起始港 | 目的地 | 目的港 | 品名 | 价格(美元/吨) | 吨位(万吨) | 条款 |
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上海港 | 红海 | 吉布提 | 设备 | 34 | 0.3 | flt |
天津港 | 新加坡 | 新加坡 | 型钢 | 23 | 0.1 | filo |
天津港 | 西非 | 特马 | 车辆 | 36 | 0.1 | flt |
天津港 | 马来西亚 | 巴生 | 钢材 | 17 | 0.1 | filo |
天津港 | 红海 | 捷达 | 钢材 | 38 | 0.3 | filo |
快讯播报
国际海运费散货行情走势分析快讯
- 2024-03-15 10:55
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3月15日国际市场弱势运行。受内贸价格加速下跌影响,下游电厂对进口煤的需求进一步减弱,进口贸易商看空情绪浓厚,叠加海运费小幅松动,电厂投标价随之走低;据悉华南区域电厂Q3800接货价549元/吨,较本周最低中标价下降12元/吨。由于当前进口煤采购成本仍然居于高位,价格优势微弱,预计短期内进口市场仍将承压下行,后续需关注内贸价格走势及海运费情况。
- 2024-05-10 10:07
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九家建筑央企2023年年度报告披露已经落幕。据Mysteel梳理,这9家企业均在年报中分析了2024年可能面临的经营风险。其中,“国际化经营风险”、“安全、环保、质量风险”、“现金流风险”、“宏观经济风险”被多家企业提及。
- 2024-05-09 14:48
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5月9日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
- 2024-05-09 10:42
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5月9日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨,较北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨,比北港同热值煤种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨,叠加重新上调的国际海运费,进口贸易商拿货成本高企。短期内进口煤价仍将偏强运行,后续需关注外矿报价及海运费变化。
- 2024-05-06 16:45
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铬矿现货报价小幅上涨,期货继续持稳为主。五一期间海运费变动有限。5月6日主产地到主港的散货海运费:南非30-35美元/吨,土耳其30-35美元/吨,津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费:南非25-28美元/吨,土耳其22-27美元/吨,津巴布韦40-45美元/吨,阿尔巴尼亚21-25美元/吨,巴基斯坦6-10美元/吨。
- 2024-05-06 11:52
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5月6日锂矿石海运费部分下跌1美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
- 2024-04-29 13:31
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4月29日国际市场暂稳运行。今日华南区域电厂陆续释放5-6月进口煤采购需求,6月货盘Q3800投标价545-555元/吨,折算CFR约为66.6-67.8美元/吨,价格稳中探涨。受回国海运费和汇率上涨影响,拿货成本高企;叠加内贸市场节前涨价情绪较浓,短期内进口煤价难有下跌预期,终端电厂持谨慎观望态度,实际拿货量有限。后续需重点关注成本变化对价格的影响。
- 2024-04-26 17:03
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铬矿期货长协成交价平盘。南非散货海运费小幅回调。4月26日主产地到主港的散货海运费:南非30-35美元/吨,土耳其30-35美元/吨,津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费:南非25-28美元/吨,土耳其22-27美元/吨,津巴布韦40-45美元/吨,阿尔巴尼亚21-25美元/吨,巴基斯坦6-10美元/吨。
- 2024-04-25 17:24
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【4.25钼市简评】今日钼市继续弱势下行,原料方面,云铜45%-50%品位钼精矿,1-3%铜,成交价格3503元/吨度(现金),矿山招标原料价格再次回落,铁厂观望居多,谨慎补货,散货实单成交较少;钼铁方面,多家主流铁厂暂停报价,按单议价为主,今日鞍钢流标,铁厂纷纷流标的动作,导致市场情绪愈发悲观,钼铁散货成交价格高低不一,今日议价围绕23.2-23.8万元/吨;终端下游方面,300系市场挺价为主,下游询单比价较为积极,但是相对应的成交情况比较差,整体成交量不高,多选择观望价格后续走势,尤其以316L资源更为明显,本轮不锈钢社会库存降库以400系居多,300系降库并不明显,临近月末代理结算提货以及五一节前提货为主要降库原因;总体来说,钼市拉高过快,处境较为尴尬。
