钢种 | 牌号 | 加工/交货状态 | 规格 | 钢厂/产地 | 价格 | 走势 |
---|---|---|---|---|---|---|
汽车用钢 | 20CrMoA | 热轧 | Φ20-70 | 济源钢铁 | 5630 | |
汽车用钢 | 20CrMoH | 热轧 | Φ185-300 | 济源钢铁 | 5890 | |
汽车用钢 | 40MnBH | 热轧 | Φ20-70 | 济源钢铁 | 4760 | |
汽车用钢 | 20CrMoA | 热轧 | Φ185-300 | 济源钢铁 | 5690 | |
汽车用钢 | 35CrMoA | 热轧 | Φ75-130 | 济源钢铁 | 5630 |
快讯播报
华东汽车用钢价格快讯
- 2024-05-07 20:13
-
5月8日华东分公司自2024年5月8日起上调所有废钢品种采购价格50元/吨,重废基价2640含税
- 2024-05-07 17:26
-
5月7日工业硅市场动态:今日工业硅现货价格平稳运行,现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日工业硅主力合约2406整体呈现先扬后抑,早盘开盘表现偏强,但高位并未站稳,盘面价格持续滑落当中,今日主力合约 收盘价11955,跌90,-0.75%,今日增仓783手,场内多空博弈下,小部分选择开多单,仓单总数注销48手,但总数仍有50073手,压制盘面价格上涨,当前基本面开工变动不大,周度产量维持增量,节后采购即将开启,等待市场需求恢复程度,预计短期内盘面价格窄幅偏弱震荡为主。
- 2024-05-07 17:06
-
5月7日MyCpic冶金焦国产现货价格指数2095.7,较上日持平,5月均价2095.7。各区域价格指数如下: 东北2121(-),华北2032.4(-) 华东2081.3(-),华中2187.5(-) 西北1864.2(-),西南2065.9(-)。
- 2024-05-07 11:53
-
5月7日,华东油厂棕榈油价格:港口24度09+480,港口24度5.20-6.30提货 09+430,国标24度09+580,精炼24度09+650,精炼10度09+960,精炼33度09+570,港口52度09+480。
- 2024-05-07 10:15
-
【工业硅期货早盘】:5月7日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格12005,涨跌幅-0.33%。现货方面:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
- 2024-05-06 17:30
-
5月6日MyCpic冶金焦国产现货价格指数2095.7,较上日+101.1,5月均价2095.7。各区域价格指数如下: 东北2121(+100.4),华北2032.4(+125.4) 华东2081.3(+99.5),华中2187.5(+147.1) 西北1864.2(+71.8),西南2065.9(+82.7)。
- 2024-05-06 17:20
-
5月6日工业硅市场动态:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。期货端,今日工业硅主力合约2406走势波动不大,收盘价为11995,跌0.42%,五一节后首日开盘,市场交易偏向谨慎,早盘走势较强,后半段延续跌势,盘面价格持续下滑至日均线下方运行。仓单总数持续增加132手,当前基本面开工变动不大,周度产量维持增量,节后采购即将开启,等待市场需求恢复程度,预计短期内盘面价格窄幅偏弱震荡为主。
- 2024-05-06 11:52
-
5月6日,华东某油厂棕榈油价格:港口24度09+530,港口24度5.20-6.30提货 09+480,国标24度09+630,精炼24度09+700,精炼10度09+1010,精炼33度09+620,港口52度09+500。
- 2024-05-06 10:16
-
【工业硅期货早盘】:5月6日工业硅主力2406合约早盘10:15休市价格12080,涨跌幅0.29%。现货方面:节后工业硅现货市场询价居多,整体报价平稳。今日华东通氧553#硅在13100-13300元/吨,华东421#硅在13700-13800元/吨。
- 2024-04-30 18:15
-
4月30日MyCpic冶金焦国产现货价格指数1994.5,较上日+17.8,4月均价1816.5。各区域价格指数如下: 东北2020.7(-),华北1907(-) 华东1981.8(+4.7),华中2040.4(-) 西北1792.4(+27.5),西南1983.2(+28.9)。
华东汽车用钢价格相关价格
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-05-07 10:30)
汽车用钢 2024-05-07 10:30
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-05-06 10:56)
汽车用钢 2024-05-06 10:56
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-30 08:42)
汽车用钢 2024-04-30 08:42
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-29 08:43)
汽车用钢 2024-04-29 08:43
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-28 08:49)
汽车用钢 2024-04-28 08:49
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-26 08:48)
