磷酸铁锂动力电池价格最新行情

5月14日，欣旺达接受调研时表示，公司目前正在根据市场、客户需求逐步调整磷酸铁锂动力电池产能比例，预计今年占比可以达到50%以上。

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。其中，三元电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。 　　2024年1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。其中，三元电池累计装车量40.8GWh，占总装车量33.8%，累计同比增长41.2%；磷酸铁锂电池累计装车量79.8GWh，占总装车量66.1%，累计同比增长28.6%。

 5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高，二季度下游需求暖趋势比较明显，公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年，首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市，2024 年，公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证，已率先上车，产品性能和产能规模行业领先，具备大规模供货应用能力，大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品，具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面，公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展，并不断迭代新一代产品，以期实现差异化的竞争优势，公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。

近日，重庆市潼南区高新区管委会发布了对重庆远达催化剂综合利用有限公司动力电池回收及再生利用项目环境影响评价公众参与拟报批前公示。据资料显示，该项目占地面积1728平方米，总投资1500万元，项目回收区域面向全国，主要为重庆等西南地区，项目回收的动力电池以磷酸铁锂电池为主，同时回收部分三元锂电池，废旧动力电池均来自于合法建立的回收服务网点或梯次利用企业。项目建设方案包括 1条 5000吨/年电池包拆解线，1条 1000吨/年电池单体拆解线，1条 350吨/年磷酸铁锂正极材料修复线。

4月27日，天赐材料发布2024年第一季度报告，2024年第一季度实现营业收入24.63亿元，同比下降42.91%；实现净利润1.14亿元，同比下降83.54%。2024年公司在产品技术方面主要聚焦于二代及三代压实型磷酸铁锂的稳定量产与销售，开展长循环型磷酸铁锂、四代压实型磷酸铁锂、新型钠电正极材料等产品开发，满足动力电池市场客户需求。

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。

4月19日，骆驼股份公布了2023年年度报告。年报显示，公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作；开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设，已具备锂电回收梯次利用分选能力；稳定了黑粉中杂质低含量水平，黑粉回收率高于行业标准；磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中。同时，公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设，与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系，锁定废旧动力电池资源，与业内多家企业建立了长期合作关系。最后，公司表明，将持续开展锂电池回收渠道建设和“购销一体化”布局，积极整合自有回收资质资源。

4月15日，佛山市生态环境局对广东稳泰新能源有限公司新能源动力电池回收再生利用（物理修复）及储能PACK项目进行审批前公示。据资料显示，该项目预计年产正极粉料（磷酸铁锂、三元、锰酸锂）4200吨、负极粉料（石墨）2100吨、铝箔390吨、铜箔650吨、PP/PE隔膜250吨、储能产品1GWh。

4月11日，光华科技在投资者互动平台表示，公司回收废旧磷酸铁锂动力电池可提取磷酸铁、碳酸锂、铜箔、铝箔等材料。

 4 月 10 日，天赐材料发布公告称公司于 2024 年 4 月 9 日召开业绩说明会。 具体内容如下： 1.目前公司主要销售产品为电解液，年产能约 85 万吨，磷酸铁年产能约 18 万吨，六氟磷酸锂年产能折固约 11.2 万吨。 2.2024年公司在产品技术方面将主要聚焦于二代及三代压实型磷酸铁锂的稳定量产与销售，开展长循环型磷酸铁锂、四代压实型磷酸铁锂、新型钠电正极材料等产品开发，满足动力电池市场客户需求。 3.未来两年公司会把控好整体资本开支节奏，重点推进海外项目建设；针对国内产能部分，将重点推进核心产品及原材料的一体化产能扩张，如碳酸锂冶炼、年产 30 万吨磷酸铁项目二期、部分核心添加剂以及特种化学品的产能建设。