| 品名 | 规格/细度模数 | 材质 | 品质 | 矿厂/产地 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 水洗机制砂 | 粗砂（3.1-3.7） | 花岗岩 | II类 | 大连福星 | 52 | |
| 水洗机制砂 | 中砂（2.3-3.0） | 花岗岩 | II类 | 大连福星 | 53 | |
| 碎石 | 25-31.5mm | 花岗岩 | II类 | 大连福星 | 51 | |
| 河砂 | 粗砂（3.1-3.7） | - | II类 | 大连福星 | 79 | |
| 碎石 | 5-16mm | 花岗岩 | II类 | 同飞矿业 | 47 |
快讯播报
砂石运输费用价格快讯
- 2024-03-15 18:50
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3月14日，百年建筑网调研江西砂石生产企业17家，产线共34条，正常运转23条，开机率为67%，较上周持平。受阴雨天气影响，运输受限，同时资金是一大难题，供需双弱。矿山无设备检修、保养的情况，预计下周开机率持平。
- 2024-03-08 15:17
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3月7日，百年建筑网调研江西砂石生产企业17家，产线共34条，正常运转23条，开机率为67%，较上周持平。受阴雨天气影响，运输受限，同时资金是一大难题，供需双弱。矿山无设备检修、保养的情况，预计下周开机率持平。
- 2024-03-08 15:16
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3月7日，百年建筑网调研江西砂石生产企业17家，本周砂石发货量共53.2万吨，较上周减少3.8万吨，环比下降6.67%。其中碎石占52%，机制砂占36%，石粉占12%。本轮调研期内，据反馈，江西省内的大部分矿山企业在开年复工恢复阶段发货量呈偏弱运行态势。省内多地近期受下雨天气影响，运输受限，需求呈下行趋势，直接影响发货量下行。南昌地区部分砂石企业为配合环保检查，停产停运，供应收紧，发货量有所下降。
- 2024-03-06 09:55
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江苏晨会纪要（3月6日）：南通市场水泥价格3月5日较4日跌10元/吨，P.ll52.5R（低碱）散装水泥报345/吨；南京混凝土信息价本月下调15元/方，近期雨水影响，市场复工进度不及预期；徐州某搅拌站反馈：现五个站点出货量1000方/天左右，在手学校和园区项目订单已陆续开工，但供应量尚无明显起色；连云港水洗砂出厂价80元/吨左右，精品砂95元/吨；连云港某码头反馈：主要货源来自山东，现以出租和收取码头费为主，砂石堆囤费用2元/吨；新项目方面淮安或将启动光伏产业园建设，项目建设共三期。
- 2024-03-06 09:40
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3月6日山东地区建材快讯：近期水泥、混凝土、砂石价格波动不大，青岛中联因库存紧张推涨，其余地区各建材品种在年后小幅度波动。建材市场需求不佳，砂石厂家年后小跌之后尽管需求还没有提升，正月内也不计划继续跌价，正月结束后可能会有降价措施，鲁南部分厂家日均发货量跌至正常水平两成。济南市发布交通运输系统2024重点项目，铁路方面有济枣、济滨等5条，公路方面有绕城大北环、高青至商河等13条机场方面有国际机场二期建设以及配套设施，水运方面有小清河通航管理，城市道路有工业南路、黄河大道二期等16条道路，轨道交通有3号线二期，4号线一期等。
- 2024-02-29 17:17
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2月29日，百年建筑网调研江西砂石生产企业17家，产线共34条，正常运转23条，开机率为67%，较上周持平。受阴雨天气影响，运输受限，供需双弱。矿山无设备检修、保养的情况，预计下周开机率持平。
- 2024-02-29 17:17
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2月29日，百年建筑网调研江西砂石生产企业17家，本周砂石发货量共57万吨，较上周增加了2.4万吨，环比上升4.4％。其中碎石占52%，机制砂占36%，石粉占12%。本轮调研期内，据反馈，在开年复工恢复阶段江西省的砂石发货量呈稳中偏强现象，江西整体的砂石供应量有所增加，之前供应的搅拌站、基建项目随着复工陆续恢复，但部分地区比如九江受雨雪天气影响较大，运输受限，会存在供需双弱现象。
