| 发运国 | 装港 | 卸港 | 船型 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南非 | 理查德兹/萨尔达尼亚 | 中国 | 海岬型 | 20.2 | |
| 印尼 | 萨马林达 | 中国 | 巴拿马型 | 9.4 | |
| 澳洲东岸 | 纽卡斯尔 | 中国 | 海岬型 | 16.9 | |
| 澳洲东岸 | 纽卡斯尔 | 中国 | 巴拿马型 | 17.2 | |
| 澳洲东岸 | 纽卡斯尔 | 中国 | 超灵便型 | 18.0 |
快讯播报
国内沿海煤炭运价快讯
- 2023-12-11 14:01
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12月11日国际市场暂稳运行。国内沿海电厂以刚需采购为主，投标价格基本持稳，受天气持续降温影响，电厂负荷增强，对高卡煤的需求有望提振；从国际市场来看，整体采购需求疲软，煤炭货盘较少，船东主动降价，海运费触顶回落，进口煤倒挂程度略有缓解；供应端澳洲脱轨事件，短期内将带动高卡煤价格上涨，但支撑不强。后续需关注天气变化及其对市场的影响。
- 2023-11-09 10:27
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11月9日国际市场偏强运行。受国内市场价格回升10-20元，市场情绪稍有好转，带动进口煤价止跌企稳。昨日华南区域各大电厂投标价略有上调，Q3800到岸含税价538-585元/吨，折算CFR约为65.5-71.2美元/吨；进口贸易商积极参与竞标，沿海电厂采购数量可观。（2023中国国际煤炭贸易年会——福建厦门期待您的到来，详情致电16603561768）
- 2023-04-14 08:59
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4月14日，北方-江阴航线5万吨船型运价报30-31元/吨。市场商谈整体趋弱，沿海散货运价延续昨日趋势小幅下滑。各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。
- 2023-04-14 08:58
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4月14日，北方-广州航线5万吨船型运价报49元/吨。市场商谈整体趋弱，沿海散货运价延续昨日趋势小幅下滑。各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。
- 2023-03-21 09:39
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3月21日，北方-江阴航线5万吨船型运价较20日涨3元/吨，报35-36元/吨。市场新增货盘较多，商谈活跃，沿海散货运价延续上涨。煤价回暖带动市场商谈情绪向好，加之近期招投标货盘释放增多，市场需求释放，支撑沿海散货运价上涨。但随着进口煤炭政策放开，国内煤炭市场或将受影响，后期市场需求释放的持续性仍需保持关注。
- 2023-03-21 09:38
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3月21日，北方-广州航线5万吨船型运价较20日涨3元/吨，报49元/吨。市场新增货盘较多，商谈活跃，沿海散货运价延续上涨。煤价回暖带动市场商谈情绪向好，加之近期招投标货盘释放增多，市场需求释放，支撑沿海散货运价上涨。但随着进口煤炭政策放开，国内煤炭市场或将受影响，后期市场需求释放的持续性仍需保持关注。
- 2023-03-20 15:12
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3月20日，北方-江阴航线5万吨船型运价较17日涨3元/吨，报32-33元/吨。市场商谈情绪恢复，沿海散货运价回升。煤价连续下跌后有所回暖，采购预期加强，但进口煤政策放开后，将继续影响国内煤炭市场。另一方面北方港口封航影响了船舶周转，预计近期沿海散货运价将小幅回暖运行。
- 2023-03-20 15:11
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3月20日，北方-广州航线5万吨船型运价较17日涨1元/吨，报46元/吨。市场商谈情绪恢复，沿海散货运价回升。煤价连续下跌后有所回暖，采购预期加强，但进口煤政策放开后，将继续影响国内煤炭市场。另一方面北方港口封航影响了船舶周转，预计近期沿海散货运价将小幅回暖运行。
- 2023-03-17 09:28
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3月17日，北方-江阴航线5万吨船型运价较16日涨1元/吨，报29-30元/吨。市场商谈一般，沿海散货运价持稳走平。1-2月份进口煤总量较去年大幅增加，较大影响国内煤炭市场。而当前北方港口封航影响了船舶周转，随着部分即期船需求的放出，预计近期沿海散货运价继续持稳运行。
- 2023-03-17 09:27
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3月17日，北方-广州航线5万吨船型运价报45元/吨。市场商谈一般，沿海散货运价持稳走平。1-2月份进口煤总量较去年大幅增加，较大影响国内煤炭市场。而当前北方港口封航影响了船舶周转，随着部分即期船需求的放出，预计近期沿海散货运价继续持稳运行。
国内沿海煤炭运价相关价格
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国外煤炭价格行情（2024-05-15 17:41）
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国内沿海煤炭运价相关文章
