| 品名 | 规格 | 产地 | 企业 | 价格 | 走势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沫煤 | Q<3800，S<0.3，A<22，V<28，MT<15 | 府谷 | 沙梁矿 | 310 | |
| 沫煤 | Q<5200，S<0.3，A<15，V<32，MT<14 | 府谷 | 中联矿 | 690 | |
| 沫煤 | Q<3500，S<0.3，A<22，V<28，MT<18 | 府谷 | 安山矿 | 339 | |
| 沫煤 | Q<5900，S<0.2，A<8，V<32，MT<12 | 府谷 | 瑞丰矿 | 755 | |
| 沫煤 | Q<5600，S<0.3，A<11，V<31，MT<14 | 府谷 | 南梁矿 | 561 |
快讯播报
动力煤市场现价行情快讯
- 2024-05-16 16:15
-
5月16日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为559元/吨，较北港同热值煤种低2元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为686元/吨，比北港同热值煤种高21元/吨。在外矿报价和回国海运费高位坚挺运行下，电厂投标价持续走强，Q3800投标价周环比上调5-14元/吨。预计短期内进口市场稳中偏强运行，后续需重点电厂实际拿货量及拿货成本变化。
- 2024-05-16 14:00
-
5月16日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。随着阶段性采购结束，需求回落，坑口拉运车辆有所减少，个别煤矿为刺激销售小幅降价，但随着气温持续回升，洗煤厂、贸易商等对即将到来的迎峰度夏持有积极预期，预计短期内煤价变动幅度有限。后续市场需随时关注终端采购情况。
- 2024-05-16 10:02
-
5月16日北港市场动力煤暂稳运行。昨日贸易商报价持稳，下游需求不佳，市场整体询货问价情况减少，市场5000大卡760元/吨有少量成交。但多数贸易商认为煤价下旬将偏强运行，现阶段出货意愿较低，市场交投冷清，预计周内煤价仍将维持现有价格。后期需持续关注港口库存变化及电厂负荷情况。截至5月15日环渤海八港库存2283.4万吨，日环比增加12.3万吨。
- 2024-05-16 09:49
-
5月16日陕西市场动力煤窄幅震荡运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因倒面或安检短期停产，市场煤供应基本稳定。昨日陕煤大矿竞拍价格及民营矿煤价均涨跌互现，叠加北港报价连续两日持平，今日各矿销售情况不一，市场情绪趋于平淡。当前部分贸易商对近期市场的走势存在分歧，下游需求释放依然有限，预计传统迎峰度夏来临前煤价或将继续小幅震荡运行。
- 2024-05-15 10:25
-
5月15日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价暂无变化，贸易商对后期夏季市场较为乐观，现阶段挺价意愿偏强，下游对高价接受度有限，压价较为普遍，港口交投氛围一般，上下游多以观望运行为主，实际成交欠缺，短期内价格将延续平稳状态。后期需持续关注港口库存变化及实际成交情况。截至5月14日环渤海八港库存2271.1万吨，日环比增加21.5万吨
- 2024-05-15 09:37
-
5月15日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态，仍以兑现长协为主，煤炭供应量较稳。当前冶金、化工等非电终端客户拉运尚可，受市场情绪回落影响，煤厂及贸易商采购有所减少，部分煤矿出货转弱，矿区整体销售一般，市场观望情绪渐增，煤价僵持维稳，少数前期涨幅过快的煤矿价格小幅下调10元/吨。
- 2024-05-15 09:32
-
15日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因倒面或安检原因短期停产，市场煤供应基本稳定。近几日榆林区域内市场以震荡为主，拉运排队车辆较上周明显减少，调降煤矿数量增多，并有个别煤矿周累计降幅已达40元/吨。今日陕煤多家大矿组织竞拍，起拍价小幅下调，市场预期偏弱，短期内煤价或将持续承压。
- 2024-05-14 10:01
-
5月14日北港市场动力煤价格弱稳运行。昨日市场报价下调5-10元/吨，下游以压价问询为主，实际成交表现一般，部分贸易商对后续补库采购仍有期待，挺价意愿强烈，但下游对高价接受度不及预期，观望情绪浓厚交投僵持，后续需持续关注港口库存及实际成交情况。截至5月13日环渤海八港库存2249.6万吨，日环比减少13.1万吨。
