长江有色锡锭价格指数

长江日报报道，3月11日，东风汽车集团有限公司（简称：东风汽车集团）与中国铝业集团有限公司（简称：中铝集团）正式签署战略合作协议。双方将针对汽车行业的轻量化、智能化和低碳化趋势，强化产业链的创新与协同，加大有色金属新材料的研发与应用力度。值得一提的是，中铝集团还将深度参与东风一体化压铸项目，共同研发高性能绿色免热处理压铸铝合金材料，推动高端有色金属材料创新联合体的建设，并实现国产化应用。这一合作不仅有助于提升东风汽车集团的产品质量和技术水平，也将推动中铝集团在有色金属新材料领域的发展。

3月24日长江有色铜现货报价：69280-69320元/吨，均价69300元/吨，涨650元/吨；铜升贴水b130-b170元/吨，均价150元/吨，涨10元/吨。

【2月制造业PMI超预期 有色金属价需齐升】中国2月官方制造业PMI 52.6%，前值 50.1%，预期 50.6%。供需方面同步改善，生产和订单指数表现亮眼。生产指数为56.7%，较前值增长6.9个百分点；新订单指数为54.1%，较前值增长3.2个百分点；新出口订单指数为52.4%，较前值增长6.3个百分点。制造业PMI超预期给予积极信号，3月1日Mysteel有色综合绝对价格指数较前一天上涨0.46%，近期铜铝铅锌社会库存增长放缓或减少。

今日铝价大跌。上海期货、长江有色基差报-50，较前一交易日下跌20；长江有色、南海有色南北价差报270，较前一交易日下跌10；铝价指数报124.32，较前一交易日下跌2.16或跌幅1.71%。沪伦比报7.56，较前一交易日下跌2.07%；升贴水报60，较前一交易日上涨25。

2022年5月份，上海钢联中国大宗商品价格指数（MyBCIC）终值为1271.36，同比上涨11.53%，环比下跌0.58%。预计6月份钢铁、有色金属、原油等价格有阶段性上涨空间，大宗商品价格指数或止跌反弹，但高度可能有限。

2022年4月份，上海钢联中国大宗商品价格指数（MyBCIC）终值为1278.80，同比上涨17.22%，环比下跌0.55%。受到疫情蔓延、俄乌冲突、多国加速收紧货币政策等因素影响，全球经济复苏受到拖累，国内需求也面临着旺季不旺的困境。不过，随着一系列稳增长政策持续加码，且预期5月中下旬国内疫情得到明显好转，企业复工复产将释放修复性需求，钢铁、水泥、有色金属等品种价格仍有可能出现阶段性上涨，但不宜盲目追高，要适时兑现手中的筹码。综合来看，5月份大宗商品价格指数或继续高位震荡运行。

2022年3月份，上海钢联中国大宗商品价格指数（MyBCIC）终值为1285.91，同比上涨20.46%，环比上涨5.77%。预计4月份钢铁、有色金属、建材等大宗商品价格指数仍有上涨空间，而供应回升压力下，部分农产品价格或出现回落。

【中国全面推进成渝地区生态环境一体化保护】严控石化化工、钢铁、建材、煤炭、有色金属等行业新增产能。禁止在长江干支流岸线1公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目，实施沱江、岷江、涪江、嘉陵江等沿江危险化学品生产企业搬迁改造。发挥重庆、成都“双核引领”作用，全面推进成渝地区绿色制造。

生态环境部新闻发言人刘友宾8月26日表示，今日起分别对吉林、山东、湖北、广东、四川省，中国有色矿业集团、中国黄金集团两家央企开展为期约1个月的督察进驻工作。督察重点关注长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略生态环境保护要求贯彻落实情况；碳达峰、碳中和研究部署，严格控制“两高”项目盲目上马，以及去产能“回头看”落实情况。

Mysteel早读：国家统计局：6月份，价格指数高位回落。近期出台的一系列“保供稳价”政策效果显现，制造业价格快速上涨得到初步遏制。大部分行业出厂价格指数均有不同程度回落，其中黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业下降幅度较大，均落至收缩区间；Mysteel首席分析师汪建华：展望7月，宏观面在连续2月不及预期后有望好转，而在下半年限产的预期和现实的影响下，基本面改善是必然，市场信心有望增强，钢价在经历1个多月的较为充分的深度调整后，有望迎来确定性反弹；钢企上半年业绩大幅预增。