锂矿历史价格

伦敦上市的Marula Mining矿业公司近期签署了一份锂矿石采购合同，将给一家中国有色金属矿石进出口商首次试运送高品位锂矿石。这份合同涉及销售来自南非北开普省的Blesberg锂钽矿的历史储矿库存加工出的27.5吨材料。这些材料的规格是以离岸（FOB）方式从开普敦港出发，锂氧化物含量在6%到6.5%之间。销售价格定为每吨3，000美元，基于6%氧化锂的最低品位。试运费用将在矿石交付开普敦时支付，预计将在未来两周内支付。

据皮尔巴拉矿业10月的年度报告显示，2022财年的单位运营成本为555美元/吨，同比增加28.8%，该成本不包含海运费和矿山特许权使用费，包括两项费用的情况下，单位运营成本为844美元/吨，同比增加62.6%，主要由于财年内人力短缺导致开采量减少，影响了生产活动，另外通胀压力下，柴油、海运和劳动力成本上升，且2022财年下半年锂矿石价格显著上涨，销售价格的提高导致特许权使用费大幅增加。虽然单位成本大幅上升，但下游需求旺盛，锂价历史新高，锂矿石平均实际CIF售价达到2382美元/吨，是成本的280%。

7月5日，True North Gems成立了子公司Laval Critical Elements，旨在收购魁北克詹姆斯湾地区（the James Bay area of Quebec）的Cyr Kapiwak锂项目50%的股权。 Laval Critical Elements将从Lithium One Metals公司购买该项目，该项目包括超过2220公顷的42个矿产开采权。 Cyr Kapiwak锂矿的关键处与Alkem的詹姆斯湾锂矿相邻，距离规划矿3公里。TrueNorth表示，Cyr Kapiwak锂项目的锂辉石伟晶岩很有前景，该地区有几处历史矿点。经监管部门批准，True North将通过向Lithium One公司发行100万股股票获得Cyr Kapiwak50%的股权，并在24个月内花费25万加元勘探Cyr Kapiwak锂项目。Lithium One的原始供应商保留了该地2%的冶炼厂净特许权使用费，而LithiumOne有权在任何时候以100万加元的价格购买1%的特许权使用费。 与此同时，True North报告称，其对钴山和Chuchinka稀土元素（REE）的实地调查因大雪而推迟，将于7月第三周开始。TrueNorth在六个月前收购了位于加拿大英属哥伦比亚省的项目。当时由于新冠疫情导致延误，True North发现组织在其Yukon地区的勘探工作十分艰难。

7月1日，据外媒报道，锂矿商Argosy旗下位于阿根廷Salta省的Rincon锂项目开发工作已完成约90%，这意味着年产2000吨的碳酸锂能够按照计划在今年第三季度首次生产。 Argosy公司的运营团队表示，当前建筑工程和工厂调试工作已接近尾声。团队负责人Zuvela认为，目前锂矿市场强劲，预计2022年和2023年碳酸锂价格将继续保持在历史高位附近，预计该项目将会有不错的销售量。Zuvela表示，“Argosy有望成为一个具备商业规模的碳酸锂生产运营商，下一个阶段的目标是年产12000吨的碳酸锂。”

6月23日，总部位于爱尔兰的矿物勘探公司Arkle Resources进入津巴布韦，重点目标是获得三个许可证以开发津巴布韦的锂矿。 津巴布韦是全球最大的锂生产国之一。Arkle Resources认为，获得占地163公顷的勘探许可证意味着能够以较低成本进入津巴布韦。 Arkle在津巴布韦有着长期的经验，了解该国硬质锂的历史和潜力。Arkle Resources的负责人John Teeling表示：“这是Arkle的一次试水”，20世纪60年代末，津巴布韦当地对锂云母的开采有限。Teeling补充说“锂包含在锂辉石和伟晶岩中。直到最近，不断上涨的锂价格和巨大的供应缺口难以满足锂电池需求的潜力，才使得开采硬岩锂成为可能”。Arkle工作人员确定了自由勘探的场地，并申请了许可证。 Kenmare Resources的创始人Teeling说：“Arkle的做法是以低成本进入津巴布韦和锂业。我们已经研究了哪些领域可用，并获得了三个许可证，其中一个是小型锂云母生产商。我们将继续研究电池金属的其他机会。”

6月13日，川能动力公告，公司拟与亿纬锂能、蜂巢能源共同组建合资公司，投资建设3万吨/年锂盐项目。新设合资公司注册资本7.5亿元，公司持股比例51%，为合资公司控股股东;亿纬锂能持股比例24.5%。该项目总投资14.91亿元。 本次上下游合作共建3万吨锂盐项目，下游企业亿纬锂能、蜂巢能源（简称“下游方”）将获按持股比例优先采购权，这意味着下游方将各获得1.5万吨锂盐的保证供量。除了保证供应链安全之外，下游方还将能以投资收益的方式平抑成本的波动。川能动力亦同时保证了产能的出货量。 对此影响，川能动力在公告中表示，此次投资旨在发挥和利用各方资本及资源优势在锂电产业领域深化合作，实现资源共享和收益共享。有利于公司加快锂电产业迅速布局，提升整体盈利能力，加快公司实现战略转型升级。 公开资料显示，川能动力起初以化肥为主营业务，自2017年收购能投集团持有的能投风电55%股权后，转型进入风电和光伏领域。目前公司风电资源全国领先，截至2021年末，已投运风电光伏项目16个，总装机容量为94.42万千瓦。 同时，川能动力近年来加速锂电资产布局，2021年1月底完成对能投锂业62.75%股权的收购。资料显示，能投锂业拥有亚洲最大单体锂辉石矿李家沟锂矿的采矿权。根据勘测，李家沟锂辉石矿保有矿石资源储量3881.2×104吨，保有Li2O资源储量50.22万吨。 值得注意的是，受锂相关产品价格高景气的影响，完成收购后的川能动力于2021年9月触及历史最高，不到两年时间股价最大涨幅超过10倍（1005.92%）。 另外，川能动力同时推进对锂离子动力电池全产业链的战略布局。去年10月，公司拟与四川路桥、比亚迪及马边彝族自治县禾丰国有资产有限公司共同出资成立合资公司，综合开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项目。 近段时间来看，受新能源车行业高景气的带动，上游锂价大幅走高，碳酸锂价格由年初的近30万元/吨一度最高涨破50万元/吨，虽然4月下旬以来价格有所回落，但目前价格仍稳定在45万元/吨附近高位。 市场人士分析，长期来看，锂是新能源汽车电池的重要原料，随着下游新能源车行业发展，锂材料需求量持续提升，有助于增强锂矿公司盈利能力。 华西证券在5月15日研报中指出，川能动力后续成功收购鼎盛锂业46.5%股权以及四川国理锂材料43.74%股权后，锂盐业务权益产能增加，叠加控股的李家沟锂辉石矿有望在2022年年底完成建设投产，公司形成上下游一体化的锂资源产业链，最大化锂电业务利润。 根据盈利预测与估值，预计川能动力2022年净利润增速为177.9%（相较于2021年净利增速显著增长），2023年净利润增速预估为165.1%。 不过，根据川能动力互动易的回应，李家沟锂矿项目目前仍处于建设阶段，还未验收通过并申办安全生产许可证。此外，今年一季度业绩来看，公司营收同比下滑55.34%，川能动力称主要系报告期公司本部新能源综合服务业务终止，新能源综合服务收入减少。