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日本央行4月政策会议的意见摘要显示，委员们密切关注日元疲软对通胀的影响，并预期因此可能更快升息。根据周四发布的4月25-26日政策会议的意见摘要，九名委员之一表示：“在日元走弱的背景下，如果潜在通胀继续攀升偏离基准情景，货币政策正常化的步伐很可能会加快。”另一位委员指出，由于日元贬值和高油价，“物价向上偏离基准情境的风险值得关注”。

4月，工业生产复苏势头向好，运输需求持续释放，加之油价上涨增加船舶营运成本，沿海散货综合指数平稳上行。4月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收983.59点， 比上月末上涨2.3%，月平均值为974.88点， 环比上涨1.4%。

5月7日，华东油厂棕榈油价格：港口24度09+480，港口24度5.20-6.30提货 09+430，国标24度09+580，精炼24度09+650，精炼10度09+960，精炼33度09+570，港口52度09+480。

5月6日，华东某油厂棕榈油价格：港口24度09+530，港口24度5.20-6.30提货 09+480，国标24度09+630，精炼24度09+700，精炼10度09+1010，精炼33度09+620，港口52度09+500。

一季度，国内能源生产基本平稳，能源进口稳定增长，主要能源产品普遍供应充足，受气候、春节假日、国际市场价格等因素影响，内蒙古主要能源产品价格普遍下行，与2023年一季度相比，成品油价格小幅上涨，其余能源产品价格不同幅度下降。

国家发改委：自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低70元。

国内成品油新一轮调价窗口4月29日24时将正式开启。综合机构观点，成品油价格将迎来2024年的第二次下跌。隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，按照国内成品油调价机制，4月30日当天国内汽柴油下跌幅度约为80元/吨，以70升的油箱计算，私家车主加满一箱油将少花3.5元左右。今年以来，国内成品油调价已呈现“五涨一跌两搁浅”格局，汽、柴油每吨分别累计涨875元、845元。若本轮调价落地，年内成品油调价将为“五涨两跌两搁浅”。

4月26日，华东某油厂棕榈油价格：港口24度09+620，港口24度5.16-6.30提货 09+560，国标24度09+720，精炼24度09+790，精炼10度09+1110，精炼33度09+710，港口52度09+550。

4月22日棉花价格连续下调，轧花企业观望为主，部分企业销售基差上调，成交较为一般。受技术性买盘和原油价格坚挺等因素提振，ICE美棉期价止跌暂稳。各地棉花种植工作有序开展，预计新疆4月底完成播种任务，关注产区天气。国内棉花供应充足，纺织市场需求表现难有改善，预计棉花早间现货价格或震荡企稳。

【Mysteel晚餐：铁矿石港库增加，成品油价迎年内第五涨】4月15日，中国45港进口铁矿石库存总量14656.54万吨，环比上周一增加190万吨，47港库存总量15296.54万吨，环比增加245万吨。4月16日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格上调200元/吨，柴油价格上调195元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.16元，95号汽油上调0.17元。唐山迁安普方坯资源出厂含税上调10，报3420。