| 品名 | 规格 | 产地 | 企业 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<5000，S<0.5，A<21，V<26，MT<13，粒度0-15mm | 彬州 | 蒋家河矿 | 540 | |
| 沫煤 | Q<5500，S<0.5，A<19，V<26，MT<9，粒度0-15mm | 彬州 | 下沟矿 | 780 | |
| 沫煤 | Q<5500，S<0.5，A<13，V<27，MT<12，粒度0-15mm | 彬州 | 水帘洞矿 | 700 | |
| 沫煤 | Q<5900，S<0.5，A<13，V<33，MT<12 | 长武 | 亭南矿 | 750 | |
| 沫煤 | Q<6200，S<0.4，A<11，V<34，MT<8，粒度20mm-50mm | 长武 | 高家堡矿 | 770 |
快讯播报
国际动力煤价格走势图快讯
- 2024-05-11 10:26
-
5月11日国际动力煤市场稳中偏强运行。受亚洲高温天气影响，部分东南亚国家增加煤炭采购，叠加外矿对后市预期较高，报价有小幅上调态势，当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨，澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨；目前国内电厂拿货量尚未明显增加，而海运费仍然高位运行，成本限制下进口贸易商拿货较为谨慎。预计进口市场仍将偏强运行，持续关注外矿报价及电厂拿货情况。
- 2024-05-09 10:42
-
5月9日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨，较北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨，比北港同热值煤种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨，叠加重新上调的国际海运费，进口贸易商拿货成本高企。短期内进口煤价仍将偏强运行，后续需关注外矿报价及海运费变化。
- 2024-04-30 14:15
-
4月30日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨，较北港同热值煤种高5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。现内贸煤价稳中有涨，节前挺价情绪较浓；国际需求表现较好，外盘报价坚挺，电厂投标价随之上调。短期进口煤价或稳中偏强。
- 2024-04-03 11:37
-
4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求，据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标价528元/吨，月环比下降34元/吨，折算CFR约64.5美元/吨，价格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚，投标价继续下探，现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势，价格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行，后期需关注电厂实际拿货量。
- 2024-03-25 10:34
-
3月25日国际市场弱势运行。国内沿海电厂日耗低，长协兑现情况良好，叠加进口动力煤当前价格优势收窄，电厂整体采购意愿不强，拿货价回落至540元/吨附近。国际市场上，海运费高位震荡，加之美元升值，进口贸易商观望情绪渐浓，外矿报价难以支撑，部分有小幅下调。预计后期进口煤价格仍有下跌空间，后续需关注电厂拿货量及汇率变化。
- 2024-02-20 10:23
-
2月20日国际市场偏强运行。节后华南区域电厂陆续释放远期货源采购需求，据悉印尼Q3800投标价565-570元/吨，较年前上涨10-20元/吨；但下游用户对高价接受度仍然有限，故做流标处理。随着动力煤内贸市场价格上调，叠加回国海运费上涨，进口煤报价亦小幅上调，现华南印尼Q3800港提报价610-620元/吨，但实际成交表现一般。预计短期内进口市场稳中偏强运行。
- 2023-11-23 10:17
-
11月23日北港市场动力煤偏强运行。昨日市场报价上调5-10元/吨，成交重心上移，Q5000成交价为825元左右，部分贸易商认为现阶段下游采购需求有限，价格上涨缺乏长期支撑可能后期再次走低，现出货意愿较强。昨日北港库存小幅下降，现市场活跃度较低，操作以谨慎为主。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来，详情致电18635573261）
- 2023-11-21 10:02
-
11月21日北港市场动力煤偏弱运行。昨日市场报价下调10元/吨，目前市场采购需求释放缓慢，且受社会总库存高位与大集团外购价下调8-38元/吨影响，市场情绪较差。贸易商因港口货源成本偏高惜售情绪浓厚，实际成交不佳，短期内港口市场僵持为主。后续需持续关注港口库存变化及下游采购情况。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来，详情致电18635573261）
- 2023-11-17 10:21
-
11月17日北港市场动力煤弱稳运行。昨日港口报价延续下跌，下游采购需求较差，压价现象严重，成交较少。现港口库存累积高位，部分终端暂无采购需求，高成本压力下市场低价销售意愿偏低，整体需求释放有限，市场持续僵持运行，截止11月17日环渤海八港库存2733.7万吨，日环比减少17.1万吨。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来，详情致电18635573261）
- 2023-11-17 09:23
-
11月17日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体供应水平基本稳定。随着北港报价两日下调5-15元/吨，坑口市场情绪下降，叠加终端企业需求暂未释放，站台、贸易商采购积极性减弱，坑口排队车辆减少，部分煤矿根据销售情况上下调整煤价10-30元/吨。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您到来，详情致电13116142388）
国际动力煤价格走势图相关价格
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-13 09:23）
动力煤 2024-05-13 09:23
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-11 09:06）
