国内煤炭今日价格一览表

11月13日国际市场暂稳运行。今日华南区域电厂投标价有所上调，Q3800到岸含税价556-595元/吨，折算CFR约为67.4-72.1美元/吨，环比上周上调3-5美元/吨。现阶段终端用户仍以刚需采购为主，且对高价煤接受程度有限，采购数量不佳，流标频次有所增加。国内南方市场情绪走弱，实际成交稀少。（2023中国国际煤炭贸易年会——福建厦门期待您的到来。）

11月25日，北方-江阴航线5万吨船型运价较24日跌1元/吨，报27-28元/吨。今日市场商谈继续承压，沿海散货运价整体延续小幅下跌。仍旧受煤炭价格下行影响，电厂高库存，国内拉运情绪延续疲软，货盘释放较少。目前运价处于往年同期底部位置，且在未来冬季用煤需求下，将提振沿海散货市场从而整体小幅回暖运行。

11月25日，北方-广州航线5万吨船型运价较24日跌1元/吨，报44元/吨。今日市场商谈继续承压，沿海散货运价整体延续小幅下跌。仍旧受煤炭价格下行影响，电厂高库存，国内拉运情绪延续疲软，货盘释放较少。目前运价处于往年同期底部位置，且在未来冬季用煤需求下，将提振沿海散货市场从而整体小幅回暖运行。

11月23日，北方-江阴航线5万吨船型运价较22日跌1元/吨，报28-39元/吨。今日市场商谈偏弱，沿海散货运价小幅向下。随着煤炭价格下滑，加上冷冬不及预期，库存高企，冬季储煤的拉运需求释放缓慢。国际BDI继续走低，从而带动了国内市场的冷清情绪，预计沿海散货市场将承压震荡运行。

11月23日，北方-广州航线5万吨船型运价较22日跌1元/吨，报46元/吨。今日市场商谈偏弱，沿海散货运价小幅向下。随着煤炭价格下滑，加上冷冬不及预期，库存高企，冬季储煤的拉运需求释放缓慢。国际BDI继续走低，从而带动了国内市场的冷清情绪，预计沿海散货市场将承压震荡运行。

1月27日蒙古国进口煤市场持稳运行。甘其毛都与满都拉口岸通关车数维持在60-100车区间内低位运行，二连浩特口岸已于今日零点起有序恢复进口业务，公路口岸将采取集装箱煤炭货运模式进口。现甘其毛都口岸：蒙5#原煤2060元/吨，蒙5#精煤2265元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1700元/吨，1/3焦原煤1300元/吨；均口岸货场提货含税现汇价。近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控、通关政策、进口商心态及国内煤焦市场走势等对蒙煤市场的影响。

Mysteel煤焦：二连浩特口岸经当地新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部研究决定，已于今日（27日）零点起有序恢复进口业务，铁路口岸恢复煤炭、铁矿石、吨袋装铜精粉等货物进口，公路口岸恢复集装箱煤炭货物进口，据Mysteel获悉目前已有口岸贸易商开始接车。二连浩特口岸自2021年10月14日零时起闭关，此次进口业务的正式恢复，对年后国内进口蒙煤的供应紧张局面或将得到一定程度的缓解，但具体仍需关注口岸防疫政策的变化及进口的可持续性状况。

20日Mysteel煤焦：印尼相关部门在对国内电厂库存及2021年矿山DMO完成情况进行重新评定，于今日正式发文撤销对139个矿山的煤炭出口禁令，据悉以上矿山煤炭出口量约占印尼总出口量的50%以上。