国内焦碳年均价格

本周国内高碳铬铁即期现金冶炼总成本增加。据Mysteel数据统计，本周高碳铬铁内蒙古SF-EF工艺平均成本为8633元/50基吨，环比上周增加71元/50基吨，EF工艺平均成本8692元/50基吨，环比上周增加63元/50基吨。贵州地方电网EF工艺平均成本为9463元/50基吨，环比上周增加108元/50基吨，南方电网EF工艺成本为9503元/50基吨，环比上周增加100元/50基吨。本周全国高碳铬铁即期冶炼总成本重心继续上移。目前平均成本为9203元/50基吨。 原料端铬矿期货成交上涨，现货商涨价心态浓厚，五一节后各品种报价上调0.5-1元/吨度，焦碳市场方面焦企第五轮提涨暂未有钢厂回应，后续上涨乏力，当前总成本依然居高难下，但本月产业宏观有利刺激较多，国内铬铁产量保持高位增长。预计短期铬铁生产成本强稳运行。

【Mysteel晚餐：唐山钢坯上调40元，国内铁矿石港库增加】4月9日，中国45港进口铁矿石库存总量14466.31万吨，环比上周一增加80万吨；47港库存总量15051.34万吨，环比增加108万吨。4月1日-4月7日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1326.3万吨，环比下降12.1万吨，整体仍处于年均值以上水平。江苏永钢计划于4月17日对棒三螺纹线检修，预计检修周期为一个月，影响产量约11万吨。

11月30日，乘联会秘书长崔东树发文称，1-10月进口车进口63.6万台，同比降15%；10月汽车进口8万台，同比增长6%。近期汽车进口逐步回暖，10月创出今年进口新高。虽然国内豪华车市场总体较好，但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行，到2022年仅88.5万台。2023年1-10月的国内高端市场需求较好，但乘用车进口量仅62万台，同比下降7%，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。今年1-5月进口车进口剧烈下降超预期，6-10月的进口有所回升。

【Mysteel晚餐：唐山钢坯上调30元，国内油价迎四连降】11月21日，唐山迁安普方坯资源出厂含税上调30，报3710元/吨。中国45港进口铁矿石库存总量11260.92万吨，环比上周一减少13万吨，47港库存总量11941.92万吨，环比减少62万吨。11月13日-11月19日期间，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1329.5万吨，周环比增加51.7万吨，较年均值高7.8%。

工信部等部门发布《有色金属行业稳增长工作方案》。其中提出，2023—2024年，有色金属行业稳增长的主要目标是：铜、铝等主要产品产量保持平稳增长，十种有色金属产量年均增长5%左右，铜、锂等国内资源开发取得积极进展，有色金属深加工产品供给质量进一步提升，供需基本实现动态平衡。

【工信部等部门印发《有色金属行业稳增长工作方案》的通知】 工信部、发改委等七部门印发《有色金属行业稳增长工作方案》的通知称，目标2023—2024年，有色金属行业稳增长的主要目标是：铜、铝等主要产品产量保持平稳增长，十种有色金属产量年均增长5%左右，铜、锂等国内资源开发取得积极进展，有色金属深加工产品供给质量进一步提升，供需基本实现动态平衡。

东海期货预计，2023年国内钢铁行业产能、产量调节以及兼并重组的政策力度相比2022年均会有所加大，但需求降幅将略大于供应收缩的幅度，因此，从全年来看，钢材价格重心仍会下移，需求仍是主导价格的主驱动因素。

“十三五”期间河南省年均煤炭产量1.06亿吨。2021年原煤产量9335万吨，预计“十四五”期间全省煤炭年均产量在1亿吨以内，而煤炭年消费量在2亿吨以上，产需缺口每年达1～1.2亿吨，煤炭供需矛盾将长期存在，特别是去年8月份以来，受国际国内形势影响，煤炭需求旺盛，供应形势持续偏紧，在盛夏和严冬季节显现尤为突出。

随着建设规模的持续扩大，建筑业市场主体蓬勃发展。2021年末，全国各种类型建筑业企业达到226万家，其中有施工活动的具有建筑业企业资质的总承包和专业承包建筑业企业（以下简称建筑业企业）12.9万家，比2012年末增加5.3万家，2013—2021年企业个数年均增长6.1%，实现了行业规模的跨越式发展。2021年，全国建筑业企业总产值29.3万亿元，比2012年增长1.14倍，2013—2021年年均增长8.8%；实现建筑业增加值8.0万亿元，占国内生产总值的7.0%，2013—2021年年均增长5.9%。

国家统计局发布党的十八大以来经济社会发展成就系列报告之四。报告中显示，2021年，全国建筑业企业总产值29.3万亿元，比2012年增长1.14倍，2013—2021年年均增长8.8%；实现建筑业增加值8.0万亿元，占国内生产总值的7.0%，2013—2021年年均增长5.9%。