宜春电池价格一览表

5月8日，江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案明确提出，要加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到2027年，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车（含网约车）新能源化比例达到74%以上。同时，要有序推进产品设备及关键部件梯次利用，在赣州、宜春、上饶、新余、萍乡、抚州加快发展动力电池回收利用产业集群。

近日，国轩高科在接受调研时称，公司2023年前三季度出货约21GWh，实现营业收入217.78亿元，同比增长50.96%；实现归母净利润2.92亿元，同比增长94.65%。   目前公司在江西宜春已拥有白水洞、水南段、华友矿的探矿权和采矿权，并具备原矿开采、选矿和电池级碳酸锂冶炼的完整产业链条。   此外，公司拟在密歇根州投资建设电池正负极材料项目。目前，美国国轩已完成材料项目建设用地的购买合同签约。

10月18日，欣旺达在投资者互动平台表示，为满足现阶段矿产资源布局需要，并提高未来的锂电池回收资源保障能力，欣旺达宜春新能源基地项目拟建“矿山+回收”的一体化生产线，目前已进入论证阶段。

碳酸锂价格的持续下探再次让市场产生悲观情绪。上海钢联10月10日数据显示，当日电池级碳酸锂平均报价为17.85万元/吨，较6月中旬31.5万元/吨的报价跌幅超过40%。据统计，17.85万元/吨的报价创下电池级碳酸锂的年内新低。“9月以来锂价下滑较为明显，目前除了给长协客户正常供货外，销售工作基本暂停，库存也不是很多。”对于碳酸锂价格再次下跌，藏格矿业旗下藏格锂业相关负责人表示有一定心理准备。该人士告诉记者，目前公司电池级碳酸锂实际成交价在17万元/吨，因为盐湖提锂生产成本相对较低，当前价格还是有利可图，只是盈利水平有所下降。与盐湖提锂企业相对“淡定”有所不同，由于市场报价已逼近生产成本线，江西锂云母提锂企业“挺价”意愿强烈。记者了解到，目前江西宜春多家碳酸锂生产商通过减产等方式“挺价”，有企业已明确通知下游客户，价格低于18.5万元/吨一律免谈。

7月28日科力远旗下金丰锂业首期建成仪式暨大储能战略研讨会在江西宜丰举行，此前科力远与宜春市经开区、宜丰县政府于2022年6月下旬签订合作协议，随后由控股子公司金丰锂业在宜丰投资13亿元，打造年产3万吨电池级碳酸锂的产销能力。目前年产3万吨电池级碳酸锂首期（1万吨）项目顺利完成建设。

022年12月7日晚间，欣旺达发布公告，基于共同的发展愿望和相互契合的发展优势，经友好协商，在互信、合作、共赢的基础上，公司与宜春市人民政府于2022年12月7日签署《战略合作协议》。 公司预计总投资165亿元，分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。双方将通过本次战略合作，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系，助力公司巩固自身在动力电池行业的地位，促进宜春市高质量跨越式发展。 根据协议，具体投资项目包括建设年产30万吨正极材料项目、建设年50GWh综合回收利用项目、建设年产5万吨电池级碳酸锂项目。

吉利在江西宜春设江西宜源新能源科技有限公司，加速布局动力电池回收，该公司的法定代表人为余卫，注册资本 1 亿元人民币，属于有限责任公司。 据了解，江西宜源新能源科技有限公司的经营范围包括资源再生利用技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；常用有色金属冶炼；新材料技术研发等。股权穿透显示，该公司由吉利迈捷投资有限公司全资持股。

威星智能11月29日公告，公司拟通过增资及转让的方式获得江西赛酷新材料有限公司（以下简称“江西赛酷”）20%-30%的股权，具体方式、转让金额及转让股份比例尚未最终确定。 江西赛酷是一家专业从事锂电池回收再利用相关的新能源企业，公司利用从资源回收企业等渠道收购的废旧磷酸铁锂粉，通过浸出、除杂、净化、浓缩和结晶烘干、粉碎等工艺流程生产含锂溶液和碳酸锂产品，销售给志存锂业、金辉锂业、宜春银锂新能源等锂电材料制造商。其控股子公司江西华赛新材料有限公司3万吨/年废锂电池正极材料综合回收项目已经建成投入使用。

近日，厦门海辰新能源科技有限公司（简称“海辰储能”）与宜春市科陆储能技术有限公司（简称“宜春科陆”）签署了《战略合作协议》，根据协议，海辰储能将向宜春科陆供应280Ah储能电池，总容量为4GWh。同时，双方将在电化学储能领域展开深入合作。

5月31日，国轩高科宣布其在宜春、南京两大电池生产基地相继投产。其中宜春10GWh产线已于5月30日竣工投产，从动工到投产，只用了一年时间。 国轩高科在宜春的投资计划包括动力电池、碳酸锂、采选矿等项目，其中宜春国轩电池是江西国轩在宜春的重中之重。宜春国轩电池总经理张伟介绍，宜春国轩电池计划分两期建设30GWh动力电池项目，一期建设15GWh动力电池生产线，2022年年底全部投产。在这其中，2022年5月一次性建成投产10GWh。 除电池产线以外，国轩高科在宜春还布局了碳酸锂项目和采选矿项目。去年12月29日，宜丰国轩锂业项目正式破土动工，计划建成年产5万吨碳酸锂项目及其配套采选矿综合开发利用项目，分为年产5万吨电池级碳酸锂项目和年产750万吨锂矿石采选项目，预计今年第四季度竣工投产。 不仅在宜春，国轩高科在南京也有新项目投产，其位于南京六合区的国轩新能源智能制造20GWh项目于5月28日正式投产。该项目是国轩高科在南京六合投建的第三个项目，项目建设主体为江苏国轩新能源科技有限公司，建设年产20GWh动力电池生产项目，用地面积约480亩，规划建筑面积约22万平方米。 据了解，该项目于去年6月份签约，当年10月份开工，从开工到首条生产线投产仅用不到8个月时间。项目投产后，国轩高科在南京的产能布局将增加到30GWh，有力支撑国轩高科今年底100GWh总体产能目标。