换电池售后价格

近日，珠海市人民政府印发了《珠海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案中强调，要开展全链条废弃物循环利用行动，支持废旧产品设备回收网络建设，有序推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。同时，鼓励国有企业及社会资本投资建设动力电池回收循环利用项目，于2025年底前完成珠海高新技术产业开发区南屏科技工业园和广东珠海金湾联港工业园循环化改造。

4月30日，上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》，其中提出，支持开展家电产品以旧换新。实施新一轮绿色智能家电补贴政策，支持家电销售企业联合生产企业、回收企业开设线上线下家电以旧换新专区，积极培育家电销售龙头企业，完善线下家电销售网络布局，提升家电以旧换新便利化服务水平，在拆、收、送、装等各环节不断优化服务流程。实施家电售后服务提升行动。

4月29日，广州市人民政府发布《广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。在实施废弃物回收循环利用行动方面，方案明确提出完善废旧产品设备回收网络、支持二手商品流通交易、支持再制造和梯次利用和推动资源高水平再生利用；支持再生资源加工利用企业集聚化、规模化发展，推动低效产能有序退出；有序推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用与循环利用。

近日，易事特集团与广东鲲鹏环保技术有限公司正式签署战略合作协议。双方将共同依托渠道资源和客户资源，就多行业的电动三轮车、二轮车智能充换电、新型储能、梯次电池综合利用及回收、风光发电等项目加强市场开发、投资建设等合作力度，以实现更广层面、更深层次的共创共赢。

4月26日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司举行战略合作签约仪式。协议显示，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，围绕动力电池全生命周期，在出租车、网约车电池资产管理、换电储能一体化业态打造、动力电池后市场服务、退役电池回收利用等方面开展全方位、多层次的深度战略合作，共同推动中国新能源汽车补能产业可持续高质量发展。

近日，第十八届北京国际汽车展览会开幕。现场，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相，吸引了众多目光。据悉，此次展出的荣威iMAX8由上汽集团、捷氢科技以及同济大学等组成的“创新联合体”共同打造，车内搭载捷氢科技最新燃料电池系统PROME P4M。该系统采用智能化自适应控制算法，可实现车辆在纯电优先、智能混动、强制保电三种驱动模式间自由切换。在充电便捷时，纯电优先模式能最小化燃料电池系统的介入；智能混动模式则根据电池电量和驾驶情况，智能调节燃料电池系统的发电量，最大化续航里程；强制保电模式，可确保燃料电池系统全力发电，实现超过1000千米的总续航里程，最高车速可达160千米/小时。

4月25日，蔚来宣布与路特斯正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作。

蔚来宣布与路特斯正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作。

4月24日，福建省人民政府印发《福建省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案》。方案强调，应完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，建立退役电池梯次应用技术规范，推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。同时，政府将推动资源规模化利用、循环化生产和集群化发展，引导低效产能逐步退出，及时完善退役动力电池、再生材料等标准和政策。

4月24日，天津市人民政府发布了《天津市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案中强调，要丰富废旧物资循环利用途径，推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺，对具备条件的汽车零部件、风电光伏、动力电池等废旧产品设备及关键部件开展梯次利用。同时，鼓励有条件的区因地制宜推进再生资源加工利用、废旧设备维修再制造等产业集聚发展。