襄阳今日大猪卖什么价格一市斤

据Mysteel不完全统计，4月28日，广东、湖北多地发布暴雨预警，湖北襄阳、荆门发布暴雨红色预警，降水量将达到100毫米以上；江西、福建多地发布雷电预警，伴有短时大风、短时强降水等强对流天气；安徽多地发布强对流黄色预警，可能出现较强雷电活动，并可能伴有短时强降水和雷暴大风等强对流天气。

湖北襄阳枣阳市场终端消费欠佳，整体购销缓慢，主流价格维持稳定态势。黄华占稻谷收购价格1.42-1.45元/斤；大米出厂价格2.06-2.10元/斤，以质论价存价差。

据湖北省气象局消息，襄阳市气象台2024年2月21日9时31分发布暴雪红色预警信号：过去6小时，襄阳市区、南漳、谷城大部地区降雪量已达10到30毫米，积雪深度5到10厘米，预计未来6小时降雪仍将持续，积雪深度将达10厘米以上，请注意防范。

来自重庆美利信科技股份有限公司的消息，铝业管理倡议组织（ASI）于1月12日宣布，美利信科技已通过ASI绩效标准V3（2022）认证。美利信科技成立于2001年5月，主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司拥有重庆、襄阳、东莞、马鞍山四大生产基地。

ASI目前在全球有330余家参与者，包括有代表性的铝土矿开采、氧化铝精炼、铝冶炼、半成品制造、铝制品、零部件制造、消费品和商业产品（包括汽车工业，建筑和包装）制造商，以及部分行业协会和其他支持者。

日前，位于安徽马鞍山市博望区宁马新型功能区的美利信新能源汽车及5G通信基站结构件智能研发生产项目顺利封顶。该项目由重庆美利信科技股份有限公司（简称：美利信）投资，美利信全资子公司——安徽美利信智能科技有限公司作为实施主体。项目一期于今年6月18日开工。

据了解，安徽美利信项目总规划占地面积约350亩，建设周期分为两个阶段。项目以“智能化、数字化、绿色化”为建设标准，引进超大吨位智能化压铸岛、高精度机加生产线，建设高标准研发中心、模具制造中心、检测实验中心、数据中心。主要生产汽车车身结构件、新能源汽车三电系统壳体、通信基站结构件。项目预计2024年5月正式投产。

安徽美利信智能科技有限公司于今年3月1日注册成立，注册资本为1亿元。公司主要承担5G通信基站结构件、新能源汽车三电系统、车身等超大型一体化结构件和新兴业务单元的研发制造，将成为美利信科技布局华东、辐射全国的重要基地。美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，在重庆、襄阳、东莞建有多个生产基地。产品包括4G、5G通信基站机体、屏蔽盖等结构件，传统汽车发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、车身系统和电控系统等。公司于今年4月24日在深交所创业板上市。

今日（2023年4月24日）上午，知名压铸件生产企业——重庆美利信科技股份有限公司在深圳证券交易所创业板上市。证券简称为“美利信”，证券代码为“301307”。本次美利信首发5300万股新股，募集资金将投向研发中心建设项目，新能源汽车系统、5G通信零配件及模具生产线建设项目，新能源汽车零配件扩产项目以及补充流动资金。据了解，美利信成立于2001年，总部位于重庆市巴南区，在重庆、襄阳、东莞建立三大生产基地，公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。2022年度，美利信实现营业收入31.70亿元，同比增长38.97%；归母净利润2.24亿元，同比增长125.44%。

【湖北省2023-2024年秋冬季大气污染防治专项行动方案】加快推进钢铁行业超低排放改造。全省22家钢铁企业强力推进有组织排放末端治理设施建设,全面梳理无组织排放点并强化整改,提高厂区清洁运输比率。2023年底前,武汉、襄阳、黄石、荆州、鄂州、咸宁等地钢铁企业基本完成超低排放改造。

 8月30日，由湖北省委统战部、省工商联、省政府驻深圳办事处共同主办的第六届楚商大会粤港澳大湾区楚商经贸交流会在深圳市举行。来自广州、深圳等地的企业携21个优质产业项目签约落户湖北，总投资额达463.2亿元。交流会上，抢抓先行区建设机遇、加大在鄂投资，成为与会民营企业家的共识。

东莞市锦兴精密科技有限公司拟投资15亿元，在襄阳打造铝合金压铸件生产项目。该项目分三期建设，一期定位于铝合金配件压铸，二期着眼于铝合金配件原材料生产，三期聚焦铝合金配件的表面处理和组装。项目全部建成后，年产值将超过13亿元，汽配压铸件年产量可达20万件。

7月25日，湖北省自然资源厅和湖北省气象局联合发布地质灾害气象风险预警：2023年7月25日10时至7月26日10时，预计三峡库区，神农架林区、宜昌地区、恩施地区，十堰（竹溪中东部、房县、丹江口）、襄阳（谷城、保康、南漳）、荆门（荆门市城区）、荆州（松滋、石首局部）以及其他强降水区域发生崩塌、滑坡、泥石流的风险较大；其中，恩施（咸丰中部和南部、来凤）发生崩塌、滑坡、泥石流的风险大。

近日，襄阳至宜昌高速公路宜昌段开工，该项目已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》《湖北省高速公路发展“十四五”规划》和省发改委2022年省级重点建设计划。项目建设后对实现宜昌、襄阳两个非省会龙头城市高速直达，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展，服务支撑湖北加快建设全国构建新发展格局先行区等具有重要意义。