| 分类 | 品名 | 规格 | 最低价 | 最高价 | 中间价 | 走势 | 典型料型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客车 | 中型 | 重量＜3 | 2740 | 2840 | 2790 | 20-40座客车 | |
| 轿车 | 小轿车 | - | 2840 | 3040 | 2940 | 小型客车 | |
| 轿车 | 新能源汽车 | - | 2840 | 3040 | 2940 | 新能源汽车 | |
| 客车 | 大型 | 重量≥3 | 2740 | 2940 | 2840 | 40座以上客车 | |
| 小微型汽车 | 摩托车 | - | 2840 | 3040 | 2940 | 两轮摩托车、三轮摩托车 |
快讯播报
潍坊报废车回收价格表2024快讯
- 2024-02-22 15:04
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近日，欧盟正提议扩大《报废车辆管理条例》（ELVR）下的拆解义务。拟议的ELV条例预见了在粉碎前对报废车辆（ELV）的零件和组件进行新的拆除义务。条例旨在提高重复使用、翻新和再制造；解决引人注目的安全问题（例如牵引或SLI电池）；达到更高水平的材料效率，这是无法通过后续粉碎技术的材料提取和分离达到的（例如催化转化器）。代表车辆回收商、制造商和汽车供应商的欧洲回收产业联合会（EuRIC）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）和欧洲汽车供应商协会（CLEPA）均不反对为重复使用而拆解车辆零部件的优点，前提是存在下游市场以供重复使用。然而，对于一些特定零部件的强制性拆解义务在重复使用、安全性或材料效率方面所增加的价值表示质疑。
- 2023-11-20 09:28
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近日，美国电池回收商Redwood Materials表示，公司已与丰田汽车签署一份长期合同，为丰田汽车价值139亿美元的北卡罗莱纳州电动汽车电池厂提供回收材料。它将利用丰田提供的材料，以及从报废车辆(主要是普锐斯等混合动力车型)中回收的材料，重新制造电动汽车电池组件。此前公司曾宣布与松下、大众和福特等公司达成回收协议。Redwood还向松下出售再制造的电池组件，松下与特斯拉在内华达州共同经营一家电动汽车电池厂。
- 2024-05-09 09:59
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5月9日起山东玉玺炉料废钢采购价格执行: 花盒、铁皮、废钢压块2350-2400元 1、镀锌边角料到厂2350-2380元。 2、钢板料、花板、冷热板等边角料2个厚以上到厂2580-2630元，6个以上2600-2650元。2个以下2550-2600元。 3、重型10个以上2550-2600元 、6个厚以上2500-2550元、3-5个厚以上2300-2400元、6个以上工角槽2450-2500元。 4、彩瓦2100-2250元。铁皮1800-2000元，1个厚以上统料2100-2250元，2个厚以上2200-2300元，净薄料、龙骨2100-2250。 5、花盒1500-1800元。 6、废钢筋2550-2630元。 7、报废车1800-3500元/吨。 以上均为废钢毛料价格，特殊料型单独定价。报废车出具正规报废注销手续。 咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777
- 2024-05-01 13:16
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5月1日2024年5月1日潍坊特钢对优特钢品种价格调整如下：本地圆钢价格保持不动、轧制管坯价格保持不动、连铸管坯价格上调100元、方坯价格上调100元。本地45#指导价3960元/吨。
- 2024-04-30 08:25
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4月30日潍坊盛泰药业有限公司自2024年4月30日8：30起再卸车的玉米价格执行1.125元/斤，涨5厘。
- 2024-04-15 17:56
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4月16日起山东玉玺炉料废钢采购价格执行: 花盒、铁皮、废钢压块2350-2400元 1、镀锌边角料到厂2350-2380元。 2、钢板料、花板、冷热板等边角料2个厚以上到厂2580-2630元，6个以上2600-2650元。2个以下2550-2600元。 3、重型10个以上2550-2600元 、6个厚以上2500-2550元、3-5个厚以上2300-2400元、6个以上工角槽2450-2500元。 4、彩瓦2100-2250元。铁皮1800-2000元，1个厚以上统料2100-2250元，2个厚以上2200-2300元，净薄料、龙骨2100-2250。 5、花盒1500-1800元。 6、废钢筋2550-2630元。 7、报废车1800-3500元/吨。 以上均为废钢毛料价格，特殊料型单独定价。报废车出具正规报废注销手续。 咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777
- 2024-03-15 10:29
