家电市场行情

5月14日硅锰市场动态：今日硅锰期货回落，硅锰期货收盘至8538，较前一日收盘下跌574。成本端锰矿价格持续坚挺，主产区北方开工波动不大，内蒙古四月结算电价已出，大部分厂家电价环比波动不大，南方整体开工率仍然较低，厂家复产心态谨慎，价格方面主产区报价较少，厂家以观望为主。富锰渣市场走势较好，生产出货运行情况正常，宁夏地区富锰渣38度以上报价60-62元/吨度含税出厂，辽宁地区报价40度报价58-62元/吨度含税出厂。天津港锰矿市场成交表现一般，虽盘面下行较快，但整体成交价格暂未有明显变化，南非半碳酸价格54-55元/吨度，加蓬62元/吨度左右，澳块63-64元/吨度。钦州港锰矿交投清淡，盘面调整幅度较大，市场观望情绪增加。半碳酸价格54元/吨度，澳块报价60元/吨度，加蓬块58元/吨度。钢厂端，钢招陆续进行，主流钢招询盘价格7900元/吨，最终定价仍在博弈当中，今日华东某钢厂硅锰定价8200元/吨，数量7500吨，承兑含税到厂；华南某钢厂硅锰合金定价8320元/吨，数量1000吨，现金含税到厂。

5月9日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司与上海启源芯动力科技有限公司在华友衢州基地举行战略合作签约仪式。国家电投绿电交通产业中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝，华友循环产业集团执行副总裁鲍伟分别代表双方签署战略合作协议。根据协议，双方将依托各自资源条件与技术优势，聚焦绿色交通与绿色运力领域，共同打造新能源重卡、电动船舶等绿色交通电池资产管理一体化业务模式。双方还将在动力电池后市场服务、退役电池回收、梯次利用等方面开展全面、深入的战略合作。

山西省商务厅等13部门联合印发《全省消费品以旧换新工作方案》，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废机动车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

据奥维云网（AVC）推总数据，2024年第一季度中国家电市场零售额1799亿元，同比增长6.8%。

4月11日，国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。谈及政策实施情况对GDP增长的贡献，赵辰昕表示，有关机构做过测算，我国工农业等重点领域设备更新每年的需求在5万亿规模以上，而且汽车、家电换代更新的需求也是在万亿以上级别的，再加上回收循环利用，这个市场空间是非常巨大的，对经济增长的贡献是不言而喻的。当然，这个政策更看重的是这个政策不仅能够促进消费、拉动投资，而且能够促进节能降碳，减少安全隐患，推动经济社会发展转型升级，从而助推高质量发展。我们最看重的是要推动高质量发展，满足人民群众日益增长的美好生活的需要。

4月11日，国家发展改革委副主任赵辰昕在发布会上表示，我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。据有关机构测算，目前全社会设备存量资产净值大约是39.3万亿元，其中工业设备存量资产大概是28万亿元。这里面举几个例子，我国工业机器人的保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备的装机量连续多年都是全球第一，家电的保有量超过30亿台，汽车的保有量超过3亿辆，这都是非常大的数字。相关机构测算，我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求在5万亿元以上，汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。所以说，大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间是非常巨大的。

根据市场消息，4月6日几内亚因能源短缺问题计划强化停电措施以保障国家电力系统稳定。据Mysteel调研了解，几内亚铝土矿矿山及港口均使用柴油自主发电，因此政府此举暂时未影响到当地铝土矿矿山的运行和发运，但考虑到能源供应紧缺问题的严重性，后续当地矿山及港口是否也会受到能源问题影响仍有待评估。

江苏省委副书记、省长许昆林4月2日在国新办举行的新闻发布会上表示，今年江苏全省设备更新需求达9000亿元。为此，江苏已经出台了制造业贷款财政贴息政策，对制造业相关设备购置与更新改造项目，省级财政给1个百分点的贴息，鼓励市县两级再给予1个百分点的贴息。第一批先贴300亿元的规模，如果很快落实了再增加。 许昆林表示，要激发有潜能的消费。今年江苏消费品以旧换新需求700亿元左右，正在抓紧制定汽车、家电、家居换新支持政策和清单，组织家电下乡、汽车下乡等促消费活动，努力让消费场景多起来、人气聚起来、市场旺起来。

3月31日，中央电视台《财经调查》在一线走访中，发现锂电池回收中存在着诸多乱象。在当前锂电池回收行业中，一些资质不全的小作坊、小工厂进入到这个市场，擅自回收拆解旧的锂电池，生产出了很多“三无产品”，给社会公共安全埋下极大的安全隐患。据业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题，导致生产者责任延伸制度难以落地。据估算，目前电动自行车领域大概100多家电池企业在供货，其中大概有三分之一是小作坊违规改装的锂电池，他们生产的锂电池安全质量很难得到保障。

3月21日，格林美与京东集团在格林美武汉园区签署了《关于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》，格林美表示，新一轮“以旧换新”市场与潜力巨大，希望与京东集团携手，深入研究新一轮的“以旧换新”，共同做好回收端，将回收做成平台，贯穿到千家万户，借助京东集团的物流体系与良好信誉，打造逆向回收平台，将报废汽车与废旧家电等产品从消费端拉回到回收处置端进行回收处理。