尚可,企业产量增加明显,其中由于供应链体现有所变化,C供应链企业增量明显,而5月国内三元电芯龙头企业减产,带动其相关企业减量明显。
2024年5月中国三元正极材料产量5.45万吨,环比下降13.12%,同比增加23.44%。
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5月10日,长城汽车管理层召开年度股东大会,表示公司目前有能力制备小容量全固态软包电芯,将大幅提升电池的能量密度,加快固态电池上车应用进度
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5月10日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 二季度车销预期走弱,终端电芯厂多以刚需采买为主,且三元电芯龙头企业减产,带动其相关企业减量明显,对三元正极需求放缓,企业出货系数难以上涨,价格持稳运行;未有原料优势企业多亏损出货中,终端竞争激烈,市场格局进一步改变 。
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据TrendForce集邦咨询研究显示,3月电池级碳酸锂价格反弹,先后突破每吨10万元、11万元(以下均以人民币计),至3月末均价略有回落,但3月整体电池级碳酸锂均价仍月涨14%受原料成本支撑,3月中国动力电芯价格整体持稳,其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯的月均价分别为0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh综合来看,在上下游价格博弈下,预计第二季锂价涨跌的空间均有限。
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派能科技:公司主要产品包括储能电池系统及电芯,可广泛应用于家庭、工商业等
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