| 发运国 | 装港 | 卸港 | 船型 | 运费(美元/吨) | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 澳大利亚西岸 | 黑德兰港 | 青岛港 | 海岬型 | 11.8 | |
| 南非 | 理查德兹/萨尔达尼亚 | 青岛港 | 巴拿马型 | 21.32 | |
| 南非 | 理查德兹/萨尔达尼亚 | 青岛港 | 海岬型 | 21 | |
| 印度东海岸 | 巴拉迪布 | 中国北方 | 巴拿马型 | 16.2 | |
| 巴西 | 图巴朗 | 青岛港 | 海岬型 | 27.53 |
快讯播报
国际铁矿石运费价格快讯
- 2024-04-07 18:46
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4月7日铁矿石远期市场整体活跃度偏弱，平台上没有任何动态，亦未观察到矿山私下议标。二级市场上，有部分国际贸易商还处在假期当中，卖家报盘积极性较为一般；买家方面，钢厂询盘有限，因没有盘面参考，市场参与者多以观望为主。港口现货市场整体交投氛围较为一般，主流品种价格下跌5-15左右，成交以钢厂少量刚需采购为主。
- 2024-03-08 14:21
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中洲特材在互动平台表示，公司生产的高温耐蚀合金及制品使用的材料主要为钴、镍、钼、铬等有色金属，其中钴、镍采购金额占比较大，国际铁矿石价格上涨对公司毛利率影响较小。公司将采取批量适时采购、产品销售报价实施成本加成方式、推行精益生产降库存等多种措施，防范原材料成本提升对毛利率的影响。
- 2024-02-27 09:13
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2月27日，国内商品期货早盘开盘，互有涨跌。铁矿石跌超2%，纯碱、焦煤等跌逾1%，沪铜、国际铜等小幅下跌；NR、橡胶等涨超1%，棕榈油、菜粕等小幅上涨。
- 2024-02-20 08:32
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国际钢铁和矿业公司集团Metinvest首席执行官表示，预计今年铁矿石资产将恢复至产能的75%，钢铁产能将达到约65%。
- 2024-02-02 07:23
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【Mysteel早读：期钢夜盘震荡偏弱，国际原油金属期价下跌】中共中央政治局就扎实推进高质量发展进行第十一次集体学习，要求加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。要围绕发展新质生产力布局产业链，提升产业链供应链韧性和安全水平，保证产业体系自主可控、安全可靠；期钢夜盘震荡偏弱，铁矿石跌超0.8%，焦煤涨超0.2%。
- 2024-01-30 15:26
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1月30日，上海市人民政府发布支持浦东新区等五个重点区域打造生产性互联网服务平台集聚区若干措施。其中提及，聚焦钢铁等领域，积极构建大宗商品产业生态圈；深化钢铁现货、铁矿石等大宗商品价格指数多维度应用，打造以大数据为基础，以人工智能、区块链和大数据技术为支撑，以专有数据库、分析模型方法、专家分析师团队、大数据技术、电商交易平台、智能化云仓储、智慧物流、供应链服务、绿色低碳为一体的大宗商品大数据产业闭环，推出一批具有国际影响力的钢铁交易和配套服务的国家级价格指数和标准。
- 2024-01-17 07:21
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【Mysteel早读：总理透露经济增长预期，黑色期货夜盘飘红】当地时间1月16日上午，国务院总理李强在达沃斯国际会议中心出席世界经济论坛2024年年会并发表特别致辞。李强强调，中国是全球发展的重要引擎，这些年对世界经济增长贡献率一直保持在30%左右。2023年中国经济总体回升向好，预计国内生产总值增长5.2%左右，高于年初确定的5%左右的预期目标；黑色期货夜盘飘红，焦炭涨2.13%，焦煤涨1.91%，铁矿石涨1.55%，螺纹钢涨0.70%，热卷涨0.65%。
- 2024-01-05 07:25