- 2024-02-20 09:46
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2月20日山东地区建材品种快讯:
近日山东雨雪天气，交通运输不便。
水泥：鲁东、鲁南地区水泥生产线3.15开窑，目前厂家库存可以坚持到开窑。
混凝土：混凝土企业大部分没有开工，部分重点项目少量支撑，供应比较零散，预计十五以后陆续恢复正常生产。
砂石：砂石厂家基本都已开工但都小规模生产产量不高，主要围绕已经开工的重点工程项目少量输送，泰安、济宁地区部分砂石厂家小幅度降价清库。
- 2024-02-18 18:26
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【百年建筑】目前江西瑞亚新材料年产1200万吨砂石项目建设进展顺利，预计2024年4月可竣工投产。据悉，该项目分运输廊道、加工区和综合楼三个标段，总投资约5亿元。
- 2024-01-25 14:10
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1月25日，百年建筑网调研全国砂石样本企业产线开机率为59.08%。全国雨雪天气增多，影响厂家生产以及砂石料运输。临近年终，预计后期砂石厂家开机率或偏弱运行。
砂石运输费用价格相关价格
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大连砂石价格行情（2024-05-17 11:19）
砂石 2024-05-17 11:19
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大连砂石价格行情（2024-05-16 11:09）
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大连砂石价格行情（2024-05-15 10:58）
砂石 2024-05-15 10:58
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大连砂石价格行情（2024-05-14 10:24）
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大连砂石价格行情（2024-05-13 11:23）
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大连砂石价格行情（2024-05-11 10:10）
砂石 2024-05-11 10:10
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大连砂石价格行情（2024-05-10 09:36）
砂石 2024-05-10 09:36
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大连砂石价格行情（2024-05-09 09:08）
砂石 2024-05-09 09:08
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大连砂石价格行情（2024-05-08 10:18）
砂石 2024-05-08 10:18
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大连砂石价格行情（2024-05-07 09:20）
砂石 2024-05-07 09:20
砂石运输费用价格相关文章
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天津讯：近期天津地区砂石市场需求尚可，价格保持高位坚挺 天津地区砂石源头供应稍显紧缺之势，唐山地区环保工作持续进行，发往天津地区的砂石运输费用小幅提升，因此天津地区砂石市场价格长期处于偏强状态目前本地天然砂价格可达到110-120元/吨之间，机制砂价格相对偏低从短期需求来看，天津地区重点工程较多，后期价格将会保持稳中有升态势运行 综上所述，天津地区砂石需求较好，价格或将小幅上扬。
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百年建筑周报：华东提前进入汛期，局部砂石行情或震荡下行（3.31-4.7）
据百年建筑调研贸易商反馈，堆场、装卸费用，叠加运输费用较高，或有持续的抛货行为，预计短期内华东砂石价格局部沿江城市仍有小幅下行走势。
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百年建筑周报：运费上涨与库存压力双影响，华东砂石行情或有差异化表现
