| 品名 | 品牌 | 规格 | 国家 | 港口 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 瘦煤 | K10 | A11.5，S0.3，V17，G75，Y10，Mt10 | 俄罗斯 | 山东 | 1550 | |
| 肥煤 | 伊娜琳 | A10，S0.4，V33，G100，Y40，Mt10 | 俄罗斯 | 山东 | 1580 | |
| 肥煤 | Elga | A11，S0.25，V38，G100，Y30，Mt11 | 俄罗斯 | 山东 | 1330 | |
| 肥煤 | Elga | A11，S0.25，V38，G100，Y30，Mt11 | 俄罗斯 | 河北 | 1280 | |
| 1/3焦煤 | GJ | A9，S0.65，V37，G95，Y20，Mt10 | 俄罗斯 | 山东 | 1400 |
快讯播报
港口每日煤炭价格快讯
- 2024-05-14 11:36
-
据澳大利亚北昆士兰散货港口公司最新公布数据显示，2024年4月北昆士兰三港（ 艾伯特角港、海波因特港、达尔林普尔湾港 ）出口煤炭1123.86万吨，环比增长6.4%，同比下降2.8%。2024年1-4月出口煤炭累计4251万吨，同比增长0.7%。
- 2024-05-13 10:05
-
5月13日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。月中区域内大部分煤矿生产销售保持稳定，以发运站台为主。受到港口价格变动以及产地市场情绪回落的影响，当地煤厂及贸易商采购节奏暂缓，到矿拉运车辆减少，个别煤矿根据自身销售情况窄幅上下调整煤价，整体煤炭价格运行相对稳定。随着高温天气到来，需求端也将有所改善，但由于下游电厂库存仍处较高位运行，后市仍需关注终端存耗情况。
- 2024-05-10 09:30
-
5月10日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应较稳。港口煤价连日上涨，贸易商备货积极，采购情绪不减，排队车辆较多的煤矿继续上调煤价5-15元/吨。但下游目前仅维持刚需采购，且对煤价接受程度减弱，预计短期内，需求端对煤价支撑减弱，在各方库存有所累积后，动力煤价格将暂稳运行。
- 2024-05-09 14:22
-
据澳大利亚格拉斯通港口公司最新数据显示，2024年4月格拉斯通港口出口煤炭447.5万吨，环比下降20.12%，同比下降8.66%。其中，向日本出口量123.45万吨，占总出口量27.59%；向印度出口量95.32万吨，占总出口量21.3%。
- 2024-05-09 09:44
-
5月9日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨，下游采购和拉运增加，产地市场活跃度有所提升，煤矿出货节奏较为顺畅，部分煤种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性，且对高价煤接受能力有限，预计短期内煤价或将小幅震荡运行。
- 2024-05-09 09:44
-
5月9日陕西市场动力煤偏强运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售，煤炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调，叠加昨日陕煤大矿竞拍成交价均有上浮，对市场情绪有一定支撑作用，今日坑口煤价延续上涨态势，幅度多为10元/吨，多数煤矿现产现销，基本无库存积压。本轮煤价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。
- 2024-05-07 09:42
-
5月7日鄂尔多斯市场动力煤稳中上行。目前区域内多数煤矿维持正常生产销售，整体煤炭供应水平基本稳定。五一放假期间，市场可流通现货减少，刺激部分下游采购需求，坑口中低卡面煤拉运依旧良好，高卡煤在化工刚需支撑下也出现小幅上涨，叠加港口报价昨日调涨5元/吨，拉动市场参与者预期看涨情绪提高，短期内贸易商积极挺价，坑口煤价稳中小涨。
- 2024-04-30 09:32
-
4月30日鄂尔多斯市场动力煤以稳为主。月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减。当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，受近日港口报价转涨影响，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主。
- 2024-04-29 09:46
-
4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性，对煤价上涨支撑力度不足，预计短期内煤价或将小幅震荡运行，后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。
- 2024-04-28 14:12
-
据澳大利亚纽卡斯尔港（Port of Newcastle）官方数据显示，2024年3月纽斯卡尔港口煤炭总运量1216.6万吨，环比增长10.76%，同比增长5.84%。1-3月份纽斯卡尔港口总运量累计3621.9万吨，同比增长13.77%。
港口每日煤炭价格相关价格
