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几内亚铝土矿到港价格快讯
- 2024-05-06 10:59
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董家口港现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/湿吨；澳大利亚一水软铝土矿AL：53%，SI：10%，472元/湿吨。
- 2024-05-06 10:57
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日照港港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/干吨；澳大利亚一水软铝土矿AL：53%，SI：10%，472元/湿吨。
- 2024-05-06 10:55
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曹妃甸港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/湿吨。
- 2024-05-06 10:55
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天津港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨。
- 2024-04-30 11:46
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董家口港现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/湿吨；澳大利亚一水软铝土矿AL：53%，SI：10%，472元/湿吨。
- 2024-04-30 11:46
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日照港港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/干吨；澳大利亚一水软铝土矿AL：53%，SI：10%，472元/湿吨。
- 2024-04-30 11:45
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曹妃甸港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/湿吨。
- 2024-04-30 11:45
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天津港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨。
- 2024-04-29 11:24
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天津港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨。
- 2024-04-29 11:24
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曹妃甸港口现货车板含税自提价：几内亚三水铝土矿AL：45%，SI：3%，601元/干吨；印尼三水铝土矿AL：49%，SI：4%，584元/湿吨。
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山西铝土矿价格行情（2024-05-06 11:42）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-29 14:25）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-25 11:21）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-24 16:51）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-23 11:17）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-22 11:16）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-19 11:22）
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山西铝土矿价格行情（2024-04-18 11:31）
铝土矿 2024-04-18 11:31
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从铝土矿来看，4月份国产铝土矿供应增加预期落空，同时氧化铝企业复产带动原料需求增加，导致国产矿供不应求，市场成交价格稳中上行另外，在国产矿供应紧张难以缓解情况下，几内亚雨季前下游氧化铝企业备库需求上升，进口矿需求明显增加，加之几内亚个别港口暂停装运问题出现，导致现货货源紧张，持货商挺价意愿较强进入4月份，国内氧化铝企业液碱采购压力下降，据Mysteel了解，4月份山西及广西氧化铝企业50%液碱采购价格继续下调，其中山西下调200元/吨、广西下调50元/吨。
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同时，这也迫使多家氧化铝企业转向增加进口矿采购，但几内亚当局巡视导致港口发运受阻以及国内生产指标控制不足导致标准品产量受影响下游氧化铝企业对国内外铝土矿的需求日益增加，与铝土矿供应增加不匹配矛盾较为突出，导致铝土矿价格偏强运行，又进一步加重企业成本负担 氧化铝复产不及预期 期间企业规模减产不断 伴随着采暖季结束以及高利润刺激，3月下旬北方地区氧化铝企业积极推动复产，持续1个月时间内复产产能累计达到540万吨/年，晋豫冀地区行业开工水平逐步摆脱六成的底部区间。
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进口铝土矿受春节影响较小，但是前期几内亚燃油风险使得几内亚矿石保供风险增加，设备检修等因素影响，几内亚铝土矿到港量减少，且均为长单保供，市场现货少，矿石价格僵持运行 图1：进口铝土矿远期现货CIF价格走势图 图2：国产铝土矿远期现货CIF价格走势图 节后市场预测 国产矿方面，国内矿山整顿及环保管控等压力有逐渐好转迹象，三门峡矿区完成复垦，正在走复工手续，春节后有望复工。
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Mysteel朝闻铝市：宏观和基本面共振 预计拖累铝价偏弱运行。
港口库存依旧处于低位 1月19日-1月25日中国主要港口到港16条铝土矿船，主要来源于几内亚和澳大利亚，总计铝土矿到货量238.53万吨，环比增加41.47% 据Mysteel统计，2月2日中国主要地区进口复化锭社会库存900吨，较上一期减少500吨 【要点小结】宏观方面，美国1月非农就业人口远超预期，创一年来最大月增幅，海外市场对3月份降息的预期进一步减弱，创一周新低的美元指数盘中迅速转涨，创12月美联储会议以来新高，有色金属价格承压。
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Mysteel年报：2023年铝土矿市场回顾与2024年展望
国产矿山受多年开采影响，品味逐年下降，高品位矿石供应难以为继此外，二季度受非煤矿山安全生产督察、整治违规开采、环保等影响，国内主产地的铝土矿开采受限，国内矿山开工率较低，多家氧化铝厂出现采购困难的情况，市场整体呈现供不应求局面， 氧化铝厂对进口矿的依存度逐年上升 进口铝土矿方面，年初受新增产量影响，几内亚矿石AL:45%,SI:3%价格由2022年底接近70美元/干吨回落至68.5美元/干吨，但是随着几内亚雨季来临，几内亚铝土矿到港量减少，价格也随之水涨船高，截止2023年底，几内亚矿石AL:45%,SI:3%价格涨至69.5美元/吨。
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主要依据在于：第一，进口矿仍有陆续到港，而且第三轮第一批中央生态环境保护督察已全面完成督察进驻阶段工作，短期铝土矿供应能力有望提升，为部分氧化铝企业稳产提产提供有力保障第二，氧化铝价格大幅上涨带动盈利空间有望扩大，企业存在复产积极性第三，云南电解铝企业暂未传出进一步减产消息，内蒙古白音华全面投产带动区域需求有所增加，考虑到稳产保供需要，春节前下游存在补库驱动第四，由于几内亚铝土矿供应危机仍未完全解除，冬季国产矿开采效率提升较慢，导致氧化铝企业复产推进或仍较为缓慢。
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Mysteel：海运费涨幅明显 为进口铝土矿现货价格提供有力支撑
同时还有个别矿山在年底新增投产，整体看来几内亚供应量有所增加 2、国内钢厂库存维持相对低位，铁矿石需求稳定，国内买家采购意愿较强导致的码头集港货物增加明显驱动海运费价格有所提升且由于冬季供暖季来临，国内、外动力煤需求增长，价格攀升，也在一定程度上拉升了干散货船的国际运费 3、从燃油角度来看，国际燃油价格的上浮对海运费用产生了不可忽视的影响 铝土矿现货成交量受海运费牵制较明显 干散货船运价格的上涨对非主流铝土矿来源国的牵制更加明显，例如牙买加、塞拉利昂、土耳其等。