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2017年，沿海、内河干散货运输的市场规模达千亿元，主要来自煤炭运输然而，相较巨大的海运量，国内煤炭海运费定价方面仍缺乏具有足够影响力和话语权的定价参考在此背景下，DCI指数应运而生据了解，DCI指数以北方-江阴和北方-广州两条代表性航线中1.5万吨-7万吨区间内9类船型的海运运价作为参照，在多维度收集报价的基础上，结合市场影响因素和趋势走向，依据预设的大数据分析模型和计算规则而形成；是反映目前国内沿海煤炭海运市场发展情况的领先指数之一，也是反映国内沿海煤炭海运运价走势的晴雨表。
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据综合媒体消息，国内沿海煤炭运价指数继续下行，截至30日，秦皇岛至上海4-5万DWT报26.9元/吨，至张家港2-3万DWT报30.9元/吨，港口煤炭市场运行疲软，下游电厂库存高企，派船积极性弱，短期弱势难有改善
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8/15-8/19：该周，国内沿海煤炭运价在诸多利好的刺激下止跌回升，结束了此前8周阴跌态势，各主要航线运价均有回升 今年炎夏季节已过半，但不温不火的煤炭需求却时时笼罩着整个市场，不过运价一路下滑的局面本周被打破5、6两个月各沿海电厂为迎峰度夏而抢运电煤，致使库存迅速攀升前周的台风、大雾天气造成北方主要煤炭港口封航停运，而电厂的电煤库存较高，不急于购买。
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船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格
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3）粮食运输 12月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，加上煤炭运输市场带动，沿海粮食运价大幅上涨月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。
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12月29日，金属矿石货种运价指数报收1107.23点，比上月末上涨10.0%，月平均值为1074.56点，环比上涨10.1% 3、粮食运输 12月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，加上煤炭运输市场带动，沿海粮食运价大幅上涨月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。
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[库存]:内贸船用重油样本库存量周度数据分析（20231220）
船燃混兑原料价格小幅上扬，船燃批发价格预计有上行可能终端航运市场，冷空气持续发力，部分东北港口有陆续结冰情况，叠加外贸行情火热，兼营船外流情况持续，内贸运力仍较为紧张，内贸沿海散货运价表现稳中上扬预计下周期，海运煤炭市场运力需求一般，随天气降温明显，港口结冰情况或有所加剧，船东报价普遍坚挺船加油需求较为平稳，批发商仍以交付前期订单为主，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
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11月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为31.6元/吨，比上月末上涨11.8元/吨，月平均值为28.6元/吨，环比上涨9.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为39.5元/吨，比上月末上涨13.0元/吨，月平均值为33.9元/吨，环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，国内宏观政策端持续发力，市场信心有所提振，铁矿石价格表现坚挺，钢材市场价格也震荡走强，供需基本面偏好，下游采购情绪回升，沿海矿石运价开始上行。
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[库存]:内贸船用重油样本库存量周度数据分析（20231213）
船燃混兑原料价格持稳为主，船燃批发价格预计稳中小幅波动终端航运市场，冬季降温带来港口大风与封航情况不断，煤炭等其他散货的补库需求释放，船舶运力滞缓及煤价需求刺激下，沿海散货运价持续上行预计下周期，随天气继续降温，终端储煤需求继续上行，同时沿海运力受大风及冰冻影响继续缩紧临近新年，船加油需求有所增加，批发商继续交付前期合同，供船商陆续补油，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。
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10月，国内宏观经济平稳运行，政策合力持续推动市场供需恢复，拉运需求虽有阶段性集中释放，但市场运力总体充裕，综合指数平稳运行10月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收956.86点， 比上月末下跌0.7%，月平均值为953.42点， 环比上涨0.2% 1、煤炭运输 10月，一方面我国大部分区域气温偏高，居民用电负荷减弱，加之南方降雨增多，水电出力挤压火电市场份额，电煤消费淡季特征明显。