港口每日煤炭价格相关文章
-
对相关煤炭生产贸易企业、资讯机构开展约谈提醒，及时纠正捏造散布涨价信息、恶意炒作等行为 三是加强监管建立煤炭价格监测和成本调查制度，开展煤炭价格指数行为评估和合规性审查每日监测煤炭出矿、港口、到厂现货价格，每周监测中长期交易价格，每月调度重点发电企业合同信息，及时了解一手市场价格情况，发现异常波动及时预警处理对煤炭价格涉嫌超出合理区间线索开展拉网式调查、聚焦式核查，坚决做到发现一起、处理一起。
-
对相关煤炭生产贸易企业、资讯机构开展约谈提醒，及时纠正捏造散布涨价信息、恶意炒作等行为 三是加强监管建立煤炭价格监测和成本调查制度，开展煤炭价格指数行为评估和合规性审查每日监测煤炭出矿、港口、到厂现货价格，每周监测中长期交易价格，每月调度重点发电企业合同信息，及时了解一手市场价格情况，发现异常波动及时预警处理对煤炭价格涉嫌超出合理区间线索开展拉网式调查、聚焦式核查，坚决做到发现一起、处理一起。
-
近期，日均供煤连续突破800万吨，比耗煤多200万吨，存煤水平回升至1亿吨以上，比9月底增加近2500万吨其中，东北三省统调电厂存煤1250万吨，较9月底增加超过600万吨，提升近1倍，已达到去年同期水平从每日铁路装车、港口装船情况来看，预计存煤水平会进一步提升随着煤炭紧张状况的缓解，国内焦煤供给也将逐步缓解，部分煤炭企业的精煤价格也开始下调，估计11月焦煤、焦炭现货价格要开启下跌趋势 二是进口焦煤增多，缓解市场供需压力。
-
进口海运焦煤方面，国际市场进口澳煤需求趋弱，价格高出下游接预期，整体价格暂稳；进口非澳煤方面，当前国内外差价逐渐缩小，国内焦煤市场趋稳，下游观望情绪较重，采购情绪一般，且港口未通关资源或有通关机会，进口价格小幅下行当前具体价格如下：澳洲进口焦煤一类煤报价424美元/吨，二类煤报价在349美元/吨；进口非澳海运焦煤方面，进口加拿大焦煤报价CFR613美元/吨；进口俄罗斯焦煤报CFR435美元/吨进口蒙煤方面：28日进口蒙古国炼焦煤市场暂稳运行，受疫情影响，口岸疫情管控加严，策克及二连口岸持续闭关中，甘其毛都口岸煤车计划通关数降至每日200车左右，其中27日通关200多车；现甘其毛都口岸价格：蒙5#原煤2825元/吨，蒙5#精煤3495元/吨；近日密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、集装箱煤炭交易关税区及口岸跨境运输智能化项目建设等对进口蒙煤市场的影响。
-
每日2时至9时钢铁、焦化等重点用车单位重型货运车辆允许进厂、不允许出厂，避免运输车辆在大门口怠速停车；港口企业暂停汽车矿石、焦炭、煤炭等大宗物料疏港运输 【明日预测】 当前来看，随着近期期螺拉涨，市场成交表现相对可观，本地价格也出现不断上调但通过成交表现来看，本地市场价格相对高位下，市场终端接受意愿会有降低，这也就导致市场信心的建立难以得到强有力的支撑。
-
2.我国主力煤矿严格按照核定产能生产，不可能超负荷、超能力运转加之受安全、环保检查影响，上游增量受阻，拉煤车排队，对产地煤价产生支撑；也造成上游发运成本增加，在一定程度上支撑了下水煤的价格 3.目前，蒙冀线发运增量有限，环渤海港口主要依赖大秦线供应煤炭，除了秦皇岛港和京唐三港，曹妃甸四港也在分流大秦线货源，而大秦线发运继续扩张难度不小，目前按照每日125万吨水平组织运输，大家都在抢卸大秦线货源，这也造成秦港方向运煤车减少，而秦港装船保持高位，促使秦港存煤长期处于500万吨以下的低位。
-
港口方面，目前北港库存中高位波动至2161.7万吨，港口以长协和固定作业调度为主，近期大秦线检修进港量减少，受主产区安全环保检查力度加大，煤炭供给收紧预期加剧，市场看涨预期升温，市场询货出现增加，港口电煤价格掉头上涨另外大秦线春检期间每日3-5个小时“开天窗”检修，日均运量小幅减少现5500大卡动力煤平仓价725-735元/吨，5000大卡平仓价635-645元/吨。
-
4月6日，大秦线春季检修如期展开，此次维修共为期25天从4月6日开始，至30日结束，安排在每日7点到12点“开天窗”检修受电厂日耗中高位、煤炭需求看好等因素影响，检修开始后，环渤海港口库存下降不可避免，优质资源继续保持紧缺状态，助推煤炭价格保持坚挺 大秦铁路西起山西北同蒲的韩家岭站，东到河北秦皇岛柳村南站，全长653公里由于沿途地势复杂，需要经过很多山区、隧道，设备磨耗很严重。
-
主产区多数煤矿产销正常，供应相对稳定，坑口价格整体呈现涨跌互现春节期间，部分煤矿有放假计划，但为响应上级号召，确保下游用煤需求，很多主力煤矿更倾向于继续生产，预计煤矿开工率较往年偏高，资源供应相对充足 铁路运力集中保供，大秦线除了天窗期以外，其余每日运量达到125万吨，呼铁局批车数量也有所增加环渤海港口煤炭调进、调出整体变化不大，港口库存保持稳定而此时，下游需求不弱，终端用户以长协煤拉运为主，对市场煤观望压价情绪增多；江内港口及华东、华南港口库存均出现不同程度下降，整体库存水平维持低位运行。
-
大秦线秋季集中修共为期25天，从10月7日展开，至31日结束，每天上午停电检修3-5小时受电厂补库、冬储拉运，以及港口库存低位、进口煤继续限制等因素影响，促使到达北方港口的拉煤船舶数量保持中高位，港口市场煤价格保持高位运行环渤海港口煤炭交易价格先是从608元/吨惯性上涨至613元/吨，随后下跌至604元/吨，然后，又上涨至610元/吨 检修期间，大秦线日均进车102万吨，较正常情况下每日减少23万吨。
