蒙古国进口煤炭报价

Mysteel：进口蒙煤市场价格继续下跌，口岸成交不佳

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行本周国内焦炭六轮提降落地，产地炼焦煤价格持续下跌，炼焦煤竞拍流拍占比居高不下，国内焦钢企业均维持低库存刚需采购，焦化企业普遍限产30%-50%，对原料煤资源需求有限，市场情绪较为悲观进口蒙煤市场竞拍煤价格已经倒挂，部分贸易企业出货情况不佳暂停报价，口岸市场成交多以少量刚需订单采购为主，蒙古线上电子竞拍煤炭以流拍或底价中标成交，上下游企业多以保守观望煤炭市场为主。

Mysteel：口岸进口蒙古国动力煤通关不畅 交投氛围冷清

目前口岸进口动力煤业务暂时停滞，有贸易商表示，当前处于煤炭淡季，或至4月份口岸市场才能有明显好转 目前满都拉口岸进口的蒙古国动力煤的热值在4600-5000大卡，但因硫份相对较高，报价在430元/吨左右上下浮动；甘齐毛都口岸进口动力煤热值多为5500大卡及6000大卡，硫份<1，报价分别在600元/吨、710元/吨在国内需求延续弱势下，询货客户以压价为主，给价不及预期，口岸成交困难。

Mysteel节后预测：蒙古国进口动力煤市场预计将震荡偏强运行

市场概述：2023年我国共从蒙古国进口动力煤1586万吨，同比2022年增长193%，其主要原因是我国实行的零关税政策，极大地推动蒙古国煤炭向中国的输入但自今年蒙古国恢复关税后，增加了进口贸易商的成本压力，在国内需求疲软的压力下，蒙古矿方下调报价有效地缓解了贸易商窘境临近春节假期，市场参与者逐步减少，年后市场将如何变化？本文以满都拉口岸为例，浅谈节后市场 节前市场：当前国内动力煤价格基本持稳，作为春节假期前的最后一周，市场参与者逐步减少，下游企业库存补充以长协发运为主，市场采购基本告停进入休市状态，受此影响询价人数寥寥，满都拉口岸贸易商于本周基本停止报价，因此节前蒙古进口动力煤Q4800的价格为430元/吨。

Mysteel：进口蒙煤市场节前通关明显下降，口岸即将闭关

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行临近春节假期，下游焦钢企业采购已基本停滞，口岸贸易企业陆续放假，出货情况不佳，甘其毛都口岸部分煤炭报价略有下调，实际成交较少，蒙古线上电子竞拍参与积极性依旧较高，中标价格有所下滑，本周蒙3#精煤电子竞拍中标价格在1400元/吨上下，到口岸成本价接近1700元/吨，与现在实际市场成交价格相比利润有限，多数贸易企业对年后煤价走势持观望态度 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数502车，环比减少420车，降幅45.55%，通关车数下滑明显，一方面由于上周末降雪天气影响，通关效率降低，另一方面监管区库存累库，口岸贸易企业拉运积极性减弱，现甘其毛都口岸监管区库存接近240万吨，春节假期2月10日-12日口岸闭关三天，2月13日口岸恢复正常通关，预计各贸易企业年后将积极出货减少库存压力，同时下游焦钢企业补库采购需求存在，供需双强，年初进口蒙煤价格或将震荡偏强运行。

Mysteel：关税恢复后 进口蒙古国动力煤贸易商情绪调研

背景：2024年开年，中国结束了实施19个月的煤炭进口零关税政策；自1月1日起，进口蒙古国动力煤将按照6%税率收取据海关数据显示，2023年1-11月中国累计进口动力煤3.19亿吨，其中进口蒙古国动力煤数量达1437万吨，占比4.5%，居第四位元旦过后第一周满都拉口岸动力煤累计出货6155.3吨，环比上月同期减少56.75% 此背景下，针对煤炭进口关税恢复对市场参与者展开调研，具体情况如下： 贸易商A：目前蒙方堆场还有未通关货物，暂时先不打算接新货，前期通关的货盘仍以460报价，基于下游市场询货较少，亦有降价销售意愿。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏弱运行，短盘运费持续下降

今日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行部分钢厂对焦炭释放二轮提降，口岸贸易企业报价相对上周有所降低，下游询盘问价消极，口岸成交氛围冷清同样国内炼焦煤竞拍市场整体情绪不佳，成交价格下跌20-149元/吨，高价炼焦煤市场接受度降低另外2024年1月份进口煤炭关税恢复，叠加口岸炼焦煤价格偏弱运行，查干哈达至口岸短盘运费持续下降，今日短盘运费价格指数报170.0元/吨，较上一通关日下跌30.0元/吨，1月份均价210.7元/吨。

Mysteel：蒙5#原煤价差扩大，短盘运费阶段性触顶

今日口岸贸易企业主流短盘运费报价维持570-580元/吨，最高价相较于昨日小幅下跌20元/吨据Mysteel调研数据显示，11月6日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报580元/吨，较上一通关日持平，12月份均价544.0元/吨 整体而言，近期口岸供应仍处于高位，每日进口量高于预期，监管区库存不断累积，部分中小型贸易企业出货压力渐显。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（11.13-11.17）

【进口煤炭概览】蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行三大口岸通关总车数本周小幅回升，甘其毛都口岸日均通车突破千车大关，重新回到1085车/日，环比增加9.71%策克口岸与满都拉口岸车数也有不同程度的增长，三大口岸整体日均通关2258车，环比增长12.67%蒙5#原煤价格继续领涨，国内焦炭首轮提涨明日（11月18日）即将全面落地，产地煤矿安全事故导致期货盘面大幅拉升，带动口岸报价高位，河北、山西等地区期现贸易企业采购热情不减，最高成交价突破至1750元/吨，环比上涨150元/吨。

Mysteel：2023年炼焦煤进口——总量激增下的结构变化

此项决议表明后续口岸绝大多数贸易商从蒙古国ETT矿进口煤炭只能通过在蒙古国证券交易所竞拍获得蒙古此举将对国内大部分贸易商产生不利影响：一方面公开拍卖价格通常高于坑口长协价，且通过线上电子平台交易使得价格过于透明，抬升了国内贸易商的采购成本；另一方面，转变为边境交易后，国内贸易商在原来坑口模式下于外蒙投资的堆场、自主运营的车队和设施将会被搁置，新的蒙煤采购价格将包含短盘运费和关税，截止10月17日蒙煤短盘运费报价225元/吨，贸易商后续利润进一步被压缩的可能性加大。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤偏强运行，港口炼焦煤市场报价呈上升态势

【进口煤炭】19日炼焦煤远期市场偏强运行，澳洲远期炼焦煤竞拍报价持续走高，市场价格仍有上行趋势俄罗斯远期炼焦煤K10招标成交，价格较上期小幅上涨 进口港口方面，19日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行第一轮焦化提涨部分落地，港口焦煤贸易商多持乐观态度，报价呈上涨态势，下游保持按需采购，部分煤种成交价上涨10-30元/吨 进口蒙煤方面，19日蒙古国进口炼焦煤市场稳中偏强运行。