我的钢铁动力煤价格

Mysteel早读：部分钢企经济运行座谈会召开，俄罗斯取消部分煤炭出口关税

对于后市，大家普遍认为，我国钢材供强需弱态势将长期存在，要做好长期过“紧日子”准备同时建议，尽快尽早出台产量控制政策，加强行业自律，建立产能治理新机制，加大对绿色低碳转型的政策支持力度，抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨，共同维护钢铁行业平稳健康有序运行详情>> ◎俄罗斯政府当地时间4月28日表示，决定在2024年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。

Mysteel：2月制造业供给指数（MMSI）录得119.57点，环比下降15.61%【2024年2月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

中下旬随着工业企业开工率逐步提升，下游采购需求释放，煤炭链条各环节陆续去库，市场情绪逐步升温，价格支撑较节日期间有所加强，综合来看，动力煤价格震荡运行钢材方面，2月钢材价格震荡偏弱运行1）2月利好政策频出，政策部门稳定资本市场决心较大，市场情绪明显改善；2）但节后钢铁需求恢复缓慢，库存持续增加，叠加原料价格大幅回落，影响钢材价格震荡走弱运行 需求方面，房地产行业仍处于调整阶段，前期拿地、投资和销售情况不佳，叠加假期因素影响，1-2月房地产三大指标均下降，与房地产相关的工程机械销量同比也呈下降趋势。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素 图3：中国动力煤进口总量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 表1：俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源：我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示，2023年1-12月，全社会用电量累计92241亿千瓦时，同比增长6.7%。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

而进口印尼动力煤方面同比增速相对缓慢，由于去年海外动力煤需求见顶，印尼煤价格持续下跌，且跌至生产成本线，由于利润空间收窄，矿山有停产减产动作，进口量增长空间有限 数据来源：我的钢铁网 三、煤炭关税恢复后，预计2024全年进口动力煤增长空间有限 进口量方面，2023年中国进口动力煤总量达历史峰值，同比增长超60%，但预计难以继续保持增长。

【河南物产集团】预计节后煤焦市场或存在阶段性回调风险

河南物产集团有限公司 河南物产研究院煤焦研究所所长 龙佳新 负责公司动力煤、焦煤、焦炭品种研究工作，十五年以上钢铁冶金行业的采购贸易及商品研究经验，先后在宝武集团、中粮期货、旭阳集团负责煤焦采购、煤焦研究等工作，有丰富的期现货经验，对于煤焦钢产业链有独特、深刻的理解 预计节后煤焦市场或存在阶段性回调风险进入2024年，元月份开年钢厂连续提降2轮焦炭价格，累计降价200/220元/吨（湿熄焦/干熄焦），煤焦市场弱势下行，后期不排除第3轮提降。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

而俄罗斯及蒙古国动力煤则将按照最惠国关税6%收取，据当前市场价格测算，俄罗斯Q5500和蒙古国Q4800进口成本分别增加57、27元/吨 数据来源：我的钢铁网 近两年来，由于地缘冲突及中国动力煤需求增长，进口俄罗斯动力煤增量显著，月均进口量在450万吨以上，成为我国第二大进口动力煤来源国。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

从进口量排名来看，印尼、俄罗斯、澳大利亚稳居前三位从增速来看，进口澳大利亚煤最为明显，其次为俄罗斯，最后为印尼澳大利亚及俄罗斯主要为高卡煤，尤其在有一定价格优势下，可以有效补充国内高卡煤资源紧张现象，并受国内非电用户的喜爱，增量十分明显今年以来印尼煤价持续回落，并一度跌至生产成本线，因此印尼矿方增加出口量意愿减弱，叠加降雨及出口系统限制影响，增速有所放缓 数据来源：我的钢铁网 三、预计2023年中国进口动力煤或达3.5亿吨 目前国内外市场虽已进入传统需求旺季，但煤价并未如预期迎来上涨阶段。

Mysteel：蒙古国进口动力煤数量继续增长 进口空间未来可期

对保障国家能源安全及进口煤炭多样性均有重要意义 数据来源：我的钢铁网 为此Mysteel为丰富动力煤进口动力煤价格多样性，便于市场参与者参考结算应用。

榆林市：短期内煤炭市场供需偏紧格局将延续

矿方多有挺价情绪，坑口价格仍以稳中上调为主；下游需求端主要为化工、钢铁等非电行业，开工率多保持在高位水平，耗煤刚需稳定，到货拉运积极性表现良好煤矿市场煤销售较为顺畅，且受港口市场价格持续上行提振，矿方多有浓郁挺价情绪，产地市场价格持续上行 二是港口方面，本月北方港口动力煤市场先窄幅向下调整后持续反弹上行，产地坑口价格高位有涨，即期资源发运到港成本高企，仍有倒挂；仅有部分站台等环节前期成本稍低的资源发运利润有所修复，市场煤集港资源增量继续受限，港口可售资源有限。

【证券时报】楼市暖风频吹，钢铁、水泥市场前景几何？

从这几个角度来看，四季度市场或将呈现供需两弱的结构 对比钢铁，水泥市场需求预期更不乐观 “今年动力煤价格一直维持在900元/吨左右，成本同比回落影响下，导致水泥价格每吨下降了五六十元同时，今年各地错峰生产执行情况层次不齐，市场供应过剩情况明显加之需求难以提振，水泥市场后期或难有起色。