首页 相关文章 相关词
注册
当前位置: > > 天津港动力煤价格指数
品名 规格 产地 价格 走势
沫煤 Q<5800,S<0.5,A<10,V>26,MT<16 内蒙古 895
沫煤 Q<5000,S<0.8,A<13,V>23,MT<10 山西 760
沫煤 Q<4500,S<0.5,A<20,V>26,MT<15 内蒙古 665
沫煤 Q<5500,S<0.3,A<12,V>23,MT<16 内蒙古 855

快讯播报

天津港动力煤价格指数快讯

2024-01-03 15:29

1月3日北港市场动力暂稳运行。节后表现平平,需求端暂无明显起色,下游询货问价偏少,昨日港口价格指数小幅探涨5元/吨,但市场交投氛围较为冷清实际成交欠缺,上下游参与者多处观望态势,近期港口因调入减少库存持续下降,周降幅超180万吨,建议操作以谨慎为主,预计价将暂稳运行,后期需持续关注港口库存变化及电厂负荷情况。

2024-05-10 15:04

5月10日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期持平,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月29日。

2024-05-10 13:35

5月10日蒙古国ETT公司动力进行线上竞拍,风化A21.5、V34.0、S1.5、Mt6.0、Q5500起拍价52美元/吨,较上期3月22日下跌0.4美元/吨,挂牌数量32万吨全部成交,成交价格55美元/吨,以上价格均不含税。供货地点为甘其毛都口岸监管区,供货周期180天,最后供应日期为2024年12月31日。

2024-05-10 09:30

5月10日鄂尔多斯市场动力稳中偏强运行。区域内多数矿生产销售保持常态化,多以长协保供为主,整体炭供应较稳。港口价连日上涨,贸易商备货积极,采购情绪不减,排队车辆较多的矿继续上调价5-15元/吨。但下游目前仅维持刚需采购,且对价接受程度减弱,预计短期内,需求端对价支撑减弱,在各方库存有所累积后,动力价格将暂稳运行。

2024-05-09 15:03

5月9日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期持平,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月28日。

2024-05-09 10:46

5月9日北港市场动力偏强运行。昨日市场延续挺价态势,成交重心不断上移,Q5000市场成交价在780-807元/吨,市场看涨情绪增多。现阶段情绪主导下市场报价逐步上调,但实际需求端表现未有明显起色,下游采购意愿较为谨慎,整体成交情况表现一般,港口库存缓慢累积,预计后期价格涨幅有限。截至5月8日环渤海八港库存2162.3万吨,日环比增加16.7万吨。

2024-05-09 10:42

5月9日进口动力价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为554元/吨,较北港同热值种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨,比北港同热值种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨,叠加重新上调的国际海运费,进口贸易商拿货成本高企。短期内进口价仍将偏强运行,后续需关注外矿报价及海运费变化。

2024-05-09 09:44

5月9日鄂尔多斯市场动力稳中偏强运行。区域内多数矿生产销售保持常态化,多以长协保供为主,整体炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨,下游采购和拉运增加,产地市场活跃度有所提升,矿出货节奏较为顺畅,部分种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性,且对高价接受能力有限,预计短期内价或将小幅震荡运行。

2024-05-09 09:44

5月9日陕西市场动力偏强运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调,叠加昨日陕大矿竞拍成交价均有上浮,对市场情绪有一定支撑作用,今日坑口价延续上涨态势,幅度多为10元/吨,多数矿现产现销,基本无库存积压。本轮价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。

2024-05-08 16:01

5月8日北港市场动力偏强运行。昨日市场挺价情绪浓厚,报价持续上涨10元/吨。市场情绪向好,报价普遍上涨,而下游需求仍表疲态,压价现象严重,成交较少。现阶段市场可售优质资源偏少,部分贸易商销售意愿较低,价格较为坚挺,市场多以观望为主。后市需持续关注下游需求释放情况及港口实际成交情况。截至5月7日环渤海八港库存2145.6万吨,日环比增加11.2万吨。