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【Mysteel早读：黑色期货夜盘飘绿，国际原油金属期价下跌】1月3日至4日，全国应急管理工作会议在京召开。会议指出，安全生产要强治本、见实效。全面开展安全生产治本攻坚三年行动。全力防范重点领域重大风险，矿山方面要强力开展行业安全整治，全面排查“过筛子”，扎实开展隐蔽致灾因素普查和重大灾害超前治理；唐山自2024年1月4日12时起全市解除重污染天气Ⅱ级应急响应。黑色期货夜盘飘绿，焦煤跌1.64%，焦炭跌1.54%，铁矿石跌0.54%。
- 2023-12-05 17:31
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【Mysteel晚餐：复星国际完成出售南京南钢，铁矿石港库增加】12月5日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调55元和50元。12月5日，中国45港进口铁矿石库存总量11613.94万吨，环比上周一增加341万吨，47港库存总量12272.94万吨，环比增加320万吨。12月5日，复星国际发布公告，新出售事项的所有先决条件均获达成，并于2023年12月4日完成交割。于交割后，集团不再持有南京南钢任何股权，因此南京南钢不再为公司的合营企业。
- 2023-12-01 09:54
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淡水河谷与 Oldendorff Carriers 公司合作，首次将生物燃料用于散货船运输。投入这一试航的是 Oldendorff 船队旗下的一艘散货船，这艘散货船正在为淡水河谷执行将铁矿石从巴西运往亚洲的航行任务。11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴岛码头装载了淡水河谷铁矿石，将在前往亚洲的满载航程中使用生物燃料。此次加注的 B24 生物燃料，由来自植物源餐厨废油的生物柴油（286 吨，占比 24%）和船用燃油调和而成。该产品符合欧盟可再生能源指令（EU RED）并通过了国际可持续发展与碳认证（ISCC）。使用生物燃料预计将使燃料全生命周期的二氧化碳排放量减少785 吨，降幅达到 18%。此举将助力淡水河谷实现“范围三”减排目标
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10月30日铁矿石早评：国际海运费价格大幅回落，矿价震荡运行
10月27日铁矿石价格上涨其中62%指数涨2.45至121.8美金/吨，PB粉涨13至946元/吨成交方面，昨日港口现货成交68.7万吨，较上周日均减少3.74万吨，远期现货成交57万吨，较上周日均减少27.32万吨周末唐山钢坯较上周五涨30元/吨，市场成交一般上周铁矿石供需基本面略有好转，高炉铁水产量止降企稳，港口库存小幅累库在此基础上，上周铁矿石62%指数重回120美金以上，连铁01合约涨至890元/吨，超过前期高点。
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此外，下游航运市场不确定性增强，细分领域运费分化加重，对部分船型交付进度可能造成潜在风险 （三）市场环境不确定因素增多 钢材、汇率和航运市场的波动风险增加截至2023年12月底，进口铁矿石和焦炭均价分别为123美元/吨和2413元/吨，比年中低点分别回涨15.5%和33.1%，为钢材价格反弹埋下空间全球地缘政治冲突加剧，冲击全球产业链供应链安全稳定，国际航运市场宽幅波动，克拉克松综合运费指数振幅达到36.1%。
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Mysteel解读：铁矿石62%指数12月均值或低于11月与1月
美元成本抬升制约进口利润反弹空间冬季来临，国际煤炭需求增强和高矿价下矿山发货动力提升，助力国际海运费价格强势上涨，成本抬升可能压缩美元市场价格下行空间 对于12月份，虽然过去13年里，有10年12月均价高于11月，但是对于今年而言，当前铁矿石价格估值较高，监管压力持续，如果走不出成材带动上涨的行情，那铁矿独立行情阻力会很大，因此需要充分注意一些潜在的利空风险。
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Mysteel：海运费涨幅明显 为进口铝土矿现货价格提供有力支撑
同时还有个别矿山在年底新增投产，整体看来几内亚供应量有所增加 2、国内钢厂库存维持相对低位，铁矿石需求稳定，国内买家采购意愿较强导致的码头集港货物增加明显驱动海运费价格有所提升且由于冬季供暖季来临，国内、外动力煤需求增长，价格攀升，也在一定程度上拉升了干散货船的国际运费 3、从燃油角度来看，国际燃油价格的上浮对海运费用产生了不可忽视的影响 铝土矿现货成交量受海运费牵制较明显 干散货船运价格的上涨对非主流铝土矿来源国的牵制更加明显，例如牙买加、塞拉利昂、土耳其等。