基建与市政主要拉动内需，房建回暖缓慢供应端：据百年建筑调研，受环保、巡查等影响，上游砂石生产较为谨慎，叠加库存压力，源头砂石价格基本无变动，但受江运、海运费用影响，运输成本增加，长江中下游的市场，砂石价格或有小幅上行，整体来看，华东砂石发货量有一定上升空间，但砂石价格或有涨跌互现的可能 一、全国、华东砂石均价走势运行情况 从砂石价格走势来看，全国砂石走势平稳，华东砂石有缓慢提升趋势。
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百年建筑周报：华中砂石价格和出货量“双升”（2.10-2.17）
目前本地项目逐步恢复，但实际工作量不高，对于砂石出货量提升有限，后期还在持续恢复当中 五、砂石市场后期预测 综上所述，华中地区砂石价格稳中偏强运行，出货量持续回升供应端：本周砂石矿山厂正常开机生产，但大多都没有满产，不然容易造成库存堆积需求端：大部分厂家出货量没有恢复到正常水平，运输费用不高的情况下，司机难寻。
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百年建筑周报：市场持续恢复，全国砂石价格稳中偏强运行（2.10-2.17）
大部分厂家出货量没有恢复到正常水平，运输费用不高的情况下，司机难寻后期项目需求逐步恢复，出货量或将回升 华南：目前华南供需逐步恢复至正常情况，砂石价格窄幅震荡，工人基本到岗，工地逐步开工，上游供应端涨价心态浓厚但实际落实情况不佳，目前部分厂家着力资金回款工作，销售库存为主预计后续资金彻底到位工地开工需求逐步释放带来出货回升，短期内华南砂石出货量或将稳中偏强。
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12月5日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启机构普遍预计，国内成品油价格将迎来“两连降”本轮油价下跌后，国内汽柴油将有何变化？从预调幅度来看，每吨汽柴油下调440元，折算每升汽柴油对应下调为0.34元，虽然是下调几毛，但对于砂石运输车主来说已经很难的了，按照之前几轮油价下调的惯例，每升汽柴油能下调超过2毛的都算不错了 根据中国砂石协会发布的《《2021年中国砂石行业运行报告》显示，2021年我国砂石年产值2万多亿元，而其中砂石运输费用高达5000多亿元。
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近期南阳河砂价格暂时没有变动，但今年河砂卖不太动，价格也比去年低，后续还需要看市场需求情况 某河南砂石贸易商：安徽皖北之前从皖南用船运河砂，之后河南厂家兴建，皖北需求点就近取材，从河南通过汽运发砂石料铁运的话要看厂家，有站点的厂家可以走铁路运输到安徽站点，但自己也需要去安徽实际考察，和站点去谈费用，再通过短途汽运到项目地 某皖北砂石贸易商：目前从河南拉砂石料还是以汽运为主，船运受水位影响比较大，且河南驻马店、平顶山不是每一个城市都能走船运。
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一直以来，运输都是广西砂石厂家的痛点，低廉的砂石出厂价是广西砂石优势，与成本价持平甚至反超的砂石运费让很多厂家望而却步据某砂石厂家反馈，目前砂石运费较高，陆运百公里20元起步，采购只能就近采购，现在西江枯水船少费用高，投资广西交通基础设施建设很有必要，如果能彻底联通广西与大湾区以及出海通道，解决砂石运输问题，降低砂石运输成本，那么广西砂石企业都将迎来新春，因为广西是砂石价格很低，在目前较贵的运费下运到广东依然有竞争优势。
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但近期西江枯水情况日益严重，水位低船只少，水运费上浮，上下游砂石企业苦不堪言，目前广西砂石的运输费用已经全面超过砂石成本费用，砂石供应范围缩减，采购方多就近取材广西部分城市砂石价格如下： 据某工程单位反馈，今年广西的项目无论是在量还是质方面都远远不及去年往期，资金周转问题是各个企业的老大难，自从房地产暴雷后，已经基本不接房建类项目，政府保建项目还能接受，目前主要接的还是一些基建项目，政府保供保建受到突发疫情影响较小。
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水位走低砂石运输船只减少，同时装载量也减少，一千吨型船只能装载5/600吨，四千吨型船只能装1500吨左右才能满足通行要求，砂石单位运输成本增加，从上游来宾至下游云浮的运费已经涨到60多元/吨（不含税），砂石运输费用反超砂石出厂价格，在目前广西来料减少的情况下进一步削减了广西料在广东市场的价格竞争力。
