| 起始港 | 目的地 | 目的港 | 品名 | 价格(美元/吨) | 吨位(万吨) | 条款 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津港 | 马来西亚 | 巴生 | 钢材 | 17 | 0.1 | filo |
| 上海港 | 菲律宾 | 宿务 | 卷钢 | 17 | 0.1 | filo |
| 上海港 | 红海 | 吉布提 | 设备 | 34 | 0.3 | flt |
| 天津港 | 波斯湾 | 达曼 | 钢材 | 34 | 0.5 | filo |
| 鲅鱼圈 | 韩国 | 釜山 | 钢材 | 12 | 0.5 | filo |
快讯播报
国际海运费散货价格表快讯
- 2024-05-06 16:45
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铬矿现货报价小幅上涨，期货继续持稳为主。五一期间海运费变动有限。5月6日主产地到主港的散货海运费：南非30-35美元/吨，土耳其30-35美元/吨，津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费：南非25-28美元/吨，土耳其22-27美元/吨，津巴布韦40-45美元/吨，阿尔巴尼亚21-25美元/吨，巴基斯坦6-10美元/吨。
- 2024-05-06 11:52
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5月6日锂矿石海运费部分下跌1美元。集装箱方面，尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨；马达加斯加至华东港口46-52美元/吨；莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨；南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨。散货方面，尼日利亚至华东港口33-38美元/吨，纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
- 2024-04-29 13:31
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4月29日国际市场暂稳运行。今日华南区域电厂陆续释放5-6月进口煤采购需求，6月货盘Q3800投标价545-555元/吨，折算CFR约为66.6-67.8美元/吨，价格稳中探涨。受回国海运费和汇率上涨影响，拿货成本高企；叠加内贸市场节前涨价情绪较浓，短期内进口煤价难有下跌预期，终端电厂持谨慎观望态度，实际拿货量有限。后续需重点关注成本变化对价格的影响。
- 2024-04-26 17:03
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铬矿期货长协成交价平盘。南非散货海运费小幅回调。4月26日主产地到主港的散货海运费：南非30-35美元/吨，土耳其30-35美元/吨，津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费：南非25-28美元/吨，土耳其22-27美元/吨，津巴布韦40-45美元/吨，阿尔巴尼亚21-25美元/吨，巴基斯坦6-10美元/吨。
- 2024-04-25 15:25
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4月25日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面，尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨；马达加斯加至华东港口46-52美元/吨；莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨；南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面，尼日利亚至华东港口33-38美元/吨，纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
- 2024-04-24 10:48
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4月24日国际市场暂稳运行。近日国际海运费高位运行，叠加印度刚需采购进一步支撑矿方挺价，进口贸易商拿货成本不断攀升，因此投标价下探空间有限。近日Q3800大卡投标价在530-535元/吨区间震荡，下游电厂库存高企，加之水电冲击下采购节奏放缓；进口现货市场在暴雨天气影响下，同样成交有限。短期内进口煤价或受成本支撑震荡偏强，后续需关注外矿报价及电厂拿货价。
- 2024-04-19 16:44
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铬矿期货成交价继续持平。海运费平稳运行。4月19日主产地到主港的散货海运费：南非34-38美元/吨，土耳其30-35美元/吨，津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费：南非25-28美元/吨，土耳其22-27美元/吨，津巴布韦40-45美元/吨，阿尔巴尼亚21-25美元/吨，巴基斯坦6-10美元/吨。
- 2024-04-18 16:24
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4月18日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面，尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨；马达加斯加至华东港口46-52美元/吨；莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨；南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面，尼日利亚至华东港口33-38美元/吨，纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
- 2024-04-17 10:45
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4月17日国际市场暂稳运行。本周虽外盘指数小幅下调，但Q3800大船实际拿货价维持FOB56-57美金/吨左右，叠加回国海运费回调及汇率上涨影响，进口贸易商拿货成本提高，投标价随之上调。昨日福建区域电厂Q3800接货价525-534元/吨，周环比上调10-20元/吨左右，折算CFR约为64.3-65.4美元/吨，电厂实际拿货量稍有增加。预计短期内进口市场或暂稳运行。
- 2024-04-12 17:14
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铬矿期货成交价环比持平。周内海运费持稳运行。4月12日主产地到主港的散货海运费：南非34-38美元/吨，土耳其30-35美元/吨，津巴布韦25-30美元/吨。集装箱海运费：南非25-28美元/吨，土耳其22-27美元/吨，津巴布韦40-45美元/吨，阿尔巴尼亚21-25美元/吨，巴基斯坦6-10美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续下跌 截至2024年5月2日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27.45美元/吨，比一周前下调0.47美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.93美元/吨，比一周下调0.82美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.29美元/吨，比一周前下调0.24美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.45美元/吨，较前一周下调0.2美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续涨跌互现 截至2024年4月18日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27.92美元/吨，比一周前上调1.2美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为54.75美元/吨，比一周上调1.77美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.53美元/吨，比一周前下调0.7美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.56美元/吨，较前一周下调0.29美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用回升 截至2024年4月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为26.72美元/吨，比一周前上调1.42美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为52.98美元/吨，比一周上调2.07美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为49.23美元/吨，比一周前上调1.5美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.94美元/吨，较前一周上调1.41美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续下跌 截至2024年4月4日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.3美元/吨，比一周前下调0.5美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.91美元/吨，比一周下调1.16美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为47.73美元/吨，比一周前下调0.44美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为28.53美元/吨，较前一周下调0.64美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年4月4日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.8美元/吨，比一周前下调0.93美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为52.07美元/吨，比一周下调1.52美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.17美元/吨，比一周前下调1.87美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.17美元/吨，较前一周下调1.45美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年3月28日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为26.73美元/吨，比一周前下调2.16美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.59美元/吨，比一周下调4.04美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为50.04美元/吨，比一周前下调3.55美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为30.62美元/吨，较前一周下调2.58美元/吨。
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[隆众聚焦]：利好因素占据上风，从历史来看4月国际原油价格表现
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续上涨 截至2024年3月13日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为28.89美元/吨，比一周前上调1.89美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为57.63美元/吨，比一周上调4.16美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为53.59美元/吨，比一周前上调1.29美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为33.2美元/吨，较前一周上调0.62美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用上涨 截至2024年3月13日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27美元/吨，比一周前上调1.92美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.47美元/吨，比一周上调3.47美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为52.3美元/吨，比一周前上调3.39美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为32.58美元/吨，较前一周上调2.98美元/吨。
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本周美国和南美至中国的谷物海运费用上涨 截至2024年3月6日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.08美元/吨，比一周前上涨0.68美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50美元/吨，比一周前上调1.87美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.91美元/吨，比一周前上调3.57美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.6美元/吨，较前一周上调2.81美元/吨。