- 2024-04-25 15:25
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4月25日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
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引言:4月接近尾声,CBOT大豆及连盘豆粕维持区间震荡运行,但豆粕现货价格在南美大豆大量到港叠加传统需求淡季背景下承压下行临近五一,下游企业备货意愿不强,市场成交表现萎靡,5月豆粕价格是否仍将延续弱势行情?价格能否出现转机?今年五一节后豆粕价格又将如何运行呢?接下来且随小编一起来分析下近五年五一前后豆粕价格走势规律 近五年五一节前后价格走势 表1:2019-2023年CBOT大豆期货五一后三周价格变化 2019年-2023年,CBOT大豆期价节后第一周较节前价格对比基本以下跌为主,第二周除2021年外,其余年份均以下跌为主,且跌幅有所扩大;第三周基本也呈现下跌状态。
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[西南成品油日评]:隔夜国际原油走势震荡 西南汽柴价格均跌(20240430)
西南汽柴油,汽油柴油分析
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[西南成品油周评]:国际原油走势震荡 西南汽柴价格均涨(20240412-20240418)
西南汽油柴油,汽柴油分析,柴油价格
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近期,国际油价接连震荡上行,国内基础油市场突破供需僵持局面,转而不断拉涨2024年4.1-4.12来看,国内150N基础油价格8415元/吨涨至8620元/吨,涨幅2.44%;60N基础油价格7409元/吨涨至7727元/吨,涨幅4.29%。
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【导语】:从酒精企业生产利润来看,部分酒精厂生产单吨食用酒精的价格处于亏损状态,且近期普级、优级酒精价格有所下降,酒精企业生产亏损情况增加,由于目前酒精厂生产利润并不理想,且下游市场需求疲软,周内部分酒精企业DDGS价格陆续下调,市场供需关系表现为供大于求,DDGS价格后续走势如何 周内国内DDGS价格下跌,黑龙江产区部分酒精厂价格降幅多在30-50元/吨,终端市场需求表现欠佳,下游饲料企业多消化前期库存,采购以随用随采为主,酒精企业走货表现偏慢,部分酒精企业成交一般,DDGS库存量有所累积。
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第一季度尾声,不锈钢市场状况未出现明显好转,430冷轧价格也是逐渐走低,截止至今日,无锡市场430冷轧价格8100元/吨,较年后最高点跌150元/吨,跌幅为1.8%,佛山市场冷轧价格在8050元/吨,较年后最高点跌100元/吨,跌幅为1.2%下文将从多角度分析接下来430冷轧的价格走势 从库存量看,年后无锡市场以及佛山市场库存整体呈现降量趋势,截止至统计日,无锡市场统计样本冷轧库存量为61564吨,较年后最高点跌6854吨,跌幅为11.33%,佛山市场统计本冷轧库存量为19720吨,较年后最高点跌7560吨,跌幅为27.71%。
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Mysteel解读:结合近期市场关注点,分析短期DDGS价格走势
【导语】:周内酒精企业DDGS价格涨跌不一,下游用户多消化前期库存,部分酒精企业执行前期合同,下游用户按需派车提货目前下游观望情绪较浓,贸易商走货表现一般,部分贸易商降价出货,下游采购积极性表现欠佳,部分酒精厂成交并不理想,部分酒精企业DDGS库存量降幅有所放缓,考虑到近期市场行情变化速度较快,浅谈短期DDGS价格走势 本周酒精企业DDGS价格震荡调整,下游用户采购多持观望心态,酒精企业成交情况欠佳,个别酒精厂DDGS报价小幅下调。
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概述:春节过后无论是盘面价格还是现货价格均出现了大幅下滑,铁矿、螺纹、热卷都在多地出现了基差拉大的情况前期下游需求没有完全恢复,一切都是对未来的预期减弱、信心不足的前置表现现阶段而言,需求释放驱动不足,商品估值不断下移,钢厂喊话主动降库对于目前的价格,不论是多配还是空配,暂时都没有寻求到安全边际这和去年开年的走势完全相反,那么接下来什么时候才能开启再度“上车”的机会呢,下面小编就具体为大家分析一下。
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一、信心摇摆:无锡市场200系价格周变化情况 自2024年3月11日本周一起,不锈钢期货盘面呈现震荡下跌,虽有间断飘红,但实际影响力度不高,周一受华南钢厂取消200系、300系卷板限价影响,盘面跳水,受市场情绪影响,商家信心多有不足,市场现货价格亦有进一步跟跌,周二青山钢厂再次进行200系卷板限价,为价格形成一定支撑,周三青山钢厂放开限价,价格继续下跌,周四周五受支撑不足影响,市场现货商家继续下探现货价格。
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华东乙烯焦油市场价格,南京地区贸易商乙烯焦油报价