| 品名 | 地区 | 规格 | 过筛标准 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大豆 | 拜泉 | 国一等，蛋白41%，水分13% | 5mm圆孔 | 2.40 | |
| 大豆 | 拜泉 | 国一等，蛋白41%，水分13% | 7mm圆孔 | 2.57 | |
| 大豆 | 讷河 | 国一等，蛋白41%，水分13% | 5mm圆孔 | 2.37 | |
| 大豆 | 讷河 | 国一等，蛋白41%，水分13% | 7mm圆孔 | 2.52 |
快讯播报
中国进口大豆价格多少一吨快讯
- 2022-06-01 09:16
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印度最大锂离子电池回收公司AtteroRecyclingPvt计划在未来5年内投资10亿美元，在欧洲、美国和印度尼西亚建设锂离子电池回收厂。 随着全球向电动汽车转型，锂资源的需求激增。 Attero首席执行官兼联合创始人NitinGupta在接受采访时表示：“锂离子电池正变得无处不在，目前有大量的锂离子电池垃圾可供我们回收。到2030年，将有250万吨锂离子电池寿命到期，而目前只有70万吨电池垃圾的回收能力。” 回收废旧电池对锂材料的供应至关重要，锂的短缺正威胁着全球通过电动汽车转向清洁能源的进程。由于锂供应无法满足需求，电池的价格（约占电动车成本的50%）正在急剧上涨。更高的电池成本可能会让主流市场或印度等注重价值的市场消费者买不起电动汽车。 目前，印度在电气化转型方面已经落后于中国等主要国家。 Gupta表示，凭借10亿美元的投资，Attero希望到2027年每年回收超过30万吨锂离子电池垃圾。该公司在波兰的一家工厂将于2022年第四季度开始运营，而在美国俄亥俄州的工厂预计将于2023年第三季度开始运营，印尼的一家工厂也将于2024年第一季度投入使用。 Attero在印度的客户包括现代汽车、塔塔汽车和马鲁蒂铃木等。Gupta透露，Attero回收所有类型的旧锂离子电池，主要从中提取钴、镍、锂、石墨和锰等关键金属，然后将其出口到印度以外的超级电池工厂。此次扩张将帮助Attero满足全球钴、锂、石墨和镍需求的15%以上。 开采这些金属，而不是从二手电池中获取，会对环境和社会造成损害。Gupta指出，提取一吨锂需要50万加仑的水。
- 2021-06-02 10:36
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【“双碳”约束下，中国废钢业将迎重大发展机遇】在我国2030年前实现碳达峰的要求下，废钢作为铁矿石的替代原料，每使用一吨废钢可节约标准煤0.35吨，减少固体废弃物4.3吨，减少二氧化碳排放1.6吨，环境价值显著，将为中国钢铁工业完成“双碳”的目标任务做出巨大的贡献。
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当地时间5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税 对此，中国机电产品进出口商会15日表示，当前我国电动汽车和光伏电池对美国的出口所占份额极少：以2023年为例，我国电动汽车对美出口额占该类产品出口总额的比重不足1%，我国光伏电池对美出口份额也仅占0.2%，因此，美国此次加征关税，对我国电动汽车、光伏电池行业整体并不会产生实质性影响。
