首页 相关文章 相关词
注册
当前位置: > > 京唐港煤炭码头价格
品名 规格 产地 价格 走势
沫煤 Q<5800, S<0.6,A<12,V<31,MT<13 山西 895
沫煤 Q<5500,S<0.4,A<12, V<28,MT<15 山西 855
沫煤 Q<5000,S<0.5,A<19,V<27,MT<12 山西 760
沫煤 Q<4500,S<1,A<22,V<28,MT<11 山西 665

快讯播报

京唐港煤炭码头价格快讯

2024-04-16 11:17

据加拿大鲁伯特王子港最近公布数据显示,2024年3月该港口旗下专营煤炭业务的太平洋三角码头(Trigon Pacific Terminal)出口煤炭84.96万吨,环比增长10%,同比下降9%。1-3月份太平洋三角码头累计出口煤炭224.44万吨,同比下降9.3%。

2024-03-25 11:30

据加拿大鲁伯特王子港最近公布数据显示,2024年2月该港口旗下专营煤炭业务的太平洋三角码头(Trigon Pacific Terminal)出口煤炭77.5万吨,环比增长25%,同比增长5%。1-2月份年太平洋三角码头累计出口煤炭139.48万吨,同比下降9.3%。

2024-03-11 13:54

据加拿大鲁伯特王子港最近公布数据显示,2024年1月该港口旗下专营煤炭业务的太平洋三角码头(Trigon Pacific Terminal)出口煤炭62万吨,环比下降53.33%,同比下降22.57%。2023年太平洋三角码头累计出口煤炭1073.8万吨,同比增长18.32%。

2023-07-21 14:55

云海金属在投资者互动平台表示,公司宝镁项目中含有骨料项目,扩建码头是为了运输骨料、煤炭、硅铁等,保证物流成本大幅降低,显著提高项目收益。

2023-04-17 08:21

15日,河北省沧州市黄骅港泰地液化码头正式举行对外开放仪式。位于渤海湾穹顶处的黄骅港,被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。作为重要能源大港,黄骅港煤炭吞吐量已连续3年突破2亿吨。近年来,为将单一煤炭输出港拓展为现代化综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽,黄骅港区陆续建成矿石、粮油、通用散货等46个生产性泊位,成为中西部地区和雄安新区便捷出海口。

2023-02-27 13:43

据印度《经济时报》周一(2月27日)报道,印度阿达尼集团(Adani Group)正与全球信贷基金谈判,以澳洲Carmichael煤矿资产为抵押,筹集4亿美元的债务资金。阿达尼集团(Adani Group)经营着卡迈克尔(Carmichael)煤矿和北昆士兰出口码头(North Queensland Export Terminal),这是昆士兰煤炭出口的一个主要港口。

2022-12-20 11:57

据上海发展改革,为提高上海港集装箱吞吐能力,进一步提升上海国际航运中心能级,日前,“上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程”已取得项目核准批复,将于近日开工。建设规模及内容:工程主要将原罗泾煤炭码头改造为集装箱码头,共建设1个10万吨级集装箱泊位,以及4个1万吨级集装箱泊位;设置集装箱堆场及各类配套设施。设计吞吐能力为260万TEU/年。(百年建筑)

2022-11-25 08:14

交通运输部、国家发展改革委发布关于印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》的通知,其中提到,加快提升沿江港口运输系统效能,强化港口枢纽的辐射带动作用,完善长江集装箱、铁矿石、煤炭、商品汽车滚装、旅游客运等主要客货类港口运输系统。大力发展江海联运、铁水联运,推动减程提质、降本增效、节能减碳,打造横贯东西、纵联南北、通达全球的长江航运新格局。鼓励老旧码头腾退和复绿岸线,严格新建项目港口岸线使用审查,严禁未批先建、占大建小。

2022-10-12 10:25

10月12日Mysteel煤焦:据悉因疫情及重大会议召开影响,曹妃甸港各码头将于13日起停止汽运煤炭车辆进入辖区,对于已发的汽运车辆,给予1-2天时间入港,其余车辆不得在辖区其他地点逗留,管控预计截止至本月23日,以管委会通知为准。后续具体影响量请关注Mysteel煤焦事业部。

2022-09-01 08:50

据了解,六横煤电中转码头7至8月预计进口煤炭12批次,共计约100万吨,有效保障今夏沿海电厂发电高峰期的原料需求,为华东地区经济恢复发展和社会民生稳定提供强有力的支撑。

京唐港煤炭码头价格相关文章

  • [隆众聚焦]:煤炭冬储遇上油价下行,运价能否更上一层楼

    11月16日曹妃甸、京唐港及黄骅港因大风封航港口压港情况一般,曹妃甸港锚地预计等待1-2天,天津神华码头到港船舶预计等3-5天 受大风天气影响,北方多数中转港口封航,运力收紧,同时冷空气影响下煤炭冬储需求陆续释放,以及非煤货盘提振,整体拉运形式有所好转,刺激沿海散货运价上行后续来看,北方港煤炭库存偏高,且终端暂无采购压力,派船积极性欠佳,但煤炭安全事故或影响煤炭价格走势,后续煤炭价格仍需看实际需求释放。

  • [隆众聚焦]:三月开启,运价能否如期拉升

    内贸船舶运营持续受船燃价格走势影响,同时运价与船燃价格也相辅相成 后期来看,煤炭价格进入下行通道,终端采购需求放缓,市场交投表现不佳同时环渤海港口锚地船舶数量增加,船多货少格局加剧以京唐港锚地为例,到港船舶预计等待4-5天,以天津神华码头为例,到港船舶预计等待3-5天,船舶压港及大风封港情况仍存。