动力煤 2024-05-11 09:06
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-10 09:01）
动力煤 2024-05-10 09:01
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-09 09:01）
动力煤 2024-05-09 09:01
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-08 11:43）
动力煤 2024-05-08 11:43
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-07 09:31）
动力煤 2024-05-07 09:31
-
彬长动力煤价格行情（2024-05-06 09:06）
动力煤 2024-05-06 09:06
-
彬长动力煤价格行情（2024-04-30 09:10）
动力煤 2024-04-30 09:10
-
彬长动力煤价格行情（2024-04-29 09:00）
动力煤 2024-04-29 09:00
-
彬长动力煤价格行情（2024-04-28 09:02）
动力煤 2024-04-28 09:02
国际动力煤价格走势图相关文章
-
Mysteel动力煤月报：9月煤市场需求有限 煤价下旬或将保持企稳
图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 二、国内港口库存及市场情况 截止8月28环渤海港口整体库存北港合计库存为2278万吨，较上周同期减少118万吨，仅秦皇岛库存降至481万吨与同期下降77.5万吨。
-
有部分每种已经跌至成本线附近，矿方的抵抗越来越强当前澳洲（CV5500）FOB价格为43-45美元/吨，月环比下降10美元/吨左右，印尼（CV3800）FOB价格为26-27美元/吨左右，月环比下降6美元/吨左右随着国外煤价走低，内外贸煤价差较前期有所缩窄，进口煤价差优势减小，也致使终端和贸易商减少进口煤采购其中原因之一 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存及价格 截止4月29日环渤海港口整体库存2536.3万吨，环比下降43.7万吨。
-
加之受国际疫情影响蔓延，市场采购需求减少，成交缩减，国际船运价也在下行，目前现印尼（CV3800）主流报价FOB31.5-32美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价52-53美元/吨随着国内疫情逐步得到控制，国内煤供应恢复至往年同期水平，但国内复工复产进度缓慢，南方市场需求偏低，前期由于紧缺导致进口煤需求，后续或将有所回落 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存及价格 随着产地煤矿基本恢复正常水平，供给产量明显提升，北港调入维持良好的状态，而铁发运大秦线煤炭发运量已经恢复至110万吨左右的中高位水平，加之下游需求不及预期，在供需格局失衡下，港口预到和锚地船舶量偏少，加之煤炭消费淡季临近，使得煤炭调出量低位徘徊。
-
受国内疫情影响，进口船只不让靠泊，对后续煤炭进口有一定阻力不过随着国内产地煤炭复产加快，这一缺口有望得到缓解，加之近期海运费小幅上涨以、国家煤炭平控政策没有改变和北港煤价小幅下降等因素，进口煤价同样也会走低 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存及价格 春节假期后，北方港口库存持续走低，港存现货资源及特殊煤种供给紧张，价格也随之小幅上涨，但在长协煤到港情况稳定下，煤价并未出现大幅上涨，基本处于平稳阶段。
-
后续随着人民币兑美元升值，以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 进入一月份临近春节，煤炭消费需求增加逐步转淡，下游终端难以集中采购，维持零散采购，产地放假，贸易商发运积极性不高，火运调入量相对前期下滑，环渤海港口整体库存处于下滑，截止截至1月17日，环渤海四大港区主要港口合计库存为1714万吨，环比上期减少28万吨。
-
图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 进入12月份电厂耗煤量增加，下游部分终端用户订购长协煤数量偏少开始增加市场煤采购数量，同时一些堆场小、存煤能力弱的电厂也开始补充库存，以确保两节期间用煤需求，调出量随之增加；临近年底，港口发运户为回笼资金减少发运，加上煤矿事故多发，安检趋严，煤矿减产停产较多，货源供应受限，调入量有所减少。
-
Mysteel：煤矿安全检查开启 12月煤炭市场需求或将偏好
现印尼煤3800大卡FOB报价32.5-33.5美元/吨，澳煤5500大卡FOB报价50-51美元/吨进口煤炭作为国内煤炭的补充，以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地但随着国内煤炭供应趋于宽松，进口煤内外价差优势对国内市场的冲击加大 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 数据显示大秦线2019年10月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3664万吨，同比增长5.80%。
-
而国内煤价持续走低影响，整体成交量有限，但目前国际市场需求尚可，外矿货盘不多，报价相对坚挺，现印尼（CV3800）小船FOB35-35.5美元/吨左右，澳洲（CV5500）FOB价52-52.5美元/吨左右目前广州港、福州港都有通知限制进口煤，实际进口煤价格仍比国内煤价占优若后续随着国内煤炭价格持续走低，这样优势会逐步消失 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 10月份大秦线秋季集中修提前结束，运力迅速恢复120万吨以上，港口调入量高位运行，推动秦皇岛港口存煤持续向上攀升。
-
而大部分港口均不允许异地报关，进口煤限制政策趋严，进口煤量缩减预期大，但少部分贸易商因内外价差明显，有寻货采购进口煤炭作为国内煤炭的补充，以其价格的竞争优势在国内市场仍占有一席之地但随着国内煤炭先进产能的有序释放，煤价趋稳、煤炭供应趋于宽松的情况下，进口煤对国内市场的冲击有望减少 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 9月份大秦线秋季集中修提前，运力较平时日均有所下降10-15万吨至100-105万吨，港口调入量低位运行。
-
图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 数据显示7月份全国铁路煤炭发运量2.1亿吨，同比增加6%。