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3月15日起山东玉玺炉料废钢采购价格执行： 花盒、铁皮、废钢压块2300-2350元 1、镀锌边角料到厂2350-2400元。 2、钢板料、花板、冷热板等边角料2个厚以上到厂2500-2550元，6个以上2550-2600元。2个以下2450-2480元。 3、重型10个以上2500-2550元 、6个厚以上2500-2550元、3-5个厚以上2400-2500元、6个以上工角槽2500-2550元。 4、彩瓦2100-2200元。铁皮1700-2000元，1个厚以上统料2000-2200元，2个厚以上2100-2200元，净薄料、龙骨2100-2250。 5、花盒1600-1800元。 6、废钢筋2500-2550元。 7、报废车1800-3500元/吨。 以上均为废钢毛料价格，特殊料型单独定价。报废车出具正规报废注销手续。 咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777
- 2024-03-11 15:45
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3月12日起山东玉玺炉料废钢采购价格执行： 花盒、铁皮、废钢压块2500-2550元 1、镀锌边角料到厂2400-2450元。 2、钢板料、花板、冷热板边角料2个厚以上到厂2650-2750元，6个以上2700-2750元。2个以下2620-2650元。 3、重型10个以上2650-2700元 、6个厚以上2600-2650元、3-5个厚以上2500-2600元、6个以上工角槽2650-2700元。 4、彩瓦2200-2300元。铁皮1850-2100元，1个厚以上统料2100-2350元，2个厚以上2250-2400元，净薄料、龙骨2300-2400。 5、花盒1800-2000元。 6、废钢筋2600-2750元。 7、报废车1800-3500元/吨。 以上均为废钢毛料价格，特殊料型单独定价。报废车出具正规报废注销手续。 咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777
- 2024-03-05 10:31
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3月5日起山东玉玺炉料废钢采购价格执行： 花盒、铁皮、废钢压块2550元 1、镀锌边角料到厂2450-2550元。 2、钢板料、花板、冷热板等边角料2个厚以上到厂2700-2800元，6个以上2750-2850元。 3、重型10个以上2750-2800元 、6个厚以上2700-2750元、3-5个厚以上2500-2700元、6个以上工角槽2750-2850元。 4、彩瓦2300-2450元。铁皮1950-2200元，1个厚以上统料2200-2400元，2个厚以上2350-2550元，净薄料、龙骨2400-2500。 5、花盒1800-2000元。 6、废钢筋2700-2800元。 7、报废车1800-3500元/吨。以上均为废钢毛料价格，报废车出具正规报废注销手续。咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777
- 2024-02-29 10:21
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2月29日山东玉玺炉料废钢采购价格执行： 花盒、铁皮、废钢压块2650 1、镀锌边角料到厂2450-2550。 2、钢板料、花板、冷热板等边角料2个厚以上到厂2700-2800，6个以上2750-2850。 3、重型10个以上2750-2800 、6个厚以上2700-2750、3-5个厚以上2600-2700、6个以上工角槽2750-2850。 4、彩瓦2300-2450。铁皮1950-2200，1个厚以上统料2200-2450，2个厚以上2400-2550，净薄料、龙骨2400-2500。 5、花盒1800-2000。 6、废钢筋2700-2800。 7、报废车1800-3500元/吨。 以上均为废钢毛料价格，报废车出具正规报废注销手续。咨询电话：王经理18769688188、宋经理18706633777。
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4月12日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》方案提出，完善报废车回收拆解体系引导企业提升回收服务水平，便利车主交车，推广上门收车服务模式因地制宜优化报废车回收拆解产业布局，把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围，鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平，并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展，支持企业做大做强规范报废车回收拆解企业经营行为，依法查处非法拆解等违法行为，有效防范安全、环保风险。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2300-2500元/吨，轻卡2200-2400元/吨，小轿车2400-2700元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2300-2400元/吨，车架2200-2300元/吨，车壳1850-1950元/吨 本周山东报废汽车回收价格下调100-150元/吨，汽车拆解料价格下调150-200元/吨，报废车回收企业进入全面亏损局面近期钢材市场持续探底，并且钢厂亏损程度加深，叠加目前废钢价格连续高于铁水成本，导致钢厂生产所用废钢用量普遍下降，并且收货意愿明显下滑，近期省内破碎料逐步进入滞销阶段，汽车拆解料出货难度有所增加，并且随着企业亏损加剧，前期高价资源出货意愿减少。