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品名 品位 最低价 最高价 中间价 走势
杂线铜米 Cu:92-96% 68900 69100 69000
H65黄铜边料 Cu:65% 52600 52800 52700
紫杂铜 Cu:79-81% 59000 59200 59100
1#铜 Cu:98% 71700 71900 71800
马达铜 Cu:94% 67100 67300 67200

快讯播报

汽车拆解废铜价格快讯

2024-04-13 11:24

广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案印发。到2027年,覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。尾矿、冶炼渣、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到3.2亿吨左右,新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到5700万吨左右。报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右,二手车年交易量超400万辆,废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台(套),再生材料在资源供给中的占比进一步提升,回收利用水平不断提高。

2024-04-25 10:20

4月24日,迪生力(广东迪生力汽配股份有限公司)在投资者互动平台表示,公司上市以后,全方位研究制定未来发展的战略布局,除了稳定汽车零配件的业务,全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块。到目前为止,公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期(后端)的生产线已实现投产,公司正在大力开发上下游的产业链,后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。

2024-04-24 08:48

24日云南鸿盛达公司采购通知:车辆报废请选正规合法资质企业!我司年拆解1万辆报废机动车(含电动汽车),各类车辆均可回收,价格公道合理,注销手续快。需要请联系!大量收购所有料型废钢,钢筋头、工角槽、重废、桥梁模板、中废、彩钢瓦等。过磅打款,量大价优。 王:18887276888。

2024-04-22 17:21

近日,成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》。通知表示,在废旧动力电池回收利用方面,将按照年度回收处理电池重量500元/吨,给予单个回收企业年度最高100万元奖励;在梯次利用方面,将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励。最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用,对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业,将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

2024-04-18 09:37

4月17日,腾远钴业发布2023年年报,宣布其15,000吨电池废料综合回收车间等厂房已建成投产。同时,该公司成功构建了废旧锂电池梯次利用的生产线,并开始布局二次资源回收体系,销售相关产品。腾远钴业正积极与电池厂和汽车厂建立战略合作,与具有废旧动力电池拆解破碎资质的黑粉生产厂商签署合作协议,以稳定原料供应。

2024-04-17 08:33

17日云南鸿盛达公司采购通知:车辆报废请选正规合法资质企业!我司年拆解1万辆报废机动车(含电动汽车),各类车辆均可回收,价格公道合理,注销手续快。需要请联系!大量收购所有料型废钢,钢筋头、工角槽、重废、桥梁模板、中废、彩钢瓦等。过磅打款,量大价优。 王:18887276888。

2024-04-16 09:27

4月15日,全国供销合作社贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会在北京召开。中华全国供销合作总社党组书记、理事会副主任韩立平表示,要因地制宜加强回收站点建设,进一步做强产业链供应链服务链,加快打造再生资源拆解厂等深加工基地,进一步推动集中拆解处理,积极拓展废旧新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”回收拆解利用业务。

2024-04-16 07:58

全国供销合作社贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会15日在北京召开。中华全国供销合作总社党组书记、理事会副主任韩立平表示,要因地制宜加强回收站点建设,进一步做强产业链供应链服务链,加快打造再生资源拆解厂等深加工基地,进一步推动集中拆解处理,积极拓展废旧新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”回收拆解利用业务。此外,还要积极参与家电产品以旧换新工作,服务保障居民消费提质升级。

2024-04-15 08:36

近日,广州优美再生技术有限公司正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造,是落实广汽集团与格林美集团战略合作协议的重要举措。该公司落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期总投资1.9 亿元,建设包括电池破碎分选、极片破碎精选、黑粉湿法再生、固相修复再生等产线,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理。一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电池黑粉循环再生产能1万吨/年。

2024-04-13 11:28

广东省人民政府印发《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》。目标到2027年,工业、能源、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右,二手车年交易量超400万辆,废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台(套),再生材料在资源供给中的占比进一步提升,回收利用水平不断提高。

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  • Mysteel日报:市场资源量少 上海报废车市场震荡运行

    上海讯:本周上海市场报废汽车不含税报价:重卡2080~2530元/吨,轻卡1930~2330元/吨,大型客车1930~2330元/吨,中型客车1830~2230元/吨,小轿车1830~2230元/吨,新能源汽车1830~2730元/吨;拆解料不含税出售价格:重废2630~2670元/吨,前后桥2700~2660元/吨,车架2460~2520元/吨,车壳2130~2180元/吨,废铜36100~38100元/吨,废铝14200~17200元/吨。

  • Mysteel日报:废钢市场效应 上海报废车市场震荡运行

    上海讯:本周上海市场报废汽车不含税报价:重卡1970~2420,轻卡1820~2220,大型客车1820~2220,中型客车1720~2120,小轿车1720~2120;拆解料不含税出售价格:重废2460~2500,前后桥2530~2570,车架2290~2350,车壳2010~2060,废铜34800~36800,废铝13900~16900 具体来看,本周上海市场报废汽车价格主稳个跌,主因是前期深跌又伴随一波拉涨导致价格偏高紊乱,近期市场有所企稳,随着废钢市场进行相应调节,逐渐趋于稳定。

