深水泥潭价格

2024年5月6日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/028号公告称，应澳大利亚国内企业Oliveri Solutions Pty Ltd提交的申请，对进口自中国的不锈钢拉制深水槽（Deep Drawn Stainless Steel Sinks）发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。

4月10日，据上海海事局消息，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。

2024年1月25日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/001号公告称，对进口自中国的不锈钢拉制深水槽（Deep Drawn Stainless Steel Sinks）的反倾销和反补贴措施将于2025年3月26日到期。利益相关方应于2024年3月25日前提交日落复审调查申请，若在上述期限之前未收到申请，对中国涉案产品的反倾销和反补贴措施将在到期后，于2025年3月27日起终止。

碧桂园集团周五召开月度管理会议。集团董事局主席杨惠妍指出，未来12个月公司主要有三项工作：保交付、保经营和保信用。据统计，今年前11个月，碧桂园集团已累计交付房屋约50万套，累计交付面积6043万平方米，涉及31个省，240个城市。杨惠妍透露，未来的12个月，交付挑战会进入深水区，2024年碧桂园交付量预计超过40万套，数量仍然庞大。

9月16日，据比亚迪汽车消息，随着仰望U8上市的临近，近日，仰望针对应急浮水能力公布了更多技术细节。得益于该技术的加持，用户即使在驾驶中误入深水，也可最大程度应急自救。据悉，应急浮水能力将在仰望U8车型上实现全系标配。仰望U8的应急浮水能力采用被动触发，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭。

华大半导体有限公司（以下简称华大半导体）副总经理刘劲梅在2023中国汽车论坛上表示，整车厂、Tier1、芯片产业链需同频共振，最终实现“车芯联动”相互成就。 目前，国内芯片已经进入 “深水区”，低端车用芯片国产化已经解决，高性能的车用芯片国产化在解决过程中。高端芯片研发厂商多主动与整车厂对接，双方共同制定芯片解决方案，待方案落定由tier1厂商实现。

12月7日，东莞市2022年第四季度重大项目观摩活动暨动工仪式在东莞塘厦举行，东莞计划新开工重大项目85个总投资达1400亿元，其中包括东莞港沙田港区四期工程项目。东莞港四期工程总投资约46.3亿元，在东莞市委市政府的大力协调和支持下，纳入了政策性开发性金融工具支持项目，获签约投放资金4.3亿元。泊位岸线总长999米，按靠泊10万吨级集装箱船舶建设，设计年通过能力180万标箱，是东莞市有史以来建设规模最大、靠泊等级最高的深水集装箱专用码头，已纳入国家粤港澳大湾区基础设施互联互通规划。（百年建筑）

从下单至今近10年，成本已经增至6亿美元，在两度遭到撤单后，超深水钻井船“West Aquila”号或将以2亿美元的“超底价”脱手，韩国大宇造船也终于有望摆脱“海工噩梦”。 11月17日，海上钻井公司Transocean发布公告称，其子公司与Perestroika A.S.和Lime Rock Management管理的基金共同成立了合资企业Liquila Ventures。这家合资公司已经与大宇造船达成协议，收购“West Aquila”号（船体号3623），价格约为2亿美元。

11月13日，中国石油参与的莫桑比克4区项目全球首艘超深水浮式液化天然气船（FLNG）“Coral-Sul”号实现首批LNG货物出口。

10月8日，上海LNG（液化天然气）站线扩建项目已于近日获得上海市发展改革委和浙江省发展改革委联合核准，距离开工建设又迈进一步。该扩建项目位于上海国际航运中心洋山深水港沈家湾作业区，毗邻现有的上海LNG洋山接收站，新增建设规模600万吨/年，总投资约170亿，包括码头工程、接收站工程和输气管道工程三部分。其中，码头工程新建1座15万吨LNG专用泊位，可兼顾0.5-26.6万立方米LNG船舶；接收站工程新建10座22万立方米以上的LNG储罐及配套附属设施；输气管道工程总长约70公里，包括小洋山陆上管道，小洋山至上海奉新的海底管道以及一座奉新输气站。