- 2024-05-14 09:54
-
5月14日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态，仍以兑现长协为主，煤炭供应量较稳。前期煤价阶段性的调涨，终端以及贸易商高价接货意愿下降，整体拉运节奏有所放缓。现煤矿基本保持产销平衡，部分矿方根据销售情况上下窄幅调整价格。随着气温升高带动用电需求，下游电厂或将陆续补库，对煤价有一定支撑力，预计短期内煤价小幅震荡运行。
- 2024-05-14 09:46
-
陕西市场动力煤震荡运行。坑口拉运情况较前期稍有转冷，排队车辆减少，区域内调价煤矿较多，调整幅度多在10-20元/吨；个别煤矿前期上涨幅度稍小，目前销售情况依然较好，仍在小幅上探。市场情绪趋于冷静，下游拉运积极性稍弱，贸易商多持观望心态，市场交投氛围渐冷。当前下游需求释放仍然有限，煤价支撑不足，后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。
动力煤市场现价行情相关价格
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-16 17:31）
动力煤 2024-05-16 17:31
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-16 09:01）
动力煤 2024-05-16 09:01
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-15 17:30）
动力煤 2024-05-15 17:30
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-15 09:06）
动力煤 2024-05-15 09:06
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-14 17:31）
动力煤 2024-05-14 17:31
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-14 09:00）
动力煤 2024-05-14 09:00
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-13 17:16）
动力煤 2024-05-13 17:16
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-13 09:10）
动力煤 2024-05-13 09:10
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-11 17:30）
动力煤 2024-05-11 17:30
-
府谷动力煤价格行情（2024-05-11 09:02）
动力煤 2024-05-11 09:02
动力煤市场现价行情相关文章
-
本周焦炭市场持稳运行，焦炭提涨并未成功，且受动力煤价格下跌，黑色系盘面下跌影响，市场悲观情绪小幅上升综合情绪调查结果来看，对下周焦炭市场看跌企业占比上升为26.61%；看稳后市企业占据多数占比为69.36%；对下周市场看涨的企业仅为个别，占比为4.03% 焦煤、焦炭情绪指数与期现价格的相关关系： 图1：Mysteel焦炭价格指数涨跌幅与焦炭市场情绪指数对比 图2：Mysteel炼焦煤价格指数涨跌幅与焦煤市场情绪指数对比 焦炭情绪构成示意图： 图3：124家焦炭企业对下周焦炭市场预测结果 图4：55家独立焦化企业对下周焦炭市场预测结果 图5：31家钢厂对下周焦炭市场预测结果 图6：38家非生产企业对下周焦炭市场预测结果 焦煤情绪构成示意图： 图7：150家焦煤企业对下周焦煤市场预测结果 图8：38家煤矿对下周焦煤市场预测结果 图9：38家独立焦化企业对下周焦煤市场预测结果 图10：30家钢厂对下周焦煤市场预测结果 图11：34家非生产企业对下周焦煤市场预测结果 图12：10家焦煤洗选企业对下周焦煤市场预测结果 说明： 1、【Mysteel双焦情绪】是每周五调查样本对下周市场行情变化所作的一种综合调查分析； 2、本调查覆盖了黑龙江、辽宁、吉林、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、河南、山东、江苏、浙江、上海、广东、福建、安徽、云南、贵州18个省市。
-
【动力煤】本周国内动力煤市场行情偏稳运行港口方面：北方港口暂无较大波动，铁路发运平稳，港口库存虽降尤高，市场煤流动性差，而贸易商不愿持库，下游终端需求偏弱，成交较上周增加，中低卡出现价格微张，但港口中低卡优质资源结构性差异仍在，高卡煤暂时处于僵持状态，成交有限，价格较稳目前动力末煤（CV5500）主流报价在545-550元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价在485-490元/吨。
