| 品名 | 规格/细度模数 | 材质 | 品质 | 矿厂/产地 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 碎石 | 25-31.5mm | 灰绿岩 | II类 | 广水安顺 | 77 | |
| 碎石 | 5-16mm | 石灰岩 | II类 | 湖北孝感 | 71 | |
| 碎石 | 16-25mm | 石灰岩 | II类 | 湖北孝感 | 75 | |
| 碎石 | 5-16mm | 灰绿岩 | II类 | 广水安顺 | 74 | |
| 河砂 | 中砂(2.3-3.0) | - | II类 | 湖北孝感 | 94 |
快讯播报
砂石运输船价格快讯
- 2023-09-28 14:29
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9月28日，百年建筑网调研河北砂石生产企业15家，本周砂石发货量共67万吨，较上周增加4.5万吨，环比提升7.2%。其中碎石占49%，机制砂占46%，石粉占5%。本轮调研期内，省内在建项目进度提速，对原材料采购速度加快，本地发货量增加；唐山等地受制于砂石运输船只紧张，外发到宁波、江苏的发货量下降，综合来看，本期发货量小幅提高，预计国庆期间发货量持稳运行。
- 2022-10-27 16:59
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10月27日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，产线共23条，正常运转13条，开机率56.52%，周环比持平。西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少装载量减少，单位水运费上浮，叠加需求较低，砂石价格下行，预计砂石价格或将稳中偏弱。
- 2022-10-27 16:59
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10月27日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，出货量共49万吨，其中碎石占54%，机制砂占25%，石粉占21%，环比上周下降3.92%。西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少装载量减少，单位水运费上浮，叠加需求较低，砂石价格下行，预计砂石价格或将稳中偏弱。
- 2022-10-20 16:50
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10月20日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，产线共23条，正常运转13条，开机率56.52%，周环比持平。西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮，重点会议期间，砂石开采受限，但项目停工，需求较低，砂石价格下行，预计砂石价格或将稳中偏弱。
- 2022-10-20 16:49
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10月20日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，出货量共51万吨，其中碎石占54%，机制砂占25%，石粉占21%，环比上周下降6.27%。西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮，重点会议期间，砂石开采受限，但项目停工，需求较低，砂石价格下行，预计砂石价格或将稳中偏弱。
- 2022-10-13 16:55
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10月13日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，出货量共54.2万吨，其中碎石占54%，机制砂占26%，石粉占20%，环比上周下降7.19%。近期广西受疫情影响有限，但各地砂石项目以及需求依旧不景气，内需不足，叠加西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮7-8元/吨，以及临近的重点会议期间，部分厂商砂石开采受限，整体上多数市场处于产大于销、产能过剩的局势，出货量低位。另外广东受疫情影响较大，砂石外销不景气，预计砂石价格或将震荡上行。
- 2022-10-13 16:53
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10月13日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，产线共23条，正常运转13条，开机率56.52%，周环比持平。近期广西受疫情影响有限，但各地砂石项目以及需求依旧不景气，内需不足，叠加西江枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮7-8元/吨，以及临近的重点会议期间，部分厂商砂石开采受限，整体上多数市场处于产大于销、产能过剩的局势，出货量低位。另外广东受疫情影响较大，砂石外销不景气，预计砂石价格或将震荡上行。
- 2022-10-08 10:59
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10月8日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，出货量共58.4万吨，其中碎石占54%，机制砂占26%，石粉占20%，环比上周持平。近期广西受疫情影响有限，但各地砂石项目以及需求依旧不景气，内需不足，加上西江目前处于枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮了7-8元/吨，整体上多数市场处于产大于销、产能过剩的局势，出货量低位。另外广东受疫情影响较大，砂石外销不景气，预计砂石价格或将震荡上行。
- 2022-10-08 10:54
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10月8日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，产线共23条，正常运转13条，开机率56.52%，周环比持平。近期广西受疫情影响有限，但各地砂石项目以及需求依旧不景气，内需不足，加上西江目前处于枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮了7-8元/吨，整体上多数市场处于产大于销、产能过剩的局势，出货量低位。另外广东受疫情影响较大，砂石外销不景气，预计砂石价格或将震荡上行。