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在62%铁矿石市场结构、65%铁矿石、柜台交易结算服务、铁矿石电子盘她也做了重点讲述，并对新交所铁矿石电子平台和场外交易从产品、交易规模、清算、开户需求 、保证金、持仓限制、结算价格等角度进行了对比 之后，关于FFA--国际航运市场也是她重点分享的另一个板块海运占世界贸易的90%，根据货物大小，这些大宗商品使用不同尺寸的船只进行运输，运价通常较其他商品更为波动，在如此庞大的市场中，应声衍化出了相应的金融衍生工具：波动性受基础货物供需和船舶供应所影响，远期运费协议（FFA）是市场参与者用来管理波动性的风险管理工具。
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自20世纪80年代以来，长协定价机制的定价基准由最初的离岸价转为现今流行的成本加海运费用 长协定价机制的定价习惯是每一财年由世界主要铁矿石供应商与其主要客户进行谈判，协商决定下一财年的铁矿石价格，价格一经确定，双方则须依照协商好的价格在1年期内执行铁矿石需求方中的任意一方与铁矿石供应方中的任意一方达成协议后谈判即结束，国际铁矿石价格自此敲定这一谈判模式即“首发—跟风”模式，计价基准为离岸价，同一品质的铁矿石在世界各地的涨幅一致，即“离岸价、同涨幅”。
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伴随着海外钢价走强，钢材出口利润水涨船高，这是一块诱人的蛋糕印度正盯着这块蛋糕，在积极争取卢布-卢比结算机制、低价购买俄罗斯石油资源、加大工业品出口等 英国《经济时报》近日刊登了印度金达尔钢铁公司总经理VR Sharma的观点，认为俄乌战争背景下，印度将增加对欧盟和中东和北非国家的钢铁出口Sharma表示，国际油价、海运费、铁合金、镍、锰等特种合金以及铌、钛等更多合金的价格上涨，焦煤价格和铁矿石同样上涨，钢材每吨的生产成本上涨了5000卢比，但出口到欧洲或中东时，因为欧洲的价格远远高于印度的价格，例如，3月6日欧洲的热轧卷价格为每吨1200—1250美元，而印度国内市场为每吨950美元，相差200—250美元/吨，因此出口越多，利润就越多。
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面对世纪疫情、极端天气等不利因素影响，全球初级产品供应链出现紊乱，导致天然气、铁矿石等若干重要初级产品出现了供应短缺、价格高涨和国际运费飙升等情况，对我国国内一些“两头在外”的行业企业造成不同程度的影响当前和未来一段时期，全球初级产品产业链供应链正处于重塑阶段，国际初级产品价格仍将出现大起大落的情况，对此要密切关注和防范输入性影响 在此背景下，我们要充分总结历史经验，防止因部分能源、矿产和粮食等初级产品出现明显缺口进而演变成“灰犀牛”事件。
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Mysteel周报：铁矿供需差继续扩大 价格弱行趋势不变（10.15-10.22）
品种方面：各品种均小幅回落，中品澳粉回落较为明显，低品资源持稳，主流块矿成交减量较为明显；整体来看，本周港口现货成交小幅回落，目前成交量仍处于年内偏低位置，弱于去年同期 本周美元市场情绪普遍较弱，下游钢材表观需求出现超预期走弱，钢材价格大幅下降带动市场下调铁矿石需求预期，叠加国际海运费明显回落，铁矿石价格震荡向下同时钢材利润的收缩让钢厂对高溢价铁矿品种的接受度下降，铁矿石结构性矛盾缓解，本周主流品种溢价出现下跌。
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数据显示，9月末，全国247家钢厂高炉产能利用率78.69%，创出年内最低值，较年内高点大幅下降13%以上而恰恰在这一时段，部分钢厂开始准备复产，对铁矿石的采购量有所增加，10月第一周的高炉产能利用率较9月末回升 二是国际海运费上涨推升进口铁矿石到岸成本9月下旬开始，受多重因素影响，国际海运费出现明显上涨，而海运费是我国进口铁矿石成本的重要组成部分数据显示，从西澳到青岛的海岬型货轮运费价格从9月的12美元/吨上涨至22美元/吨以上，累计涨幅超过10美元/吨；从巴西港口到青岛的海岬型货轮运费价格则从9月的30美元/吨上涨至48美元/吨以上，累计涨幅超过18美元/吨。
