| 品名 | 规格 | 产地 | 企业 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<6300，S<0.4，A<8，V<39，MT<8 | 哈密 | 别斯库都克矿 | 511 | |
| 沫煤 | Q<6600，S<0.3，A<7，V<35，MT<6 | 哈密 | 别斯库都克矿 | 511 | |
| 沫煤 | Q<7000，S<0.4，A<3，V<40，MT<6 | 哈密 | 吉郎德矿 | 570 |
快讯播报
环渤海5500大卡动力煤现货价格快讯
- 2024-02-19 16:51
-
2月19日北港市场动力煤价格偏强运行。昨日市场报价上涨10-20元/吨，5000大卡成交重心上移在820元/吨左右，但市场成交稀少上下游观望情绪浓厚。现阶段港口库存处低位运行，现货偏少暂时对煤价上涨提供一定支撑，短期内煤价仍将维持偏强运行。后市需持续关注港口库存及下游补库情况。截至2月18日环渤海八港库存1890.8万吨，日环比增加37万吨。
- 2024-05-13 11:11
-
5月13日市场动力煤价格偏稳运行。上周市场报价累计上调25元/吨，但从周中开始煤价维稳运行，现阶段下游对高价接受度有限，询货问价现象减少，港口交投氛围一般。北港库存开始缓慢回升，可售现货增多，煤价后期或将弱稳运行，需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至5月12日环渤海八港库存2262.7万吨，日环比增加22.2万吨。
- 2024-04-24 10:00
-
4月24日北港市场动力煤价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差，多处观望态势，交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色，市场表现平平，报价较少，操作以谨慎为主，后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨，日环比减少5.3万吨。
- 2024-04-23 10:31
-
4月23日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日下游需求有限询货问价情况减少，市场实际成交寥寥，贸易商报价下调5元/吨，现阶段上下游操作处谨慎观望状态，贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差，短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月22日环渤海八港库存2163.6万吨，日环比增加5.9万吨。
- 2024-04-11 11:51
-
4月11日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价持稳运行，Q5500成交价为810-826元/吨。有货贸易商挺价情绪偏强，对煤价反弹存在期待，部分捂货惜售。下游询货问价现象虽有所改善，但给价仍以压价为主，市场成交情况一般。后续需关注港口实际成交情况及库存变化，截止4月10日环渤海八港库存2077.9万吨，日环比减少25.5万吨。
- 2024-03-15 10:24
-
3月15日北港市场动力煤价格偏弱运行。本周周内贸易商报价下调20-30元/吨不等，下游需求有限询货问价情况减少，市场实际成交寥寥，现阶段上下游操作处谨慎观望状态，贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差，短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至3月14日环渤海八港库存2002.6万吨，日环比减少3万吨。
- 2024-03-13 11:07
-
3月13日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日部分贸易商报价下调5元/吨，上下游报还盘差距较大，成交重心下移，5000大卡成交价在790-800元/吨之间，现阶段市场整体需求不佳，交投陷入僵持状态，短期内煤价仍将维持弱稳，后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截止3月12日环渤海八港库存2032.4万吨，日环比增加10.1万吨。
- 2024-03-06 10:39
-
3月6日北港市场动力煤弱稳运行。淡季需求表现较差，昨日市场交投延续疲态，贸易商情绪走弱，下游采购需求冷清，整体成交表现不佳。目前成本倒挂影响下现货贸易商出货意愿较低，下游基本观望为主，市场交投延续僵持。后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况，截止3月5日环渤海八港库存2050.8万吨，日环比减少7.6万吨。
- 2024-03-04 10:09
-
3月4日北港市场动力煤暂稳运行。上周港口煤价整体走势延续弱势运行，周累计下调10-20元/吨，下游需求惨淡，市场交投冷清。现阶段需求表现疲态，市场信心走弱，加之到港船量减少，可流通现货资源较少，成交冷清。后市需持续关注港口库存变化及实际成交情况，截止3月3日环渤海八港库存2026.9万吨，日环比增加4.3万吨。
- 2024-02-29 11:14
-
2月29日北港市场动力煤弱稳运行。昨日市场报价部分下调5元/吨，现港口发运倒挂现象尚存，可流通现货资源不多，有货贸易商存在一定挺价情绪，低价出货意愿偏低。而下游实际需求有限，采购节奏较缓，对煤价接受度偏低，操作主要以谨慎观望为主，港口库存变化速度较慢。后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止2月28日环渤海八港库存2043.2万吨，日环比减少10.1万吨。
环渤海5500大卡动力煤现货价格相关价格
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-13 09:01）
动力煤 2024-05-13 09:01
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-11 09:23）
动力煤 2024-05-11 09:23