  • 船用油:散货运价持续下行 内贸船燃涨无可涨

    导语:国内主营混兑原料价格不断上行,但内贸船燃价格涨幅却微乎其微,寻根究底,无非是运利不足,需求疲软 一、船燃混兑成本上行,批发商成本承压 图1 船用180cst混兑原料图 当前综合测算理论成本约5553元/吨,较上周期涨55元/吨。

  • Mysteel盘点:远期焦煤回落 终端接货意愿降低

    【进口煤炭】22日进口煤炭市场稳中偏弱海运炼焦煤方面,由于澳洲等国焦煤价格快速上涨,且涨幅较大,国际终端接货意愿降低,现国际市场成交陷入停滞,部分澳洲煤价格回落40-70美金不等,目前美国一线主焦煤报CFR450-460美金随着产地价格有走弱迹象,国际价格相对稳定,国内外价差仍在进一步拉大,考虑性价比优势,国内终端整体接货积极性仍较差 港口炼焦煤方面,唐山疫情防控持续升级,全市交通临时管控2天,仓库、物流园及港口码头由于交通管制影响大部分已经暂停出入库,京唐港和曹妃甸等港基本处于停滞状态,终端以及焦化厂原料到厂受限,被迫降库,短时间内造成供需错配,现港口准一线资源报价3200-3300元/吨。

  • Mysteel盘点:进口焦煤价格松动 口岸蒙5#报2975

    【进口煤炭】21日进口煤炭市场稳中偏弱远期炼焦煤方面,国际市场成交陷入停滞,考虑煤价高位,以及未来供应可能宽松,部分国际终端开始观望,目前美国一线主焦煤报CFR450-460美金随着产地价格有走弱迹象,国际价格相对稳定,国内外价差仍在进一步拉大,考虑性价比优势,国内终端整体接货积极性仍较差 港口炼焦煤方面,唐山疫情防控持续升级,全市交通临时管控2天,仓库、物流园及港口码头由于交通管制影响大部分已经暂停出入库,京唐港和曹妃甸等港基本处于停滞状态,港口炼焦煤资源待售,而终端以及焦化厂原料到厂受限,被迫降库,但唐山市针对重点工业企业开启绿色通道,后期或将得到一定缓解。

  • 煤价疯涨的深层次原因是什么?

    而秦港恰恰相反,是大宗干散货公共码头运营商,四个煤炭公司由股份统一调度指挥,下水煤主要为四大矿和六大电多年来,秦皇岛港发挥着煤炭价格风向标和煤炭市场晴雨表的作用 从运输能力上分析,即使澳洲煤撤出,每个月形成500到800万吨运力缺口,我国北方港口和运煤铁路完全有能力解决这一问题每个月,秦皇岛港还能增运200-300万吨,剩下的煤炭由曹妃甸港、京唐港解决,而铁路大秦线和蒙冀线距离设计运能差距不小,具备继续增量的可能。

  • 产地煤价易涨难跌 港口偏弱运行

    预计产地价格将继续上涨,或将延续至本月底 尽管大秦线、蒙冀线进车数量有条不紊,但由于港口调出保持高位,煤炭进出保持平衡,累库缓慢截止目前,环渤海十大运煤港口合计存煤2080万吨,较月初增加了187万吨,增幅并不明显其中,秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸华电煤码头存煤继续保持低位水平,港口库存提升未达预期截止目前,秦皇岛港存煤512万吨,下锚船多达48艘,其中,已办手续船舶占一半,港口现货结构性紧缺问题依然存在。

  • 进口煤炭市场一周概览(3.23-3.27)

    进口焦煤库存方面,本周Mysteel统计沿海港口进口焦煤库存:京唐港382增2,青岛港83增8,日照港45减2,连云港96平,湛江港25减5,总库存631增3 澳洲发运方面,截至12日,海因波特角港排队船只数量达到28艘;达尔林普尔湾港煤炭码头有28艘货船等待装货,为今年最大等候规模 进口无烟喷吹煤方面:目前国内无烟喷吹煤市场弱势运行,国内整体需求良好,进口煤市场需求走弱,价格看弱心态较强。

  • 进口煤炭市场一周概览(3.16-3.20)

    进口焦煤库存方面,本周Mysteel统计沿海港口进口焦煤库存:京唐港382增2,青岛港83增8,日照港45减2,连云港96平,湛江港25减5,总库存631增3 澳洲发运方面,截至12日,海因波特角港排队船只数量达到28艘;达尔林普尔湾港煤炭码头有28艘货船等待装货,为今年最大等候规模 进口无烟喷吹煤方面:目前国内无烟喷吹煤市场弱势运行,国内整体需求良好,进口煤市场需求走弱,价格看弱心态较强。

  • “迎峰度冬”与“迎峰度夏”差别有多大

    从近两年沿海煤炭市场运行情况来看,夏季往往运输并不繁忙,煤炭价格上涨无力以往夏季,矿路港航电联手抢运电煤的日子已经一去不复返而进入下半年,尤其四季度,煤炭市场需求旺盛,港口运输转为繁忙;下半年,环渤海港口煤炭吞吐量往往会超过上半年全年,煤炭运输会出现先抑后扬的态势 今年,迎峰度夏期间,为何煤炭运输不紧张呢? 1.港口运能增加 近几年,曹妃甸港新投产多个煤码头,新增泊位和堆场,秦皇岛、黄骅港、京唐港继续发力,环渤海港口整体的煤炭运输能力提高,运输效率得到充分发挥,煤炭周转加快。

点击加载更多