磷酸铁锂价格走势钢联数据

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。其中，三元电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。 　　2024年1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。其中，三元电池累计装车量40.8GWh，占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%；磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh，占总装车量66.1%，累计同比增长28.6%。

4月30日，龙蟠科技发布公告，称公司正申请在香港联合交易所主板上市，宜春龙蟠时代4万吨碳酸锂项目预计于2024年6月底前达到预定可使用状态，印尼锂源3万吨磷酸铁锂项目已基本建设完毕，预计于2024年二季度末正式投产。

财联社4月29日电，江苏龙蟠科技股份有限公司向港交所提交主板上市申请书，拟“A+H”上市，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。该公司是全球主要的磷酸铁锂正极材料制造商，也是中国内地车用精细化学品制造商。

4月18日，据常州锂源消息，常州锂源推出了全新的314/320Ah专用高能量效率磷酸铁锂产品。该产品与传统产品相比，“锂能1号”在循环次数上提升了15.6%，能量效率提高了10%。“锂能1号”系列产品包含高能效E301和长循环L501两款磷酸铁锂正极材料，均超越314/320Ah电芯的需求。其中，E301具有出色的能量效率，测试数据显示其能量效率高达96.5%。L501具有卓越的循环性能，其循环测试数据超过15000周，为储能设备的长期稳定运行提供了有力保障。

据中国海关数据统计，2024年3月中国磷酸铁锂出口量142.458吨，环比增加40.378吨，增幅39.56%；同比增长45.632吨，增幅47.13%。 2024年1-3月，中国磷酸铁锂累计出口量377.226吨，同比去年同期减少12吨，降幅3.08%。

据中国海关数据统计，2024年3月中国磷酸铁锂进口量0.4吨，环比减少7.608吨，降幅95%；同比减少6.85吨，降幅94.48%。 2024年1-3月，中国磷酸铁锂累计进口量44.006吨，同比去年同期增长31.495吨，增幅251.74%。

近日，西安交通大学郗凯、丁书江团队联合清华大学深圳国际研究生院周光敏等人系统地分析了电池全生命周期中正极材料（钴酸锂、三元正极、磷酸铁锂、锰酸锂）、石墨负极和集流体的降解机制、缺陷类型与表征方法。在此基础上，总结了适用于不同退役正极材料，石墨负极和集流体的各种再生方法，提出了大规模直接再生退役锂电池所面临的主要挑战和解决方案，发表论文成果《电极降解机制促进废旧锂离子电池的直接再生：综述》。直接再生技术相较于传统冶金技术有着显著的环境与经济优势，其核心原理是针对废旧电池材料的缺陷结构进行修复，从而恢复其电化学性能。

4月1日，百利科技公布：公司中标贵州磷化开瑞科技有限责任公司10万吨/年磷酸铁锂项目EPC(设计、采购、施工)总承包方，原中标价为人民币148,016.78万元。经过公司与项目发包人一年多的技术讨论，决定将项目建设规模调整为一期5万吨/年产能磷酸铁锂生产装置和160吨/年磷酸(锰)铁锂中试车间，合同价格调整为人民币876,530,554.44元(含税)。公司将与贵州建工集团第十一建筑工程有限责任公司、江苏省工业设备安装集团有限公司组成联合体，进行贵州磷化开瑞科技有限责任公司10万吨/年磷酸铁锂项目(一期5万吨)EPC项目的建设。公司为联合体的牵头人，负责项目除施工以外的全部设计、采购、项目管理。

据中国海关数据统计，2024年2月中国磷酸铁锂出口量102.08吨，环比减少30.608吨，降幅23.07%；同比减少53.474吨，降幅34.38%。

2024年1-2月，中国磷酸铁锂累计出口量234.768吨，同比去年同期减少4.163吨，降幅3.04%。

据中国海关数据统计，2024年1月中国磷酸铁锂出口量132.688吨，环比减少13.537吨，降幅9.26%；同比减少4.163吨，降幅3.04%。