煤炭每公里运价

近期航运市场又掀波澜。10月17日，衡量铁矿石、粮食、煤炭等大宗商品运价的波罗的海干散货航运指数（BDI）较前一日上涨4.36%，达2058点，创年内新高。与此同时，国际油运市场也颇为繁荣。原油运输指数（BDTI）报1244点，已连续5日保持上涨。关于这波行情，航运企业人士、大宗商品以及航运研究人士认为，是由季节性需求和地缘冲突引发的避险情绪升温共同推动的，并持续看好近期的市场。

10月11日，北方-广州航线5万吨船型运价报28元/吨，日环比持平。市场商谈继续升温，沿海散货运随着煤炭货盘释放小幅上涨。

5月11日，北方-江阴航线5万吨船型运价报18.5-19.5元/吨。市场整体延续偏弱走势，沿海散货运价小幅下跌。随着气温回暖，以及大秦线检修结束后，铁路发运量和库存双回升，加上煤炭终端需求冷清，煤价震荡，整体拉运需求疲软，预计近期沿海散货运价将继续承压震荡运行。

5月11日，北方-广州航线5万吨船型运价报35元/吨。市场整体延续偏弱走势，沿海散货运价小幅下跌。随着气温回暖，以及大秦线检修结束后，铁路发运量和库存双回升，加上煤炭终端需求冷清，煤价震荡，整体拉运需求疲软，预计近期沿海散货运价将继续承压震荡运行。

5月5日，北方-江阴航线5万吨船型运价较4日跌4元/吨，报20-21元/吨。市场受节后月初影响，货盘紧缩沿海散货运价出现较大跌幅。近期煤价震荡回落而库存高位，大秦线检修即将结束，后期煤炭供应充裕，另受经济回暖利好，煤价上涨预期加强，预计近期沿海散货运价将继续震荡运行。

5月5日，北方-广州航线5万吨船型运价较4日跌4元/吨，报40元/吨。市场受节后月初影响，货盘紧缩沿海散货运价出现较大跌幅。近期煤价震荡回落而库存高位，大秦线检修即将结束，后期煤炭供应充裕，另受经济回暖利好，煤价上涨预期加强，预计近期沿海散货运价将继续震荡运行。

5月4日，北方-江阴航线5万吨船型运价较28日涨0.5元/吨，报25-25.5元/吨。市场船多货少格局未变，在长协以及进口煤的补充下电厂库存充裕，采购积极性略有下滑。五一假期，市场煤炭货盘释放有限，在煤价震荡起伏的情况下，终端冷静保持观望，沿海散货运价承压继续下行。

5月4日，北方-广州航线5万吨船型运价较28日跌1元/吨，报44元/吨。市场商谈氛围依旧冷清，沿海散货运价承压继续下行。市场船多货少格局未变，在长协以及进口煤的补充下电厂库存充裕，采购积极性降低。五一假期，市场煤炭货盘释放有限，在煤价震荡起伏的情况下，终端冷静保持观望，沿海散货运价承压继续下行。

4月27日，北方-江阴航线5万吨船型运价较26日跌2元/吨，报25-26元/吨。库存在长协及进口煤炭的补充下保持充裕，叠加煤价走弱预期，市场整体多持观望，采购意愿不强。且市场新增货盘依旧偏少，沿海散货运价整体仍承压部分航线小幅下调。

4月27日，北方-广州航线5万吨船型运价报46元/吨。市场商谈延续昨日情况，沿海散货运价承压运行。库存在长协及进口煤炭的补充下保持充裕，叠加煤价走弱预期，市场整体多持观望，采购意愿不强。且市场新增货盘依旧偏少，沿海散货运价整体仍承压运行。后市需对煤价及市场实际需求保持重点关注。