天津港动力煤价格指数相关文章

  • 中州期货:我国炼焦进口贸易的可行性分析

    比如,2010年,秦皇岛炭市场网推出的“环渤海动力价格指数(BSPI)”,可以说迈出了我国炭市场化最重要的一步BSPI指数编制方法是以环渤海秦皇岛港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黄骅港作为标的港口,以85家企业包括矿、贸易商、电厂作为样本主体,统计汇总5500大卡标准品的炭价格,最后经过加权计算出均价,每周三对外进行发布 从国外炼焦贸易定价方式来看,国际炭市场已经有较为成熟的指数定价法。

  • 6月炭需求转好 业者多持观望态度

    但进口与国内价差缩小,优势减弱,且目前进口动力政策尚未明确,南方港口基本不接收印尼,国际动力市场看跌气氛较浓厚截止6月2日,纽卡斯尔港动力价格指数74.7美元/吨,比4月末跌9.74%;理查德港动力价格指数73.6美元/吨,比4月末跌4.56%;欧洲三港动力价格指数77.55美元/吨,比4月末上涨4.68% 图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止6月2日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1641.55万吨,比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

  • 6月炭需求转好 业者多持观望态度

    但进口与国内价差缩小,优势减弱,且目前进口动力政策尚未明确,南方港口基本不接收印尼,国际动力市场看跌气氛较浓厚截止6月2日,纽卡斯尔港动力价格指数74.7美元/吨,比4月末跌9.74%;理查德港动力价格指数73.6美元/吨,比4月末跌4.56%;欧洲三港动力价格指数77.55美元/吨,比4月末上涨4.68% 图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止6月2日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1641.55万吨,比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

  • 6月炭需求转好 业者多持观望态度

    图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止6月2日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1641.55万吨,比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

  • 6月炭需求转好 业者多持观望态度

    图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止6月2日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1641.55万吨,比4月底的1669.45万吨减少27.9万吨。

  • 4月炭供应逐步释放,价或受冲击

    截止3月30日,纽卡斯尔港动力价格指数82.6美元/吨,比2月末涨4.29%;理查德港动力价格指数77.3美元/吨,比2月末涨8.87%;欧洲三港动力价格指数68.5美元/吨,比2月末下降16.16% 图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止3月31日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1457.5万吨,比2月底的1172.2万吨增加285.3万吨。

  • 下游电厂阶段性补库,2月市或企稳回暖

    截止2月6日,纽卡斯尔港动力价格指数82.6美元/吨,比12月末下降3.95%;理查德港动力价格指数73美元/吨,比12月末下降14.52%,降幅最为明显;欧洲三港动力价格指数86.2美元/吨,比12月末下降9.74% 图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 二、国内港口炭库存 截止2月6日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1363.9万吨,比12月底的1766.9万吨减少403万吨。

  • 1月动力供需矛盾缓解,市场维稳运行

    截止12月26日,纽卡斯尔港动力价格指数86美元/吨,比上月末下降21.53%,降幅最为明显;理查德港动力价格指数85.4美元/吨,比上月末下降9.73%;欧洲三港动力价格指数95.5美元/吨,比上月末增长11.96% 图1:国际三大港口动力价格指数走势图单位:美元/吨 三、国内港口炭库存 截止12月29日,北方四港(秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港炭库存达1766.9万吨,比11月底的1634万吨增长132.9万吨。

  • 环渤海动力价报收389元/吨 连续十周持平

    2016年5月25日,秦皇岛海运炭交易市场发布的环渤海动力价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于389元/吨,本报告期(2016年5月18日至5月24日)与前一报告期持平 本报告期环渤海地区主流动力品种交易价格的运行情况如下: 发热量5500大卡/千克动力:在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平,其中在天津港的主流成交价格区间报收于380-390元/吨,在其它五港的主流成交价格区间均报收于385-395元/吨。

  • 环渤海动力价下降4元/吨 报收于412元/吨

    2015年8月5日,秦皇岛海运炭交易市场发布的环渤海动力价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于412元/吨,本报告期(2015年7月29至8月4日)比前一报告期下降了4元/吨 本报告期环渤海地区主流动力品种交易价格的运行情况如下: 发热量5500大卡/千克动力:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨和410-420元/吨,其中,在天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了15元/吨;在其它四个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

点击加载更多