  • Mysteel日报:供需双弱局面 上海市场报废车震荡运行

    上海讯:本周上海市场报废汽车不含税报价:重卡1940~2390,轻卡1790~2190,大型客车1790~2190,中型客车1690~2090,小轿车1690~2090;拆解料不含税出售价格:重废2330~2370,前后桥2400~2440,车架2140~2200,车壳1860~1910,废铜34000~36000,废铝14300~17300 具体来看,本周上海市场报废汽车价格有所回暖,主因是由于本月中旬成品材以及废钢市场的超跌所致,带动本地报废汽车市场下行运作;而本周期现成材、有色端企稳反弹以及废钢市场的加速反弹,带动本周报废汽车市场价格上行。

  • Mysteel:废铜2022上半年市场回顾及下半年展望

    不过随着市场悲观情绪逐步消耗殆尽,市场有望筑底反弹同时随着国内对房地产、基建、汽车等行业的支持,对铜价提供底部支撑,第四季度有望反弹,但回调幅度有限,全球主要的经济体施行加息手段抑制高通货膨胀的策略不变,预计四季度铜价有望重新回到65000-68000元/吨附近,以光亮铜为代表的废铜价格维持在59000-62300元/吨 对于供需方面,当前废铜供应依然处于紧张局面,国内废铜报废量和拆解量随基建、房地产行业不景气而减少,而今年进口废铜虽有小幅增加,但因全球疫情、全球经济下行影响,废铜进口并未达到预期增速,当前全球经济形势并不乐观,疫情扰动,预计下半年供应紧张局面或将继续,供应缺口仍然存在。

  • Mysteel日报:浙江报废汽车拆解价格稳中趋弱

    具体来看,浙江市场交通运输有序恢复,报废汽车交易交易顺畅;废钢铁本周受钢市跳水带动,价格有一定程度的下行,汽车拆解厂商成交意愿不佳,但看空后市因此有所成交;有色版块价格上行,拆解废铜、废铝价格相对持稳,部分区域有小幅上行整体来看,近期浙江报废汽车废有色拆解料或将稳中上行,而废钢铁类拆解价格或弱稳运行

  • Mysteel日报:期货反弹 上海报废汽车市场仍“有价无市”

    上海讯:今日上海市场报废汽车不含税报价:重卡1900-2350元/吨,轻卡1750-2150元/吨,客车1650-2150元/吨(收购价格),重废3230-3270元/吨,机械生铁3220-3280元/吨,前后桥3360-3400元/吨(拆解料型价格) 今日上海市场报废汽车拆解价格持稳运行具体来看,受上海公共卫生事件持续影响中,本地拆车企并未进行实际复工复产动作近日,上汽等汽车制造企业已陆续复工复产,据我网了解,其目前闭环生产状态在经历过检测异常后又重新恢复投产,产量有所提升,约占平时四成左右;但由于疫情,其产生的废钢、废铜、铝及轮胎依旧无法正常运送到外界,但产废端的积极复产信号也能给予市场一定的前瞻性,以及近日来上海疫情人数下降明显,相信在不久的将来,上海或有进一步利好政策的释放。

  • Mymetal:2019年江西市场废铜企业商务考察调研报告

    2019年废铜进口较去年缩减20%-30%,国产汽车报废的,国内废铜拆解没有进口废铜品位高,国内废铜不大可能替代进口的缺口整体表示废铜收紧,废七类禁止,黄铜的量变化不大,七类大多数是废紫杂铜,电线电缆,所以品位上升有限,票点下降,退税下降,废铜利润空间在收缩 企业观点:预计国内废铜的消费增长7%-8%,目前国内拆解不好做,带票的废铜价格偏低,贸易商挺价,整体废铜市场消费不容乐观。

  • 变废为宝访台州

    如玉环的水道配件、阀门,路桥的电线、电缆、电机,温岭的空压机、水泵,黄岩、路桥、玉环的汽车摩托车配件等 所用的金属原料,大多来自废金属再生资源 台州地区生产的再生金属,价格一般要比原生金属每吨便宜2000至3000元用铜大县玉环的铜球阀和汽车摩托车配件企业,年产值近100亿元,每年都要从峰江拆解回收基地购买废铜60多万吨;而温岭市营业额近30亿元的水泵市场,多数原材料也是依靠废金属;台州的支柱品牌如星星冷柜、飞跃缝纫机、钱江摩托等产品的一些零配件,也是用废金属制造。

  • 中国最大固废拆解基地产业链调查

    废铜有明显的价格优势,价格每吨差价在3000到5000元之间 拆解出来的废铝经熔化后,或做成铝锭卖到外地,或在当地的玉环县、路桥区、黄岩区、温岭市用来做汽车和摩托车配件,其中一部分被用来做合金,加工成汽车、摩托车的车轮 齐合天地金属公司在进行拆解的同时,还对拆解出来的金属进行冶炼该公司一位负责人带着记者参观了厂区,他告诉记者,废铝、废铜经冶炼后,肯定不如原来的纯度高,做出来的产品质量肯定要低一些。

  • 公布废止的规范性文件目录和失效的规范性文件目录(中华人民共和国海关总署公告2004年第29号)

    New Page 3   为贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》,保障海关法律体系的统一、协调,海关总署对以往制发的规范性文件进行了清理。

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