国内秦皇岛港口煤炭行情走势

2023年，大秦铁路年运量达到4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653km，是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道，煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

11月22日国际市场弱稳运行。昨日福建区域电厂招标12月进口煤，Q3800电厂接货价545元/吨，Q5000电厂接货价783元/吨，低卡成交价小幅下调；但受国内交投氛围冷清影响，进口煤采买情况仍然不佳，市场情绪继续偏弱，后期需关注电厂实际采购价格及国内价格走势。（2023中国国际煤炭贸易年会——福建厦门期待您的到来。）

11月10日Mysteel煤焦：10日国际市场持稳运行。受近日国内港口煤价持续上调影响，外贸煤价随之上调，但终端电厂价格接受度有限。昨天华南区域Q3800投标价557-590元/吨，电厂做流标处理。目前进口市场虽整体情绪有所改善，但电厂接货意向下降，贸易商竞标难度加大。（2023中国国际煤炭贸易年会——福建厦门期待您的到来，详情致电16603561768）

10月27日国际市场动力煤偏弱运行。印尼MVP系统恢复正常，煤炭出口速度开始提升。国内北港煤价连续三周下跌，市场观望情绪发酵；进口贸易商对煤价走势持看空情绪，降价出货意愿较强，电厂采购价明显下浮。昨日福建区域电厂Q3800接货价570元/吨，Q5500采购价950元/吨，较周初下移20-40元/吨。当前印尼煤炭供应持续增加，需求端放量有限，预计进口煤价将继续走弱。

4月14日，北方-江阴航线5万吨船型运价报30-31元/吨。市场商谈整体趋弱，沿海散货运价延续昨日趋势小幅下滑。各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。

4月14日，北方-广州航线5万吨船型运价报49元/吨。市场商谈整体趋弱，沿海散货运价延续昨日趋势小幅下滑。各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。

3月初，阿拉善露天煤矿特大坍塌事故对市场预期影响不再，鄂尔多斯高热值煤炭价格恢复前期价格水平，拉动内蒙古动力煤价格小幅上行。4月份，预计国内煤炭产量维持高位，煤炭进口零关税政策延续，利于进口煤炭资源补充国内供应，同时北方港口延续高位，预计4月份动力煤市场供需宽松，价格将有所回落，但受非电用煤供应偏紧价格高位影响下，预计价格下降空间有限。

4月11日，国家统计局公布，3月份，生产生活持续恢复，消费市场供应充足，居民消费价格环比下降，同比上涨。从环比看，CPI下降0.3%，降幅比上月收窄0.2个百分点。从同比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月回落0.3个百分点。3月份，受国内经济加快恢复及国际市场部分大宗商品价格走势影响，全国PPI环比持平；受上年同期对比基数较高影响，同比下降。从环比看，PPI继续持平。从同比看，PPI下降2.5%，降幅比上月扩大1.1个百分点，主要受上年同期石油、煤炭、钢材等行业对比基数走高影响。

3月20日，北方-江阴航线5万吨船型运价较17日涨3元/吨，报32-33元/吨。市场商谈情绪恢复，沿海散货运价回升。煤价连续下跌后有所回暖，采购预期加强，但进口煤政策放开后，将继续影响国内煤炭市场。另一方面北方港口封航影响了船舶周转，预计近期沿海散货运价将小幅回暖运行。

3月20日，北方-广州航线5万吨船型运价较17日涨1元/吨，报46元/吨。市场商谈情绪恢复，沿海散货运价回升。煤价连续下跌后有所回暖，采购预期加强，但进口煤政策放开后，将继续影响国内煤炭市场。另一方面北方港口封航影响了船舶周转，预计近期沿海散货运价将小幅回暖运行。