中国煤炭运输价格

2024年４月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

4月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为23.6元/吨，比上月末上涨3.3元/吨，月平均值为22.4元/吨，环比上涨2.7元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为29.8元/吨，比上月末下跌0.7元/吨，月平均值为31.1元/吨，环比上涨1.6元/吨 2、金属矿石运输 二季度地方债陆续发行，利好基建投资，提振市场信心，终端需求持续改善，成材价格回升向好。

中国煤炭运销协会：煤炭市场价格将弱势调整

中国煤炭运销协会25日发文称，2月以来，我国宏观经济呈现企稳回升态势，工业生产恢复势头良好，季节性煤炭需求比较旺盛，煤炭消费同比稳定增长煤炭企业扎实做好煤炭生产、销售、运输工作，确保下游行业用煤需求，全国煤炭产量同比下降，煤炭进口快速增长，煤炭供应比较充足，市场供需关系转弱，煤炭市场价格明显下跌 展望今后几个月煤炭市场表现，文章称，具体从煤炭需求来看，投资平稳增长有利于拉动煤炭需求。

国际钢市日报：巴尔的摩大桥坍塌迫使货运发生变化 或将对美东航线运价产生影响（2024.3.29）

【热点追踪】 本周在美国东海岸重要港口巴尔的摩港的一座大桥被一艘集装箱装运船撞塌，此事故后巴尔的摩的船舶交通将无限期暂停，进而迫使煤炭运输、汽车和轻型卡车改道据Mysteel了解，巴尔的摩港作为全美第二大煤炭港口，23年的出口量约为2346万吨，主要输往印度、中国等亚太地区 对于此次事故影响的看法，部分印度当地贸易商表示，如果煤炭出口暂停可能会导致印度煤炭价格上涨，因为即将进入夏季砖瓦的生产旺季。

[LNG]：LNG市场早间提示（20240329）

Mysteel：节后国际市场动力煤或将暂稳运行

节前国际动力煤市场表现平静，印尼煤炭供应因暴雨影响，发运效率放慢，船期推迟；国内需求方面，沿海电厂招投标节奏较为频繁，交货期多为2月底至3月初，贸易商因外矿报价坚挺，及船运费小幅上涨，电厂交货价微涨，Q3800到岸中标价多为540元/吨在此背景下节后市场将如何演绎？ 一、海外煤炭供需双弱，价格保持暂稳 节前海外供需表现双弱，低卡煤方面印尼因雨季影响，驳船运输效率下降，煤炭发运受限；中国买家随临近春节假期市场询货积极性有所降温，市场成交稀少。

Mysteel：俄罗斯远期市场相对冷清，部分终端年前补库已结束

近期澳洲远期市场供需双方报还盘差距过大，终端采买意愿减弱，市场需求基本面支撑不足，市场价格回落较为明显俄罗斯远期市场止跌企稳，矿山出货节奏放缓，俄方远东铁路运输计划排列较为紧凑，年后运力紧张的情况暂时缓解趋势，市场下游仍有少量需求俄罗斯出口中国煤炭月环比数量持稳，短期内暂无上升趋势近期K4主焦矿山暂无实盘成交，伊娜琳肥煤暂无实盘成交，Elga肥煤成交量持稳，K10瘦煤仍通过招标方式出售，近期招标节奏暂无变化。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

【正能化工集团】预计年后兰炭市场或将整荡偏弱运行

春节期间，物流停运，市场上可流通的运输车辆较少，兰炭企业出货缓慢，库存堆积，下游或将继续利空兰炭，因此年后兰炭市场多持悲观心态，价格上涨仍看不到明显希望，还望年后块煤价格回落，减缓兰炭企业亏损 内蒙古正能化工集团有限公司（简称正能集团）是国内低阶煤分质分级利用领域内的内蒙古自治区高新技术企业、中国低阶煤分质分级利用项目360万吨兰炭规模产能、全国十佳兰炭企业、中国科学院工程热物理研究所战略合作单位、中国煤炭加工利用常务理事单位、中国民用兰炭和钢企炼铁兰炭领域的开拓者和品牌专家、中国兰炭标准制定的参与者和推动者，是中国兰炭行业领域内品牌化创新的一面旗帜。

国务院办公厅关于印发推进运输结构调整 三年行动计划（2018—2020年）的通知

进一步规范港口经营服务性收费，对实行政府定价的，严格执行规定的收费标准；对实行市场调节价的，督促落实价格法律法规和相关规定，不得违规加收任何价外费用进一步加强煤炭集港运输管理，2018年底前，环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输（交通运输部、中国铁路总公司、发展改革委牵头，生态环境部、市场监管总局、铁路局参与） （十一）大力发展江海直达和江海联运。