土耳其铝土矿远期现货今日价格表

Mysteel：红海危机致运费上涨 1月土耳其铝土矿出口量严重萎缩

根据土耳其海关数据显示，2024年1月土耳其铝土矿出口量大幅缩减至2.6万吨，环比减少92.4%，同比减少88.7%，其中到中国的铝土矿出口量更是在当月清零 自农历新年前红海危机爆发以来，市场参与者纷纷对土耳其铝土矿后续出口到中国能否顺利表达了担忧，目前土耳其铝土矿虽从理论上仍然可以发运至中国，但考虑到海运费的上涨较为明显，土耳其铝土矿在2024年度的FOB价格也有所上浮，此时出口并不具备经济性。

Mysteel：红海危机升级 土耳其铝土矿发运风险受关注

红海危机在元旦假期后再度发酵，1月2日伊朗派军舰“厄尔布尔士”号进入红海，也门胡赛武装也以支持巴勒斯坦为由在红海连续袭击货船此次事件导致红海航线运输时间延长，运费持续上涨，同事也引发市场参与者对经过红海航线发运的铝土矿是否能够顺利产生担忧 据Mysteel调研，红海航线为土耳其铝土矿出口到中国的必经之路海关数据显示，2023年1-11月中国进口土耳其铝土矿157万吨，占中国铝土矿总进口量的1.2%，占非主流来源国铝土矿进口量的30%。

Mysteel：1-9月土耳其对华铝土矿出口量同比增加131.2%

土耳其海关数据显示，该国9月出口铝土矿约10万吨，环比减少60.8%，同比减少70.8%受中国对进口铝土矿需求强劲的拉动，1-9月土耳其铝土矿出口总量同比上涨19.8%达到187万吨 9月土耳其对华出口铝土矿5.3万吨，环比减少69.8%同比减少68.8%1-9月对华出口量同比增加131.2%至109万吨，占该国总出口量的58% 数据来源：土耳其海关 土耳其在过去几个月积极试图扩大在华铝土矿市场份额，除CTC能源矿业公司以外，不少当地小型矿山尝试向中国买家报盘，但受出货量及码头等因素限制，普遍只能发运5.5万吨左右船型，这就导致较高的海运成本，因此并无明显价格优势。

Mysteel：海运费涨幅明显 为进口铝土矿现货价格提供有力支撑

海运费价格呈现上行趋势 氧化铝厂成本压力较为显著 截至2023年11月28日，波罗的海干散货运价指数上涨132至2391，环比上涨5.84%，月涨幅达53%几内亚Cape船型到中国主流港口运费上涨至28美金/吨左右 海运费价格所展现出的连续上涨趋势一定程度上给与当前铝土矿现货报盘有力支撑，但由于内陆氧化铝厂利润较低，对于涨价后的铝土矿接受程度有限，且部分地区受国产矿供应短缺影响氧化铝企业开工率持续低位，导致当前进口铝土矿现货成交量较前期有所下降。

瑞达期货：国内铝土矿现货货源紧缺

夜盘AO2401合约涨幅0. 76% 宏观面，美国10月季调后非农就业人口增加15万人，是6月以来最小增幅，且低于市场预期，同时美国10月失业率创下2022年1月以来最高水平，不及预期的非农数据让市场认为美联储进一步加息的可能性降低，同时，市场加大押注最早明年6月联储就开始降息，美元大幅回落 基本面，国内铝土矿现货货源紧缺，铝土矿供应收紧，近期铝土矿价格再度上调，氧化铝部分地区受到矿石供应紧缺加上成本上移限制部分产能；需求上，云南地区电解铝因枯水期跨度时间长及来年的工业用电需求量等原因有所减产。

Mysteel日报：4月29日铝土矿及海运费日度价格监控

Mysteel日报：4月26日铝土矿及海运费日度价格监控

Mysteel：进口铝土矿港口库存调查统计（20240426）

Mysteel数据：中国主要港口铝土矿到港量及压港量调查统计（20240426）

4月19日-4月25日中国主要港口到港33条铝土矿船，主要来源于几内亚和澳大利亚，总计铝土矿到货量461.07万吨，环比增加89.07% 。

Mysteel数据：全球主流国铝土矿往中国发运及海漂调查统计（20240426）

4月19日至4月25日全球主流国家铝土矿发运总量309.54万吨，到中国铝土矿发运总量134.80万吨，环比减少37.3%，海漂量1170.31万吨；主要来源于几内亚和澳大利亚。