快讯播报
动力电池电芯价格快讯
- 2024-04-28 09:04
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近日，湖南省株洲市生态环境局对株洲沐鑫再生资源综合利用有限公司绿色产业链—5000吨退役动力电池梯次利用项目进行环评公示。据资料显示，该项目位于株洲市天元区新马西路金龙建材园，占地面积8000平方米，总投资8000万元。项目主要建设内容为拟新建一条退役动力电池生产线，主要将退役动力电池通过专业检测设备拆解分容后，将品质合格的电芯重新通过PACK组装线，组装成可用于低速电动车、储能、户外移动电源等产品。
- 2024-04-22 09:08
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近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件。资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包。项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理。项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。
- 2024-03-01 08:49
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2月28日，蜂巢能源宣布蜂巢能源泰国电池工厂即日正式投产。据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源(泰国)有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、电池回收等多个领域开展业务。目前该工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用，预计今年将为当地客户供货超2万套。
- 2024-02-29 09:37
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2月28日，从蜂巢能源官方获悉，蜂巢能源泰国工厂即日起正式投入生产，主要生产配备L600短刀电芯的LCTP电池包，满足泰国市场对A级车的主流电池需求，预计将在今年为当地客户提供超2万套PACK电池包。据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源旗下子公司蜂巢能源（泰国）有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域开展业务；目前蜂巢泰国工厂主要为当地长城和合众汽车供货。
- 2024-02-22 09:28
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日前，500客位“珠江翡翠”号在广州大沙头码头成功首航。该船是广州珠江夜游最大的纯电动新能源豪华游船。500客位“珠江翡翠”号总长55米，型宽16米，型深3.7米，采用纯电池动力全回转对转舵桨双机推进，最大航速18.5km/h。该船搭载亿纬锂能LF280K电芯集成的电池包，电芯循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的生命周期。
- 2024-02-04 09:52
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日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进，整体产线将在3月底实现通线，预计到4月份能有成品电芯产出。该项目总投资100亿元，总建筑面积达32.99万平方米。一期项目达产后，预计年产动力电池15GWh。项目建成后，主要从事新能源商用车、工程机械等电池电芯及相关配套核心产品生产，以及储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。
- 2024-02-02 09:50
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近日，易事特储能科技有限公司《动力锂电池梯次利用生产线项目》环评进行了拟审批公示。该项目位于河南省三门峡市，建设动力电池梯次应用产线，项目主要工艺包括退役电动车动力电池拆解、电池集成检测分选、电池模组检测分选组装等部分组成，项目建成后可实现年产1GWh电池包梯次利用的处理能力。资料显示，易事特储能科技有限公司成立于2020年，是易事特集团的全资子公司。其一期项目已于2020年10月建成投产，此次电池包梯次利用项目则可以为二期PACK生产线提供部分电芯产品。
- 2024-01-31 10:53
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近日，安徽长久新能源科技有限公司年产能2GWh梯次利用储能工厂落成，这是长久物流在新能源领域迈出的重要的一步。项目厂房总面积10000㎡，分为两个5000㎡车间，厂房内设置有电池包拆解线一条，半自动梯次电芯PACK线一条，自动梯次电芯PACK线一条，合计年产能达2GWh。本次滁州工厂的落成，结合公司退役动力电池回收渠道的建设，可以更好完成正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的布局，打造退役动力电池回收综合利用生态闭环。
- 2023-12-19 09:59
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日前，SK ecoplant宣布公司的电池回收厂于12日举行了竣工典礼。该项目由SK ecoplant南京公司与合资公司伟翔众翼新能源合作实施，分两期建设。这次竣工的一期电池回收预处理厂位于中国江苏省盐城市经济技术开发区，占地面积8,000平方米，预计年产黑粉2000 吨。同时，附近正在建设同规模的二期预处理厂，2024年底竣工投产后总产能将达到每年4000吨黑粉。项目总投资1亿元，建成电芯线、正极线和负极线3条生产线。融合SKecoplant和伟翔众翼双方的优势与资源，SKecoplant可持续发展盐城工厂主要通过低碳环保的工艺技术，为包括SK盐城基地在内的电池厂商提供动力电池综合利用配套服务，通过完善动力电池全生命周期管理，推动产业形成闭环、向更可持续迈进。
- 2024-05-11 11:38
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5月11日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.72-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.66-0.90元/Ah，平。磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.70-0.89元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平。