汽车用钢 2024-04-26 08:48
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-25 08:38)
汽车用钢 2024-04-25 08:38
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-24 08:44)
汽车用钢 2024-04-24 08:44
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-23 09:34)
汽车用钢 2024-04-23 09:34
-
济源钢铁汽车用钢价格行情(2024-04-22 09:40)
汽车用钢 2024-04-22 09:40
华东汽车用钢价格相关文章
-
一方面,上半年的汽车产销数据亮眼,也意味着提前释放了下半年的需求;另一方面,汽车“缺芯”问题严峻,加上8月份各地高温假等因素导致市场需求异常疲软 总结:1、近期华东区域钢厂纷纷释放检修信息,从供给面来看将会比重庆市场缩量明显,因此后期华东区域冷轧价格走势或将强于重庆市场,区域价差将会重新收缩;2、“金九银十”汽车用钢需求或有回升,但“缺芯”问题短期或是常态化,仍是长期值得考虑的问题;3、在限产的背景下,热轧产能利用率缩减较为明显,热轧价格底部存在有力的支撑,对于冷轧而言也是一样。
-
需求有转好趋势,库存上升放缓,价格回暖,市场心态悲观减弱,成交可保正常水平,整体行情平稳趋好目前市场主要关注点为价格是否触底、需求是否能进一步得到释放,据了解,目前终端行业冷轧基料、汽车用钢、机械加工等订单状况有所好转,上游方面由于原料价格弱势运行,利润仍有一定空间,短期内投放难有明显变化,不排除价格下探的可能综合来看,预计明日江苏省内热轧卷板市场价格窄幅调整为主 中厚板:13日华东区域中板价格部分调整。
-
而且据某热轧钢厂反馈,8月份整体汽车结构类热轧用钢的接单量相对于上个月是明显下滑的,也就是说,在热轧汽车用钢方面,8月份的需求是弱于7月份的 二、后期形势分析 1、南北价差的扩大将导致资源转移 自6月份以来,华北地区热轧价格如北京、天津与华东主导城市之间的价差很长一段时间非常接近,甚至有时华北地区的价格稍微高于华东,一般在这种情况下,华北区域钢厂多以本地消化为主,很少去增加其它区域的投放。
-
而且据某热轧钢厂反馈,8月份整体汽车结构类热轧用钢的接单量相对于上个月是明显下滑的,也就是说,在热轧汽车用钢方面,8月份的需求是弱于7月份的 二、后期形势分析 1、南北价差的扩大将导致资源转移 自6月份以来,华北地区热轧价格如北京、天津与华东主导城市之间的价差很长一段时间非常接近,甚至有时华北地区的价格稍微高于华东,一般在这种情况下,华北区域钢厂多以本地消化为主,很少去增加其它区域的投放。
-
而钢管生产地主要集中在华东和华北地区,华东无缝管占全国的51%左右,华北焊管占全国的56%但汽车用钢钢管企业主要集中在江苏、广东等沿海地区,呈现企业多、规模小、产量少、技术含量较低、分布不均匀等特点,大部分企业年产量在2-3万吨居多,企业竞争极为激烈 因此国内企业在价格战的同时,可以适当根据市场需求结构的调整来满足市场新型需求,中汽协发布数据显示,2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%,预计到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆。
-
汽车用钢方面,龙头企业宝钢股份宣布,11月汽车用冷轧、热轧对外报价保持不变,但给予提前订货100~160元的优惠建筑钢材方面,华东地区主导钢厂10月中旬价格继续以全面下调为主其中,龙头企业沙钢股份对螺纹出厂价格下调40元/吨,线材、盘螺下调30元/吨,并对上期螺纹补差30元/吨,线材、盘螺不补 钢联点评:钢市有“金九银十”之说,今年钢市“金九银十”遇冷。
-
京唐港澳大利亚产主焦煤(S0.6V21A<9G85Y18)报680-700元/吨,持平 消息面:步入10月的钢厂,无奈打出降价牌汽车用钢方面,龙头企业宝钢股份宣布,11月汽车用冷轧、热轧对外报价保持不变,但给予提前订货100~160元的优惠建筑钢材方面,华东地区主导钢厂10月中旬价格继续以全面下调为主其中,龙头企业沙钢股份对螺纹出厂价格下调40元/吨,线材、盘螺下调30元/吨,并对上期螺纹补差30元/吨,线材、盘螺不补。
-
12月29日,全国普碳4.75mm热轧卷板市场均价为3024元/吨,较上月末下跌35元/吨,较去年同期相比下跌483元/吨 2014年12月,汽车用钢市场弱势收官2015年1月,汽车用钢市场仍难有好光景其中热轧卷板继续下行的概率较大,因产量增加,出口减量、原材料价格走弱,且华东、华南地区现货价格仍然偏高。
-
2015年1月,汽车用钢市场仍难有好光景其中热轧卷板继续下行的概率较大,因产量增加,出口减量、原材料价格走弱,且华东、华南地区现货价格仍然偏高冷轧价格亦难形成反弹之势,一方面供需仍处于不平衡状态,别一方面,上游原材料以及基板的价格进一步趋弱,对冷轧价格提振支撑不足 1月车市行情向好 全年或平稳发展 2015年1月,为春节前的购车旺季。
-
今年5月份,因为用户对服务人员的优质服务非常满意,华东一家电气公司在自己增订攀钢钒镀铝锌产品的同时,将服务工程师引荐给了另一家电气公司,获得了新增订货,扩大了攀钢钒镀铝锌产品销量 同等价格和质量条件下,就看谁的服务更好成都、重庆作为攀钢钒西南区域产品销售的“主战场”,两区域顾客服务人员分别针对汽车零配件、民用镀铝锌、彩涂产品和汽车用钢进行了区域“拉网”式市场调查和产品推介,在成都区域成功开辟热基镀铝锌民用市场,为热镀锌机组满负荷生产创造了条件;重庆地区深冲普冷销量同比增加25%,冷轧结构钢销量同比增加80%。