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-10 09:03）
动力煤 2024-05-10 09:03
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-09 09:06）
动力煤 2024-05-09 09:06
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-08 09:01）
动力煤 2024-05-08 09:01
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-07 09:00）
动力煤 2024-05-07 09:00
-
哈密动力煤价格行情（2024-05-06 09:09）
动力煤 2024-05-06 09:09
-
哈密动力煤价格行情（2024-04-30 08:59）
动力煤 2024-04-30 08:59
-
哈密动力煤价格行情（2024-04-29 09:02）
动力煤 2024-04-29 09:02
-
哈密动力煤价格行情（2024-04-28 09:00）
动力煤 2024-04-28 09:00
环渤海5500大卡动力煤现货价格相关文章
-
背景：年后开始下游客户询货问价情况增多，部分刚需成交，带动价格重心上移，北港动力煤市场价格上涨30-40元/吨，5500大卡现报价945-965元/吨现阶段港口现货资源较少且部分地区降雪，贸易商挺价情绪浓厚，短期内煤价仍将偏强运行截止2月16日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5189.5万吨，周环比减少77.8万吨其中环渤海区域港口库存2090.6万吨，周环比减少156.9万吨。
-
环渤海港口煤价上周初出现小幅上涨，5500大卡煤种主流报价在830元/吨左右，而到了上周末，报价已普遍在850元-860元/吨左右 中国电力企业联合会7月10日发布的中国电煤采购价指数显示，5500大卡动力煤价格为856元/吨，其采集的是曹妃甸港区电煤现货采购平仓价样本 煤价是否会继续上涨？易煤研究院研究部副总监杨洁接受记者采访时表示，从社会库存以及供应角度来看，煤价不具备持续上涨的动力。
-
【21世纪经济报道】动力煤价持续下行，需求旺季到来煤市如何演变？
分析机构预计，在需求不佳的背景下，动力煤价格后续仍将承压；但也有观点表示，动力煤价格跌至底部成本区间，后续有望止跌企稳 动力煤价跌破800元/吨 二季度以来，煤价继续延续下跌态势4月末，环渤海港口5500大卡动力煤现货报价1000元/吨，到5月末，秦皇岛港5500大卡动力煤报价已经跌破900元/吨，6月2日跌破800元/吨的价格线开源证券统计数据显示，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价上周跌至765元/吨，首次下破800元/吨关口。
-
“除了那些签了年长协的，港口煤价格已经跌破大部分的长协价了”谈及煤价变化，一名业内分析人士如此对财联社记者表示多个煤炭下游行业的传统生产旺季将至，但相当部分的买家仍持观望态度 截至6月1日，环渤海动力煤现货参考价为785元/吨（5500大卡），较月初下跌225元/吨，跌幅约22% 煤价的持续下跌不仅反映着当前下游需求的萎靡，还代表着部分业内投资人士对未来市场的悲观预期。
-
11月8日，中煤集团再次全面下调坑口和港口动力煤销售价格北方港口5500大卡煤炭平仓销售价格全部在1100元/吨以下；所属晋陕蒙生产企业5500大卡煤炭坑口价格一律不超过900元/吨，引导煤炭价格回归理性 在环渤海港口销量占比接近40%的国家能源集团，10月19日作出保供稳价承诺 11月1日，国家能源集团在秦皇岛港完成两船现货煤炭交易，价格均为1000元/吨以下，为后期开展稳价保供工作起到良好示范效应。
-
截至11月5日，环渤海九港煤炭库存1909万吨，较9月底增长接近150万吨，同比实现正增长，供需形势进一步好转 现货市场价格显著下挫截至11月8日，秦皇岛山西产5500大卡动力煤报价1080元/吨，较11月中旬最高点下挫超过57%随着市场价向长协价格靠拢，跌势有所放缓 综合来看，国内煤炭供应增加，基本可以覆盖需求增幅不过，近期国际煤价虽然有所回落，但降幅不及国内，进口煤报价倒挂，补充作用减弱。
-
下游电厂库存位于低位，动力煤坑口价格坚挺，电厂采购紧张目前环渤海港口5500大卡主流价格持续上行，导致动力煤2210合约贴水较大，在现货无法有效下跌之前，动力煤2201合约将维持强势
-
6月26日，上级主管部门接受采访时，表示：随着产能释放加快，七月份煤价将大降；部分贸易商闻风而动，出现低价抛售现象发热量5500大卡市场动力煤价格出现980-990元/吨的交易，但高价囤煤的贸易企业并不急于出手 29日，动力煤期货再次暴跌，给现货市场带来冲击，部分贸易商不知所措，电厂询价也有所减少昨天上午，环渤海某主力港口业务人员给各发运企业发函，呼吁主要发货人能够将港口市场煤按平仓价950元/吨以下交易，引起业内震动。
-
上周三（5月12日）的国常会结束后，动力煤期货、现货情绪双双降温；其中，坑口大幅下跌50-150元/吨不等，而港口降价50元/吨即企稳昨日上午，环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤交易价格回升至950-960元/吨一线，与到港成本基本相当昨日重要会议结束后，截至今日中午11点，动力煤2109主力合约触及跌停，跌幅7.65%；焦煤2019主力合约跌幅7.77%；但今日港口现货市场情绪并不低落，优质低硫煤继续挺价，下游电力、水泥等终端采购意愿较强，但对于高价接受度有限。
-
短期内下游终端采购需求较少，压价意愿强烈，近日市场现货已出现低价成交情况，但进入5月传统囤煤期，下游需求良好，价格短期内煤价会有回调，但供需缺口仍在，深跌可能性较小现大秦线日均发运量维持在100万吨，呼铁局批车数30大列，鄂尔多斯公路销量维持在120万吨/日现5500大卡动力煤平仓价800-810元/吨，5000大卡平仓价700-715元/吨截止23日环渤海三港区库存2008.6（-13.4）万吨，调入116.9万吨，调出130.3万吨，其中秦皇岛库存399万吨，锚地37船，预到14船；曹妃甸港区库存1058.7万吨，锚地20船，预到22船；京唐港区库存550.9万吨，锚地29船，预到17船。