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2450-2650元/吨，轻卡2350-2550元/吨，小轿车2550-2850元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2550-2650元/吨，车架2430-2530元/吨，车壳2150-2250元/吨 本周山东报废汽车回收价格变化不大，汽车拆解料价格部分市场下调20-30元/吨受宏观政策偏暖提振，本周钢材市场震荡反弹，带动废钢价格表现坚挺，但近期矿石以及焦炭价格连续下跌，铁水成本快速下移的背景下废钢性价比缺失，钢厂采废热情整体下滑，部分到货稍多的钢厂试探下调废钢价格，个别地区汽车拆解料价格窄幅跟跌。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2450-2650元/吨，轻卡2350-2550元/吨，小轿车2550-2850元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2580-2680元/吨，车架2460-2560元/吨，车壳2150-2250元/吨 本周山东报废汽车回收价格整体持稳，汽车拆解料价格同步走稳本周钢材终端市场陆续离市，成材期现价格缺乏支撑而偏弱震荡，叠加钢坯价格整体下跌，拖累废钢市场心态，但本周部分钢厂对于废钢仍有补库需求，而省内废钢资源供应逐步趋紧，带动废钢价格暂显坚挺。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2450-2650元/吨，轻卡2350-2550元/吨，小轿车2550-2800元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2550-2650元/吨，车架2430-2530元/吨，车壳2100-2200元/吨 本周山东报废汽车回收价格主稳运行，个别低价地区价格稍有拉涨，汽车拆解料价格上调20-40元/吨左右本周钢材市场价格先跌后涨，提振废钢市场信心，另外省内废钢资源受天气以及雨雪天气影响明显减少，钢厂普遍缺货的情况下废钢价格走涨，带动汽车拆解料价格同步反弹，企业拆解利润继续回暖。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2400-2600元/吨，轻卡2300-2500元/吨，小轿车2500-2750元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2480-2580元/吨，车架2360-2460元/吨，车壳2030-2130元/吨 本周山东报废汽车回收价格整体持稳，个别区域收车价格出现窄幅波动，但基本处于上周价格区间，汽车拆解料价格偏稳运行。
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Mysteel日报：市场回收竞争激烈 山东报废车价格高位运行
山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2400-2600元/吨，轻卡2300-2500元/吨，小轿车2500-2750元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2480-2580元/吨，车架2360-2460元/吨，车壳2030-2130元/吨 本周山东报废汽车回收价格主稳个涨，部分低价收车区域有窄幅上调报价，幅度在50-100元/吨，汽车拆解料价格窄幅回落，跌幅在20-30元/吨。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2100-2400元/吨，轻卡2100-2300元/吨，小轿车2500-2900元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2400-2500元/吨，车架2300-2400元/吨，车壳1900-2000元/吨 本周山东报废汽车回收价格主稳个涨，部分低价收车区域上调50-100元/吨，汽车拆解料价格下跌30-50元/吨本周钢材价格以及成交均显现弱势，并且废钢相比铁水优势缩减，导致钢厂采废价格整体下降，汽车拆解料价格窄幅跟跌，拆解企业利润受到挤压，并且考虑到再生资源行业反向开票带来的成本增加预期，近期拆解企业出货速度明显加快。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2100-2400元/吨，轻卡2100-2300元/吨，小轿车2500-2900元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2430-2530元/吨，车架2330-2430元/吨，车壳1950-2050元/吨 本周山东报废汽车回收价格主稳个涨，部分低价收车区域上调100元/吨，汽车拆解料部分价格上涨30-50元/吨本周钢材价格窄幅区间震荡运行，尤其是周中出现偏弱行情影响废钢市场信心，但随着五一节前钢材补库需求增加，叠加钢厂对于废钢普遍有补库情绪，带动成材以及废钢价格趋强运行，但随着报废车回收价格不断拉升，报废企业利润情况并未出现好转。
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山东讯：今日山东市场报废汽车不含税回收报价：重卡2100-2400元/吨，轻卡2000-2200元/吨，小轿车2400-2800元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2400-2500元/吨，车架2300-2400元/吨，车壳1900-2000元/吨 本周山东报废汽车回收价格以涨为主，涨幅多在100-200元/吨，汽车拆解料价格上涨50-100元/吨近期在宏观政策向好以及终端需求回暖的带动下，钢材市场持续回暖，钢厂利润好转以及库存压力下降的前提下，对于废钢使用以及采购积极性提高，带来了价格的实质提涨，但随着汽车拆解料价格反弹，报废汽车回收难度加大，企业回收价格随之跟涨，报废车企业实际利润情况未有明显变化。