-
【动力煤概览】本周国内动力煤市场行情较稳运行 港口方面：北方港口暂无较大波动，铁路发运平稳，港口库存虽降尤高，市场煤流动性差，而贸易商不愿持库，下游终端需求偏弱，成交较上周增加，中低卡出现价格微张，但港口中低卡优质资源结构性差异仍在，高卡煤暂时处于僵持状态，成交有限，价格较稳目前动力末煤（CV5500）主流报价在545-550元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价在485-490元/吨。
-
【动力煤概览】本周国内动力煤市场行情偏稳运行 港口方面：北方港口暂时无明显波动，铁路发运平稳，港口库存仍在高位，市场煤流动性差，而贸易商不愿持库，下游终端需求偏弱，个别少量压价成交，中低卡出现价格微降，但港口中低卡优质资源结构性差异仍在，高卡煤暂时处于僵持状态，成交稀少，价格暂稳目前动力末煤（CV5500）主流报价在550-555元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价在490-495元/吨。
-
【动力煤】本周国内动力煤市场行情偏稳运行港口方面：北方港口暂时无明显波动，铁路发运平稳，港口库存仍在高位，市场煤流动性差，而贸易商不愿持库，下游终端需求偏弱，个别少量压价成交，中低卡出现价格微降，但港口中低卡优质资源结构性差异仍在，高卡煤暂时处于僵持状态，成交稀少，价格暂稳目前动力末煤（CV5500）主流报价在550-555元/吨，动力末煤（CV5000）主流报价在490-495元/吨。
-
2018年甲醇进口量742.9万吨，同比减少8.8%，出口31.6万吨，增加了19万吨 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松、中国煤炭运销协会副理事长冯雨、中电联行业发展与环境资源部副主任叶春分别就宏观经济形势、中国煤炭行业现状及中国电力行业运行情况进行了主题演讲 业内人士表示，动力煤、甲醇期货自上市以来，市场运行平稳，功能发挥良好随着入市套保企业的持续增加，市场参与结构不断完善，动力煤期货发现价格、为企业提供套期保值平台的市场功能得到了行业和企业的广泛认可，现货价格走势保持较高的趋同性,相关系数长期维持在0.9以上。
-
2018年甲醇进口量742.9万吨，同比减少8.8%，出口31.6万吨，增加了19万吨 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松、中国煤炭运销协会副理事长冯雨、中电联行业发展与环境资源部副主任叶春分别就宏观经济形势、中国煤炭行业现状及中国电力行业运行情况进行了主题演讲 业内人士表示，动力煤、甲醇期货自上市以来，市场运行平稳，功能发挥良好随着入市套保企业的持续增加，市场参与结构不断完善，动力煤期货发现价 格、为企业提供套期保值平台的市场功能得到了行业和企业的广泛认可，现货价格走势保持较高的趋同性,相关系数长期维持在0.9以上。
-
业内专家预期，11月大宗商品市场或将继续阴跌，延续“第二浪”的下跌行情，BPI年内或跌破670点2015年大宗商品的下跌幅度最终或将超过2014年 大宗商品的进口压力日趋紧张由于全球性产能过剩，大宗商品的进口量持续增加而价格持续走低虽然铝、动力煤等多种商品出现价格倒挂——印尼5000大卡华南主港到岸价350—360元，而国内价格仅为330元，但中国已经习惯性扮演了大宗商品“消费者”、“买单者”的角色，大宗商品多年来几乎只进不出，在供需矛盾日益严重的当下，中国的东部、南部不仅成为全国大宗商品的主战场，甚至成为全球大宗商品的主战场。
-
相比之下，由于大型煤企继续下调现货价格，动力煤现货市场的下跌行情持续，本周环渤海动力煤价格指数大跌19元/吨至421元/吨，当前秦皇岛港5500大卡低硫动力煤主流报价400—410元/吨，动力煤期货近月1505合约也在进入交割月之前跌至380元/吨截至5月6日，动力煤期货主力合约的期现价差扩大至14.4元/吨 低价将抑制未来供给，加之下游电企迎峰度夏的补库预期，促使动力煤期货先于现货止跌企稳。
-
近期动力煤期货走势很让人意外，在提高关税和神华上调价格超预期的情况下，1501合约竟然从533.8元/吨大幅回调至512.4元/吨不过，新一波做多动能正慢慢积聚，新一轮上涨行情依旧可期 期货升水是回调的主因 虽然神华大幅上调煤价至500元/吨，但市场实际成交价只有490元/吨，这意味着前期1501合约升至530元/吨左右时，期现价差高达40元/吨。
