曹妃甸港动力煤价格

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

【港口】：北港市场动力煤弱稳运行本周港口需求端释放不佳，下游询货问价现象较少，部分需求持续压价，成交重心逐步下移近期终端库存处高位运行，需求有所停滞，市场情绪悲观，价格支撑不足，处阴跌态势后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况，截至3月28日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2162.6万吨（+8.9）,调入131.3万吨，调出122.4万吨，其中秦皇岛库存569万吨，锚地36船，预到16船；曹妃甸港区库存975.3万吨，锚地15船，预到12船；京唐港区库存618.3万吨，锚地10船，预到10船。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（12.4-12.8）

本周价格整体呈持稳运行，市场采购情绪偏弱截止12月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2578.9万吨（-0.6）,调入125.9万吨，调出126.5万吨，其中秦皇岛库存618万吨，锚地33船，预到22船；曹妃甸港区库存1256.3万吨，锚地16船，预到21船；京唐港区库存704.6万吨，锚地19船，预到12船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（11.20-11.24）

府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤稳中偏强运行当前下游库存仍处高位，贸易商出货意愿虽有增强，但下游对高价接受度有限，市场整体成交情况一般，现需求端无明显起色，市场采购基本刚需为主，价格支撑动力不足截止11月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2668万吨（-6.8）,调入124万吨，调出130.8万吨，其中秦皇岛库存626万吨，锚地25船，预到30船；曹妃甸港区库存1309.6万吨，锚地30船，预到19船；京唐港区库存732.4万吨，锚地21船，预到9船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

本周港口市场动力煤价格弱势运行，周累计下跌20-30元/吨，下游需求表现不济，压价采购现象严重，货主在成本压制下低抛出售意愿较低，市场延续僵持态势，整体成交表现不佳短期内需求难以提振，市场采购需求较弱，终端暂无补库需求，港口库存累积高位，现货贸易商情绪不断走低，价格难有支撑目前市场依旧谨慎操作，延续观望运行，后市需持续关注终端及港口库存变化情况调运方面，截止11月16日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2733.7万吨（-17.1），调入136.5万吨，调出153.6万吨，其中秦皇岛库存634万吨，锚地31船，预到27船；曹妃甸港区库存1372万吨，锚地21船，预到27船；京唐港区库存727.7万吨，锚地21船，预到13船。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（10.23-10.27）

府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤弱稳运行市场报价延续疲态，市场交投氛围冷清，成交稀少近日因港口库存累积高位，库容有限叠加发运倒挂，受此影响昨日调入量较前一日减少26.4万吨,，港口出货均为刚需拉运，昨日库存呈小幅下降态势现市场活跃度较低，下游终端观望情绪浓厚，采购较为谨慎，预计短期内价格仍将偏弱运行截止10月26日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2497.2万吨（-17.2）,调入116.7万吨，调出133.9万吨，其中秦皇岛库存566万吨，锚地23船，预到29船；曹妃甸港区库存1278.5万吨，锚地13船，预到16船；京唐港区库存652.7万吨，锚地28船，预到8船。

【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

极端高温，煤价也升温？

环渤海港口煤价上周初出现小幅上涨，5500大卡煤种主流报价在830元/吨左右，而到了上周末，报价已普遍在850元-860元/吨左右 中国电力企业联合会7月10日发布的中国电煤采购价指数显示，5500大卡动力煤价格为856元/吨，其采集的是曹妃甸港区电煤现货采购平仓价样本 煤价是否会继续上涨？易煤研究院研究部副总监杨洁接受记者采访时表示，从社会库存以及供应角度来看，煤价不具备持续上涨的动力。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（1.30-2.3）

调运方面，截止2月2日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2510.1万吨（+29.1）,调入142.1万吨，调出113万吨，其中秦皇岛库存655万吨，锚地29船，预到14船；曹妃甸港区库存1228.5万吨，锚地12船，预到21船；京唐港区库存626.6万吨，锚地16船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：进口贸易商的投标积极性活跃，投标价格连续下跌，沿海电厂的接货积极性不高，中标价继续下挫，主要集中于印尼低卡煤的采购。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

北港贸易商D：最近曹妃甸港口业务不好做，市场情绪整体走弱，成交较少，且报价比较乱，我们现在以预售模式为主，到港的货基本上都提前销售完了，预计后期动力煤市场价格也不会大幅反弹 综上，多数贸易商认为，目前港口市场仍表现出供需双弱态势，虽然目前已进入用电旺季但因长协兑现良好，终端电厂库存仍保持在安全范围内，部分化工企业表现出囤货意愿，但总体来说需求支撑有限，短期来看，动力煤市场或将延续弱稳运行。