- 2022-09-29 15:44
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9月29日，百年建筑网调研广西砂石生产企业16家，出货量共58.4万吨，其中碎石占54%，机制砂占26%，石粉占20%，环比上周上升1.57%。近期广西受疫情影响有限，但各地砂石项目以及需求依旧不景气，内需不足，加上西江目前处于枯水期，砂石发运能力下降，运输船只减少，水运费上浮了7-8元/吨，整体上多数市场处于产大于销、产能过剩的局势，出货量低位。预计国庆之后砂石价格或将迎来一定回暖。
砂石运输船价格相关价格
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孝感砂石价格行情（2024-05-08 11:07）
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孝感砂石价格行情（2024-04-23 10:45）
砂石 2024-04-23 10:45
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百年建筑周报：全国砂石价格继续下跌，周环比下降0.32%（1.12-1.18）
运费持续走低之后，港口贸易活跃，加上压港现象缓解，砂石运输船只增多，机制砂发货量稳步提升下游上海市场部分重点工程最后赶工，贸易端供货积极，预计下周发货量稳中偏强 五、砂石后市观点 华东：长江上游头部企业贸易商拿砂石料压货至船上，等年后放闸往下游发，船只拿货排期较长，长三角砂石价格支撑不足，有下降趋势。
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合作大客户年度采购砂石量按合同约定完成接货后，按岳阳县东洞庭湖砂石资源开发有限公司发布的各阶段供货期砂石销售公示价格（不含税）的9.6折优惠一次性结算； 7.合作客户须自行组织交通运输部门核准的证照齐全有效、船检合格、配员到位、经岳阳县东洞庭湖砂石资源开发有限公司量方和核定过的船舶到指定水域施工船舶进行受载； 8.运输船舶受载计量标准严格按海事部门核定的B级航区配载干弦要求及岳阳县东洞庭湖砂石资源开发有限公司量方吨位计算； 9.砂石销售价格根据市场原则，充分参考百盛锚地一级市场同期交易价格，采用评估认定价格的方式报岳阳县河道采砂管理领导小组确定后公开发布。
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百年建筑解读：双节前需求回落，全国砂石发货量环比下降4.46%
豫南个别厂家新供应高速项目，发货提高，整体发货增加湖北本地发货量增加，厂家发货逐步恢复正常华南佛山市场供大于求，价格竞争激烈，双节前运输受限，厂家配合环保，供应下降，整体发货量小幅下降西南重庆运输成本提高，导致部分厂家降价，外发量提高华北河北本地发货增加，在建项目进度提速，对原材料采购速度加快唐山外发下游受制于砂石运输船只紧张，外发到宁波、江苏的发货量下降，整体发货提高整体来看，9月下旬，南方受资金、天气影响，发货下降；北方提前备库，且有赶工期计划，发货提高。
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百年建筑周报：供应收紧，华南砂石价格回暖（10.21-10.28）
预计后续砂石出货或将持续回暖，价格或将稳中偏强运行 广西据市场反馈，西江水位走低砂石运输船只减少，同时装载量也减少，一千吨型船只能装载5/600吨，四千吨型船只能装1500吨左右才能满足通行要求，砂石单位运输成本增加，随着年关逼近，西江枯水情况更甚，届时砂石发运形势更加严峻。
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水位走低砂石运输船只减少，同时装载量也减少，一千吨型船只能装载5/600吨，四千吨型船只能装1500吨左右才能满足通行要求，砂石单位运输成本增加，从上游来宾至下游云浮的运费已经涨到60多元/吨（不含税），砂石运输费用反超砂石出厂价格，在目前广西来料减少的情况下进一步削减了广西料在广东市场的价格竞争力。
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全国砂石综合均价114.33元/吨，年同比上涨3.49%，周环比持平目前天然砂均价139元/吨；机制砂均价105元/吨；碎石均价99元/吨预计今日全国砂石价格涨跌互现 二、砂石行业热点 1、媒体曝光 | 一小时采砂四五千吨获利近10万，长江下游非法采砂手段又翻新:长江保护法实施以来，沿线打击非法采砂保持高压态势，但由于砂价暴涨，仍有不法分子铤而走险，将采砂船“化装”成运输船，组织化程度越来越高，全链升级犯罪手段，亟待进一步织密监控网，使非法采砂无处遁形。
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今年以来，浙江省舟山市港航和口岸管理局发布《关于开展海上船舶专项整治的通告》，对港口服务船舶、过驳浮吊船舶以及1000总吨以下海上自卸砂石船、砂石运输船、甲板运输船开展清理整顿而从8月1日起，舟山又启动了为期四个月的浮吊船舶专项整治工作，旨在严厉打击浮吊船舶非法参与海上过驳作业过驳作业的整顿或将对海上砂石船运价格造成影响，导致物流成本上升，进而影响到舟山极其周边区域的砂石价格波动。
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二、销售价格： 5月份我县易婆塘采区河砂销售价格暂定为100元/吨，卵石销售价格为42元/吨后段如有价格调整变化，我公司将及时公开发布 三、运输方式： 砂石运输由采购方自行组织，经湘阴县海事、港航部门资质审查后合法合规的砂石运输船舶，在统一量方并张贴明显标志，与湘资砂石公司签订承诺书后，均可参与运输。
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据悉，沿江运价持续回升，长江部分流域船配及绿码严查，砂石运输船只有所减少，以及部分流域限速，船运周期延长综上：预计沿江流域砂石价格行情稳中上行，下周涨幅2-3元/吨 。
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四、节后华中地区砂石价格走势预测 节后华中地区砂石价格出现下跌趋势，一方面因市场需求仍处于恢复阶段，砂石需求不佳；另一方面，受沿江运输船运费回落影响，导致市场采购价格下跌。