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短期内，三元黑粉低价寻货不易及散单中间品做硫酸钴倒挂鲜明，使得冶炼厂并未急于让利出货，叠加小米新款汽车预售超预期，国内现货价格提振心态不减然贯穿全月动力市场需求增速的缓慢仍是抑制钴价上行的最主要因素，钴盐厂库存的累积与电池厂去库节奏节奏差异鲜明至月末，已有贸易商及部分回收料系企业低价抛货，硫酸钴市场价格进一步下滑，下游一度压价至29000元/吨，鉴于买涨不买跌的心态趋势下，同时五月国内龙头三元电芯企业减产明显，短期钴价难言好转。
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亿纬锂能的主营业务主要分为三大板块：动力电池、储能电池和消费电池，前两项业务为公司的主要收入来源其中，公司主力业务动力电池市场价格持续下滑据上海钢联数据显示，今年3月底磷酸铁锂电芯（动力型）自1月初的0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh，降幅9.5%；三元电芯从0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh，降幅7.8% 值得注意的是，今年一季度，公司储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%。
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Mysteel早读：终端需求增速放缓 三元正极价格持稳运行（5月9日）
磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交弱势，pack厂订单多以路灯及小动力的长单为主，近期受限成本影响，故多采购整包底盘以在铜镍及人工上降低成本，另近期新政策GB43854-2024的出台，对二轮换电市场较为利空，短期内或将在梯次电池价格上有小幅波动。
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” 宁德时代的主营业务主要分为三大板块：动力电池业务、储能业务和电池材料及回收和电池矿产资源，前两项业务为宁德时代的主要收入来源 目前公司主力业务，动力电池市场价格继续下滑据上海钢联数据显示，今年3月底磷酸铁锂电芯（动力型）自1月初的0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh，降幅9.5%；三元电芯从0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh，降幅7.8% 市场担忧电池价格下滑影响业绩，不过，财联社记者从业内人士处获悉，在今晚举办的一季报业绩交流会上，公司高管表示，公司对经营业绩的稳定性比较关注，不会到调价那天才按那个价格进行结算，跟车企之间会约定一个暂行价格，在谈判周期中按暂行价格结算，同时按合理的预计进行预估，“我们”认为价格大概率会调整的情况下，会按照比较稳定的原则进行预估，全年看我们价格波动对利润的波动不会那么明显。
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据TrendForce集邦咨询研究显示，3月电池级碳酸锂价格反弹，先后突破每吨10万元、11万元（以下均以人民币计），至3月末均价略有回落，但3月整体电池级碳酸锂均价仍月涨14%受原料成本支撑，3月中国动力电芯价格整体持稳，其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯的月均价分别为0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh综合来看，在上下游价格博弈下，预计第二季锂价涨跌的空间均有限。
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Mysteel早读：供需双方仍存博弈 锂盐价格暂稳运行（4月19日）
磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.73-0.92元/Ah，平；磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah，平；三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah，平；三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah，平 今日梯次市场成交少量，B品方面贸易商询货较多，然报价多大幅低于市场价，故B品持货商方面除下游需求外，均不对外报价，拆机方面近期由于消费类及小型户外储能订单的增量，圆柱电芯的需求有所上行，部分热门品牌价格有小幅上调，短期内市场方面以小动力电池的交易为主导。
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今日梯次市场成交少量，B品方面贸易商询货较多，然报价多大幅低于市场价，故B品持货商方面除下游需求外，均不对外报价，拆机方面近期由于消费类及小型户外储能订单的增量，圆柱电芯的需求有所上行，部分热门品牌价格有小幅上调，短期内市场方面以小动力电池的交易为主导
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Mysteel：隔膜紧跟市场“调价”，为保证出货继续“内卷”？
厂家B：目前隔膜市场呈现供多余求局面，下游电芯企业动力和储能刚需采买、3C电池需求持稳，行内企业间竞争大，短期内隔膜价格上涨可能性较小 厂家C：公司主要采购湿法涂覆膜（1+7+1μm陶瓷+PVDF），2023年采购价格为1.8元/平，预计2024年可降至1.5元/平基膜主要采购9μm产品，2023年采购价格为0.8元/平，预计2024年可降至0.65元/平。
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Mysteel早读：下游企业维持刚需采买 短期内锂盐价格小幅震荡运行（4月3日）
今日梯次市场成交平平，拆机电芯方面受限于退役品牌杂乱的影响，暂未了解到有大批量的拆机电芯销往下游B品电芯方面以三元较热门，部分宁德及中航等一线品牌的小动力电芯价格回升至1.7-2元/Ah不等，铁锂电芯市场库存依旧较大，短期内储能市场大额订单有限，故市场短期内对B品的订单需求暂不明朗 电池废料方面：4月2日Mysteel三元正极片粉料报62500-64200元/吨，涨100元/吨；三元电池料报37500-38600元/吨，涨100元/吨；钴酸锂极片粉料报86200-97000元/吨，涨100元/吨；磷酸铁锂极片粉料报15200-16720元/吨，平。
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【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期
有消息称，国内两家头部电池厂商今年都会将电池价格降低50％，这意味着2024年底动力电池组的成本可能是2023年底的一半而根据弗若斯特沙利文咨询公司披露的数据，2017年以来，我国动力锂电池价格整体呈下降趋势，动力锂电池电芯平均价格从2017年的0.75元／Wh下降至2021年的0.52元／Wh，2022年由于上游材料价格大幅上涨，动力锂电池电芯平均价格又上涨至0.79元／Wh；2023年，动力锂电池材料价格下跌，动力锂电池电芯平均价格估计在0.55元／Wh左右。
